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科鲁兹 所有车型
科鲁兹 车系介绍:

为了避免和英朗GT直接竞争,科鲁兹1.6T仅推出了手动档车型。尽管配置上没有太大变化,但它在操控和安全性上的提升还是非常明显的。

  • 外观:外观变化主要集中在尾部,包括熏黑的尾灯、小尾翼和17寸轮毂等等。
  • 内饰:蓝灰的内饰配色自有一股冷峻气势,EPS和安吉星系统也是首次出现在科鲁兹车型中。
  • 空间:座椅包裹性出色,不能电动调节是一大遗憾。乘坐空间良好,电动天窗为它再添活力。
  • 操控:发动机的扭矩输出范围宽广,持续加速的能力相当不错,悬挂的调校比较硬朗。

[2017-03-13]·[快问] 最近想入手福克斯了,可是科鲁兹也上市了,哪一款更省油一些呢?

全新福克斯开起来还是很省油的,这款车的1.5T发动机功率高达180马力,峰值扭矩的输出转速低到了1750rpm,百公里耗油6.3L。6速自动变速器带来的顺畅的动力输出是使用双离合变速器的科鲁兹车型所没有的。建议去4S店亲自试驾一下,感觉科鲁兹的舒适性跟操控性方面也比全新福克斯要差一些。希望能对你有...阅读全文>>

[2017-03-13]·[快问] 全新科鲁兹跟全新福克斯在动力方面比哪款更有优势?油耗如何?

动力方面,全新科鲁兹定位“性能中型车”,但入门车型却搭载的是动力水平较低的1.5L发动机,在实际驾驶中,整车的加速感受远远落后于全新福克斯的1.6L车型。高配车型上搭载了1.4T的发动机以及7速的DCG双离合变速器,这款动力总成在性能和可靠性上都没有优势,而全新福克斯搭载的1.0T以及1.5T发动...阅读全文>>

[2016-05-30]·[快问] 老师你好,请家用1.5L的科鲁兹和英朗哪个更合适,动力和油耗及后期保养

阅读全文>>

1.5L 1.4L
  • 油耗(L/100km) 7.5以上 6.0~7.5 6.0以下
  • 122票 占35.36% 138票 占40% 85票 占24.64%
  • 油耗(L/100km) 5.0~6.5 6.5以上 5.0以下
  • 162票 占93.1% 12票 占6.9% 0票 占0%
全部 1.4L 1.5L
省油
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不省油
  • 网友:匿名[论坛]   迎着“灿鸿”,沐浴着海浪,记录临沂新科鲁兹车友会日 ...

    ·  都说科鲁兹油耗高,让事实来说明一切,这是群主测的从日照高速回临沂加市区十公里的油耗。

  • 网友:匿名[论坛]   科鲁兹各项分析(个人观点)

    ·  对不对 咱花10多点就为了买个家用的代步工具 主要是安全 省油 就行了 你没花内份钱 还想要内份动力 还得省油 便宜咱们都让咱们给占了那~ 世界上没有这个好事 总体来说吧 科鲁兹不错 可以考虑 比什么国产 日系 好 咱不是说咱不爱国啊 国产车确实咱不放心买 咱不是花一块两块钱 而是要10多万那 我相信买这车的人都不是什么大管子吧 管子谁买着车对不对 只要咱自己觉得行 就可以了 我本人推荐 这个车性价比不错 可以考虑 但是一个人有一个人的想法咱是不能强求 其实一句话 买车就是王八看绿豆对眼了 只要自己喜欢管他妈谁说什么那 车是咱自己开 在一个买车不是在家贡这的 我觉得科鲁兹用我们东北话来说挺皮实《抗遭》 你没事上大街看看科鲁兹开的多不多就完事了吗~

  • 网友:匿名[论坛]   从科鲁兹到小E 奔驰E260L运动版的那些购车经历

    ·  选车:10年提了属于自己的第一台车--科鲁兹,前后开了四年多的时间,感受是,小科是一部造型时尚,适合年轻人开的车子,外形确实不错,也适合轻度改装,自己的车就曾经改过海拉3透镜的氙气大灯、17寸多幅轮毂、仿奔驰led尾灯等等,七七八八也折腾了不少钱,驾驶感受还比较不错,除了油耗高点儿和后排空间小点儿以外,没觉得什么不好的地方。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T与1.5L对比试驾

    ·  对于油耗,这里仁者见仁,每个人开车的习惯不同,驾驶风格不同,所以并不能一概而论,这里只给大家提供参考,不过通过这里可以看出,雪弗兰科鲁兹,这次真的是做足了功课,要知道,之前的科鲁兹的油耗,还是比较偏高的,这也一改我对美系车油耗偏高的看法。

  • 网友:qz31472391[快问]   世嘉2.0手动和科鲁兹1.6SE MT相比较,我 ...

    ·  去试驾一下吧~只要你能接受世嘉中控设计,那世嘉肯定会让你满意的,2.0的动力绝对比科鲁兹1.6强多了,油耗还不会高多少。

  • 网友:匿名[论坛]   年终岁末犒劳科鲁兹老伙计——7万公里的锦湖退休,换 ...

    ·  底盘特别扎实,转向也挺精准的,除了起步略微肉一些,油耗偏高一些外,这车基本上挑不出什么大毛病。

  • 网友:匿名[论坛]   16款科鲁兹,提车三个月用车总结,并附上首保作业~ ...

    ·  非日系/不套娃,而且科技配置高,还要省油,保养还要便宜,所以排行榜上看一圈,朗动/起亚k3/科鲁兹,综合情况下,最后选择了我大科鲁兹

  • 网友:匿名[论坛]   科鲁兹更换湘火炬K6RBIU火花塞

    ·  小白跟了我几年,动力不足了,油耗也有点高,想着也是时间到了,需要更换火花塞了,朋友推荐民族品牌湘火炬说是经济实惠,也是对国货的一种支持,就在某宝买了一盒湘火炬的铱金火花塞,1000个城市包安装,原车用的ngk的镍铜火花塞,怎么说呢,现在都是铱金,双铱金的时代,要是还用原车火花塞也有点out了;

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  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰新科鲁兹1.4T全系入围节能惠民目录 享受3 ...

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹入围享受3000元节能补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰全新一代科鲁兹1.4T全系车型入围 享受30 ...

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的 start&stop 智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车 0.28 的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里 5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰新科鲁兹1.4T入围节能惠民目录享受3000 ...

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系入围享3000元节能补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹1.4T入围国家节能补贴车型

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T入围国家惠民补贴名单 享受3000 ...

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹1.4T全系入围节能环保汽车

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

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