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科鲁兹 所有车型
科鲁兹 车系介绍:

为了避免和英朗GT直接竞争,科鲁兹1.6T仅推出了手动档车型。尽管配置上没有太大变化,但它在操控和安全性上的提升还是非常明显的。

  • 外观:外观变化主要集中在尾部,包括熏黑的尾灯、小尾翼和17寸轮毂等等。
  • 内饰:蓝灰的内饰配色自有一股冷峻气势,EPS和安吉星系统也是首次出现在科鲁兹车型中。
  • 空间:座椅包裹性出色,不能电动调节是一大遗憾。乘坐空间良好,电动天窗为它再添活力。
  • 操控:发动机的扭矩输出范围宽广,持续加速的能力相当不错,悬挂的调校比较硬朗。

[2017-03-13]·[快问] 最近想入手福克斯了,可是科鲁兹也上市了,哪一款更省油一些呢?

全新福克斯开起来还是很省油的,这款车的1.5T发动机功率高达180马力,峰值扭矩的输出转速低到了1750rpm,百公里耗油6.3L。6速自动变速器带来的顺畅的动力输出是使用双离合变速器的科鲁兹车型所没有的。建议去4S店亲自试驾一下,感觉科鲁兹的舒适性跟操控性方面也比全新福克斯要差一些。希望能对你有...阅读全文>>

[2017-03-13]·[快问] 全新科鲁兹跟全新福克斯在动力方面比哪款更有优势?油耗如何?

动力方面,全新科鲁兹定位“性能中型车”,但入门车型却搭载的是动力水平较低的1.5L发动机,在实际驾驶中,整车的加速感受远远落后于全新福克斯的1.6L车型。高配车型上搭载了1.4T的发动机以及7速的DCG双离合变速器,这款动力总成在性能和可靠性上都没有优势,而全新福克斯搭载的1.0T以及1.5T发动...阅读全文>>

[2016-05-30]·[快问] 老师你好,请家用1.5L的科鲁兹和英朗哪个更合适,动力和油耗及后期保养

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1.5L 1.4L 1.6L
  • 油耗(L/100km) 6.0~7.5 6.0以下 7.5以上
  • 138票 占39.88% 85票 占24.57% 123票 占35.55%
  • 油耗(L/100km) 5.0以下 5.0~6.5 6.5以上
  • 0票 占0% 160票 占96.39% 6票 占3.61%
  • 油耗(L/100km) 9.0以上 7.2~9.0 7.2以下
  • 13票 占16.88% 19票 占24.68% 45票 占58.44%
全部 1.4L 1.5L 1.6L
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  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系享受3000元补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹1.4T全系车型入围国家节能补贴目录

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。  

  • 网友:匿名[论坛]   购车狂欢何必等到双十一 全新科鲁兹12期零利息轻松 ...

    ·  同时,全新科鲁兹 采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平,给消费者带来不少惊喜。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹就是这么牛!惠享3000补贴!

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系入围享3000元节能补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰全新一代科鲁兹1.4T全系车型入围享受300 ...

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹12期零利息 2.99万起轻松“贷”回家

    ·  同时,全新科鲁兹 采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平,给消费者带来不少惊喜。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系车型入围享受节能补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

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  • 网友:匿名[论坛]   关于科鲁兹自动档油耗看法?

    ·  手自一体不是摆设,要善用,我的科鲁兹跑到现在1000公里不够,平均油耗已经在8.5了,这个目前还是比较满意的。

    ·  2.80公里转速表的刻度,我的科鲁兹用手自一体模式上到80公里,转速在1100转,从行车电脑上可以看到,如果这个匀速下的油耗,在5.5左右,很神奇吧!

  • 网友:匿名[论坛]   世嘉油耗PK科鲁兹

    ·  科鲁兹行驶153.5公里,燃油消耗8.9升,计算得到科鲁兹百公里油耗是5.8升

    ·  官方给出的百公里油耗数据分别是6.4升(世嘉三厢)和6.35升(科鲁兹)。

  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰十年庆购车有“胜算“现金减负科鲁兹经典7.9 ...

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里 6.6l 低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短 0.5-0.6 秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至 6.6 升

  • 网友:匿名[论坛]   平民版科鲁兹省油分析进来看看吧~

    ·  跑出过4.8的百公里油耗,时速控制在80公里。

    ·  当然安全第一,这只是个人开科鲁兹的节油观点。

    ·  平民版科鲁兹省油分析进来看看吧~花了几个月总结出来的。

  • 网友:匿名[论坛]   科鲁兹7.99万起限时疯抢

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里 6.6l 低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短 0.5-0.6 秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至 6.6 升

  • 网友:匿名[论坛]   现金减负 科鲁兹7.99万起限时疯抢

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至6.6升

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里6.6l低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

  • 网友:匿名[论坛]   5年时间沉淀 全新科鲁兹强劲出发

    ·  全新科鲁兹以百公里5.9升的成绩刷新燃油标杆,完美诠释能“驱”能“省”的优质动力科技。

  • 网友:匿名[论坛]   购车有胜算科鲁兹经典7 99万起限时疯抢

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至6.6升

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里6.6l低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

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  • 网友:匿名[论坛]   韩版‘科鲁兹’大宇LACETTI售价6.15万元

    ·  先期上市的大宇lacetti配备的是包括一具带有缸内直喷技术和双vvt可变气门正时的,16气门1.6升ecotec系列自然吸气引擎,其最大功率输出可达112马力/6400转,峰值扭矩则可达152牛米/ 4200转,装配它的大宇lacett在市区内的百公里平均油耗仅为7.7升

  • 网友:匿名[论坛]   山城之战 世嘉VS科鲁兹

    ·  最终,两车的平均油耗分别为7.33升(世嘉)和7.97升(科鲁兹)。

  • 网友:匿名[论坛]   98年小司机 提二手科鲁兹之路

    ·  开了一个多月得感受:1.8的小科换挡平顺 有人说小科急加速需要反应一秒 不过我感觉这样挺好的1.8并没有说的那么严重 就算对于1.6的科来说不能算是缺点 只能说你们对1.6科要求太高了 (可能是太爱这个车了) 油耗显示8.2 现在8.4 我感觉10以内可以接受 因为小科车重在这 高速的时候100以后加速也不会很吃力超车没问题 有一个加分点 自动大灯真的很棒 装哔利器 这里一定要给做出科的设计师一个大赞 小科09年上市经历了7年的锤炼 科依旧耐看 不老气年轻人也拿的出去手

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