一辆宝马迷你行驶五万一千公里出现动力不足现象,而且油耗比较高,发动机故障灯亮。 用迷你专用电脑检查故障码显示:废气触媒转换器转换 此故障码表示三元催化出现问题,技师判断三元堵塞了。三元堵塞到什么程度也只能拆下三元看看。如果简单的堵塞用专用清洗液浸泡20多个小时就可以清除堵垢,当然浸泡的时间越长越好(每个修理地方用的方法不同),如果是破损也只有跟换三元才能解决问题。 三元拆下来之后可以在图片中看到三元的载体已经破损,这种是无法使用的,只能更换新的三元。新三元的载体是干净完好无损的。 下列图片详细介绍拆解过程: 很多人就会问三元到底有什么用,堵塞后有什么表现,是什么原因导致三元堵塞,我简单阐述一下 三元有什么用:汽油燃烧会产生很多的有害物质,这些有害物质不能直接排放到空气中,有害物质中属一氧化碳,碳氢化合物和氮的氧化物这三位危害最大。三元里面有催化剂,催化剂和这三位有害气体产生化学反应生成对我们危害较小的二氧化碳,氮气和水。(很多地方都可以查到) 三元堵塞后有什么表现:加速无力;油耗高;如果是自动变速箱会出现频繁降档(没动力高速档是上不去的);三元堵塞造成发动机长期高温也可能致使发动机密封件漏油现象;严重的发生车身自燃等等。 三元堵塞的原因:燃油不合格,长期在拥堵的道路上低速行车,挂吊瓶清洗油路,进气道时过多的积碳被冲到三元口也是原因之一。(个人建议清洗进气道还是拆洗好) 该车以前就有点油耗高,一直没有太在意,简短的交流之后才知道以前加的汽油总在92和95之间转换,去年车借给朋友去外地加了几次93号的汽油而且不是正规的加油站。看来问题就在这里。 该车五万公里更换三元只是个别现象!个人建议用车开车请按时例行检查,添加适合自身车辆的机油,加油请在正规加油站加油和添加合适自己车辆的燃油!一旦发现发动机故障灯亮请及时联系您修车的地方。 晚上来的直接上架子 大灯拆下来了 发动机故障灯亮 仪表报警 专用电脑检测的故障码 拆前杠 前面防撞梁也拆了 拆水箱框架 把水箱框架松开空隙,好下手,空间太小 拆下的三元 拆下的氧传感,堵塞导致的高温已经时传感器和三元不锈钢外壳粘在一起,拆下来挺费劲,丝扣已经滑了 三元里面的载体已经破损 拿回来的三元 三元载体干净完好无损 装上三元 水箱清理,免费的。 试车回来,做最后的检查。
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