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关于发动机控制程序升级后的问题
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关于发动机控制程序升级后的问题

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yekexx

 
 
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在4S升级了ECU控制程序,开起来舒服了些,不过大家可以去C4L坛子看看,这次ds跟雪铁龙同步了,升级后水温会变高,行车时平均95度到100度,怠速水温需要升到108度风扇打开。今天早上用OBD读取准确水温做了测试,水温必须升到108度,冷却风扇才工作,不过跑起来,温度并没有问题。原来温度控制程序不是这样工作的。希望有明白的同学来讨论下。
 
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yekexx

 
 
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,感觉没大问题,昨天跑了100多公里高速,也没有任何报警,不过200才是宝马技术的原型设计,宝马那边水温控制也是这逻辑,水温会高于100,只是160的减配了气门升程个排气侧vvt,不过跟水温关系不大
 
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yekexx

 
 
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温度高主要怕引起爆震,升级后,目前来了150多公里还没发现问题
 
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yekexx

 
 
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水管我的固定完毕了。
 
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yekexx

 
 
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冷却液泵的水管,走在皮带附近,有可能被皮带磨到。
 
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yekexx

 
 
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就一个扎带的事儿,
 
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yekexx

 
 
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照片没拍,升起车子,皮带侧有条黑胶管,靠近发动机后部,自己扎一下完全可以。
 
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yekexx

 
 
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有发动机护板的,要拆了护板。
 
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