专业评测

红旗HS6 PHEV大五座空间确实是一大亮点。后排腿部余量很充足，地板纯平，坐三名成年人不会很局促。座椅填充物厚实，靠背角度可调，长途乘坐不容易累。副驾高配带女王腿托，休息的时候很舒服。后备箱容积可观，两个28寸行李箱，外加露营装备、婴儿车，依旧还有空余。车内储物格分布合理，手机、水杯、零碎物品都能安放。优点空间宽大，家用出游装载能力强；缺点第二排座椅不能完全放平，想要纯平拓展后备箱做床车会有台阶，这点稍微遗憾。

最近看到长城H10跟小米搞跨生态互通的新闻，身边好几个用小米手机的朋友就跟打了鸡血一样，说以后在车上用同品牌数码设备方便多了，导航、照片啥的不用重新导，甚至在车上就能直接控家里的小米家电。
这个事肯定是好事，用惯小米产品的人上手H10新车不用重新适应系统，省了不少麻烦，车企愿意做这种互联优化，也是值得表扬一下的。
但我自己掏钱买车的时候，我不会把什么生态互联当成首要考虑的条件。车最根本的用处不就是把人安全送到目的地吗？总不能花十几万几十万买个车，主要是为了在车上玩手机刷视频，玩生态互联吧。
一辆车最重要的是动力，操控和底盘。踩油门动力跟不跟脚，高速超个车不用犹犹豫豫，过弯的时候车身不飘，走烂路过减速带的时候底盘滤震不颠得人屁股疼，刹车踩下去反应够直接，这些东西你每天开一两个小时车，自己会有最直观的感受的。
现在好多新车宣传，整场发布会很少提及机械素质，一半时间都在讲造车的不容易，车机智能，生态互联，吹得天花乱坠，真去试驾才发现，开起来没有驾驶质感。
总不能我开着这种车在路上晃得难受，还安慰自己说“没事我这车手机连车机特丝滑”吧？这些互联功能说白了就是个额外添头，车本身开着都不顺心，添头再好也没啥意义。
所以我选车就认一个顺序，先看动力、操控、底盘这些重要的东西，再回头看车机好不好用，生态合不合我习惯。要是连车最该做好的基本功都不行，就算它能连再多数码设备，我也不会考虑的。

【不懂就问系列】“路虎价”的奇瑞神行者8，会是10000封顶吗？
神行者8开启预售了，33.99（五座）到44.99（六座限量版1000台），性能配置权益都还是十分有诚意的……当然定价显然不是奇瑞价，而是路虎价。
有意思的是神行者8的方向盘小蓝灯，即便法规BAN了车外小蓝灯，但大概率车内小蓝灯不受影响吧？……这方向盘小蓝灯的位置绝妙吧。
神行者8的六座版最大的短板就是空间，可能座椅太厚实，每一排都不够宽敞……还是大五座版本比较吸引人，可惜官方迄今没有公布配置信息。
问题来了，大五座版会不会有当下流行的后排零重力？（大概率没有）……会不会保留侧窗电动遮阳帘？（看官图大概率没有）……33.99会给配电动门？（大概率没有）
实话实说，考验“路虎”信仰的时刻到了……会是10000封顶，还是10000打底？

想知道一台车到底适不适合自己，除了看参数，更重要的是亲自看一看、坐一坐、开一开。
8月15日起，太平洋汽车社区发起#晒传祺GS4舒享瞬间赢好礼。欢迎大家前往买车趣线下展或广汽传祺4S店体验第五代传祺GS4，无论是静态看车、试乘试驾，还是已经成为车主，都可以分享你的真实体验和用车感受。
如果暂时无法到店，也可以围绕第五代传祺GS4的大空间、舒适驾乘、限时价格等方面发表自己的观点，或者和同级车型进行对比，聊聊你对这台车的真实看法。
【活动时间】
8月15日—8月31日
【参与方式】
发布动态并带话题#晒传祺GS4舒享瞬间赢好礼，配车型相关图片，关联广汽传祺社区，分享真实体验或观点。
【建议分享方向】
1、前往第五代传祺GS4买车趣线下展或广汽传祺4S店，分享静态体验
2、参与试乘试驾，分享真实驾驶及乘坐感受
3、新车点评，聊聊第五代传祺GS4的大空间、舒适驾乘、限时价格
4、传祺GS4车主分享真实用车体验
5、无法到店，也可针对空间、配置、价格等发表线上点评
6、与同级车型进行对比，说说你更看好谁
【内容要求】
文字须≥100字，图片≥1张(至少1张第五代传祺GS4车图)，内容需与第五代传祺GS4相关，请勿灌水、抄袭搬运，鼓励原创。
【活动奖励】
阳光普照奖：按照要求发布动态，经编辑评定后可得20元现金红包（50个名额，先到先得）
幸运锦鲤奖：抽取5位符合活动要求的参与用户，共送出100元京东卡2张及100元油卡3张
【活动规则】
1、所有参与本活动的动态均须在8月15日—8月31日期间发布。
2、动态文字须≥100字，图片≥1张(至少1张第五代传祺GS4车图)；水贴、抄袭、搬运、与第五代传祺GS4无关等不符合活动要求的内容不予发奖。
3、同一用户可发布多条符合要求的动态参与活动，具体奖励以最终评定结果为准。
4、本次活动最终解释权归太平洋汽车所有。

【不懂就问系列】享界G9内饰有高级感？
同样是大连屏，享界G9的内饰设计，的确很有高级感……主要是那一圈皮质包边，质感很出色。
当然，现在使用天际屏的车型越来越多了，尤其是全新腾势N8，算是集大成了……双层显示，想要的全齐了。
问题来了，从全员“理想”到百花齐放，新能源即将要重新回到个性化时代了吗？@PCauto娱乐仔

在家用MPV市场，30万以上高端车型选择丰富，但20万价位能兼顾大空间、长纯电续航、低用车成本的插混车型并不多，传祺向往E8 PHEV精准瞄准多成员家庭需求，主打家用属性，抛开商务MPV的厚重感，成为不少二胎、三胎家庭重点考察的车型。
外观设计简约大气，摒弃传统MPV方正笨重的观感，贯穿式星眸大灯搭配平直舒展的车身线条，造型偏向生活化。车身尺寸适中，5米车长兼顾内部空间与城市通勤灵活性，双侧电动滑门上下车便利，狭窄车位里老人、孩子也能轻松进出。
核心优势集中在动力续航与空间布局。搭载广汽星源1.5T插混系统，CLTC纯电续航281km，日常通勤一周充一次电基本够用，市区代步可以当成纯电车开。满油满电综合续航可达1537km，WLTC亏电油耗低至3.98L，长途自驾没有续航焦虑。全系支持快充与6kW对外放电，露营烧烤、户外观影都能轻松供电，完美适配户外休闲场景。
车内采用2+2+3七座布局，座椅支持多达18种组合模式，一键切换大四座与七座。第三排座椅可以电动隐藏，放倒之后形成纯平超大后备箱，露营装备、婴儿车、大件行李都能容纳。高配车型一二排配备通风、加热、按摩功能，三排座椅均支持电动调节，兼顾全车乘客舒适度。8295芯片加持智能座舱，高配搭载激光雷达，支持城市NOA智驾，长时间高速出行能够有效缓解驾驶疲劳。
当然车型也存在短板。整车定位家用取向，内饰风格偏向实用，豪华氛围感和高端MPV存在差距；前置前驱布局，不适合越野路况。电量偏低急加速时，发动机介入噪音比较明显；车身尺寸偏大，狭小街巷停车对新手有一定考验。
综合来看，向往E8

今日总里程40.6公里，行驶1.6小时，HEV里程15公里，合计耗电3.9度、耗油1.3L，出行总成本9.3元。整体能耗表现中规中矩，也暴露出驾驶上需要改进的地方。
全程没有急加速、急减速与急转弯，平稳驾驶值得保持，但出现3次频繁变道，还有57秒未系安全带记录。安全永远是第一位，变道前充分观察路况，上车第一时间系好安全带，这些细节不能松懈。
作为一台插混车型，短途通勤优先用电最为经济。本次有部分路程启动发动机行驶，推测路况拥堵、低速蠕行拉高了燃油消耗。纯电行驶成本更低，本次电费仅1.35元，燃油费用7.95元，差距十分明显。日常通勤条件允许的话，尽量提前补电，最大化发挥混动车型优势。
很多人纠结混动省不省钱，抛开数据来说，短途用电省钱安静；长途用油没有续航焦虑，兼顾两种动力正是混动最大魅力。同时再好的能耗表现，都建立在安全驾驶之上。后续继续保持平稳驾驶，减少不必要变道，严守行车规范，合理规划用电用油，兼顾出行成本与行车安全。

最近气温持续走高，城里闷热难耐，打算带孩子找个凉快地方撒个欢儿，选定了城郊一家游乐园。园区里面建有不少游玩设施，还有专门的戏水区域，孩子可以尽情玩水，大人也能够在林间树荫下休息纳凉，算是一个很不错的夏日去处。

带娃出门向来东西繁杂：替换衣物、全套玩水用具、零食饮品、便携折叠推车，大大小小物件满满一堆。好在CR-V后备箱储物实力扎实，不用放倒后排座椅，常规状态就能将所有行李规整收纳妥当，日常家庭短途出游完全够用了。

一家人同行，孩子坐在后排，腿部留有富余的空间，长时间坐车也不容易局促。车窗视野开阔，小孩一路可以看沿途风景，路上也少不少吵闹。

皇冠的故事，不只在车里，也在线下展览现场。
现在，皇冠博物馆打卡计划 正式启动，接下来将在多个城市陆续开展线下展览活动。欢迎大家来到现场拍照打卡、分享观展感受，一起看看你眼中的皇冠，到底有着怎样的魅力。
按要求发布动态，内容符合活动要求，即可获得20元京东卡；优质精华内容，还有机会获得100元京东卡。
线下展出地点&时间（具体根据线下展实际时间调整）：
长沙 万象城 6.1-6.7
上海 虹桥天地 6.8-6.14
哈尔滨 银泰购物中心 6.15-6.21
深圳 观澜湖新城 6.24-6.30
乌鲁木齐 会展吾悦7.6-7.12