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车   厂:
上汽通用雪佛兰
官 方 价:
8.99-16.99万元
全国最低价:
6.44万
分期购车:

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科鲁兹 所有车型
科鲁兹 车系介绍:

为了避免和英朗GT直接竞争,科鲁兹1.6T仅推出了手动档车型。尽管配置上没有太大变化,但它在操控和安全性上的提升还是非常明显的。

  • 外观:外观变化主要集中在尾部,包括熏黑的尾灯、小尾翼和17寸轮毂等等。
  • 内饰:蓝灰的内饰配色自有一股冷峻气势,EPS和安吉星系统也是首次出现在科鲁兹车型中。
  • 空间:座椅包裹性出色,不能电动调节是一大遗憾。乘坐空间良好,电动天窗为它再添活力。
  • 操控:发动机的扭矩输出范围宽广,持续加速的能力相当不错,悬挂的调校比较硬朗。

[2017-03-13]·[快问] 全新科鲁兹跟全新福克斯哪款比较省油呢?当然性价比也要好

我是福克斯车主,所以推荐福克斯了,两厢版全新科鲁兹搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩240牛米;相比之下,福克斯搭载的1.5T发动机最大功率180马力,最大扭矩240牛米,有明显优势。同时福克斯的最大扭矩从1750rpm就可以输出,而科鲁兹的最大扭矩输出较晚,需要200...阅读全文>>

[2017-03-13]·[快问] 请问全新福克斯如何?油耗怎么样?跟全新科鲁兹比有哪些优势?

听朋友说全新福克斯还是不错的,安全、配置跟操控性方面都还行。油耗也不高,相比全新福克斯来说,科鲁兹是后悬挂为扭杆梁式非独立悬挂,操控性舒适性降低,而且1.4T动力参数相对较弱,性能不及福克斯,总体来说还是推荐全新福克斯。我也准备去店里看看入手一辆。阅读全文>>

[2016-09-25]·[快问] 听说科鲁兹是油老虎,有车主来说说是真的吗?

我是2016款的科鲁兹,油老虎还是不至于,但是油耗也还是挺高的,我平时上下班用,表上显示油耗达到了9.3L,一直也没见降下去。本以为首保之后能降,首保之后也没见降。看来差不多是要这个水平了。夏天开空调的话差不多要到9.7L。感觉比起同级别的车来说,是偏高了。阅读全文>>

1.4L 1.6L 1.5L
  • 油耗(L/100km) 5.0~6.5 6.5以上 5.0以下
  • 160票 占96.39% 6票 占3.61% 0票 占0%
  • 油耗(L/100km) 7.2~9.0 9.0以上 7.2以下
  • 19票 占24.68% 13票 占16.88% 45票 占58.44%
  • 油耗(L/100km) 6.0以下 7.5以上 6.0~7.5
  • 85票 占24.57% 123票 占35.55% 138票 占39.88%
全部 1.4L 1.5L 1.6L
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  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系享受3000元补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹1.4T全系车型入围国家节能补贴目录

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。  

  • 网友:匿名[论坛]   购车狂欢何必等到双十一 全新科鲁兹12期零利息轻松 ...

    ·  同时,全新科鲁兹 采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平,给消费者带来不少惊喜。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹就是这么牛!惠享3000补贴!

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系入围享3000元节能补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰全新一代科鲁兹1.4T全系车型入围享受300 ...

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

  • 网友:匿名[论坛]   全新科鲁兹12期零利息 2.99万起轻松“贷”回家

    ·  同时,全新科鲁兹 采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平,给消费者带来不少惊喜。

  • 网友:匿名[论坛]   新科鲁兹1.4T全系车型入围享受节能补贴

    ·  全新一代科鲁兹采用了整车轻量化技术,同时运用多样化的整车节油技术,包括率先在自动挡车型上标配的start&stop智能启停装置,超低滚阻设计的高效节能轮胎等,加之整车0.28的超低风阻系数,其综合油耗最低仅为百公里5.9l,在同级车型中处于领先水平。

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  • 网友:匿名[论坛]   关于科鲁兹自动档油耗看法?

    ·  手自一体不是摆设,要善用,我的科鲁兹跑到现在1000公里不够,平均油耗已经在8.5了,这个目前还是比较满意的。

    ·  2.80公里转速表的刻度,我的科鲁兹用手自一体模式上到80公里,转速在1100转,从行车电脑上可以看到,如果这个匀速下的油耗,在5.5左右,很神奇吧!

  • 网友:匿名[论坛]   世嘉油耗PK科鲁兹

    ·  科鲁兹行驶153.5公里,燃油消耗8.9升,计算得到科鲁兹百公里油耗是5.8升

    ·  官方给出的百公里油耗数据分别是6.4升(世嘉三厢)和6.35升(科鲁兹)。

  • 网友:匿名[论坛]   雪佛兰十年庆购车有“胜算“现金减负科鲁兹经典7.9 ...

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里 6.6l 低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短 0.5-0.6 秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至 6.6 升

  • 网友:匿名[论坛]   平民版科鲁兹省油分析进来看看吧~

    ·  跑出过4.8的百公里油耗,时速控制在80公里。

    ·  当然安全第一,这只是个人开科鲁兹的节油观点。

    ·  平民版科鲁兹省油分析进来看看吧~花了几个月总结出来的。

  • 网友:匿名[论坛]   科鲁兹7.99万起限时疯抢

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里 6.6l 低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短 0.5-0.6 秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至 6.6 升

  • 网友:匿名[论坛]   现金减负 科鲁兹7.99万起限时疯抢

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至6.6升

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里6.6l低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

  • 网友:匿名[论坛]   5年时间沉淀 全新科鲁兹强劲出发

    ·  全新科鲁兹以百公里5.9升的成绩刷新燃油标杆,完美诠释能“驱”能“省”的优质动力科技。

  • 网友:匿名[论坛]   购车有胜算科鲁兹经典7 99万起限时疯抢

    ·  前者换挡更加平顺灵敏,响应速度也较上一代车型缩短0.5-0.6秒,加上多项节油技术的运用,百公里油耗低至6.6升

    ·  在全新一代科鲁兹以其高颜值引爆新一季购车狂潮时,科鲁兹经典凭借其经典外型、一流的动力操控、百公里6.6l低油耗等优势,获得“性价比之王”的称号,成为消费者代步首选,引领着当代年轻务实派购车风潮,续写科鲁兹市场销量神话。

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  • 网友:匿名[论坛]   韩版‘科鲁兹’大宇LACETTI售价6.15万元

    ·  先期上市的大宇lacetti配备的是包括一具带有缸内直喷技术和双vvt可变气门正时的,16气门1.6升ecotec系列自然吸气引擎,其最大功率输出可达112马力/6400转,峰值扭矩则可达152牛米/ 4200转,装配它的大宇lacett在市区内的百公里平均油耗仅为7.7升

  • 网友:匿名[论坛]   山城之战 世嘉VS科鲁兹

    ·  最终,两车的平均油耗分别为7.33升(世嘉)和7.97升(科鲁兹)。

  • 网友:匿名[论坛]   98年小司机 提二手科鲁兹之路

    ·  开了一个多月得感受:1.8的小科换挡平顺 有人说小科急加速需要反应一秒 不过我感觉这样挺好的1.8并没有说的那么严重 就算对于1.6的科来说不能算是缺点 只能说你们对1.6科要求太高了 (可能是太爱这个车了) 油耗显示8.2 现在8.4 我感觉10以内可以接受 因为小科车重在这 高速的时候100以后加速也不会很吃力超车没问题 有一个加分点 自动大灯真的很棒 装哔利器 这里一定要给做出科的设计师一个大赞 小科09年上市经历了7年的锤炼 科依旧耐看 不老气年轻人也拿的出去手

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