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揭秘4S店保养黑幕 车主们要注意!----转来的
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揭秘4S店保养黑幕 车主们要注意!----转来的

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凌旋孤丝

 
 
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2007-09-19
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说起爱车,人们总会眉飞色舞;说起修车,许多人却恨不得倒出一肚子的苦水。为什么我的车在网上查的小保价格只要几百块,但是一进4s保养,价格动辄就上千大洋呢?很多车主也许不知道,养车修车已经渐渐沦为4S店的敛财工具。相比卖车,店内保养才是他们最重要的利润来源,4S店违规敛财已经成为不争的事实。今天就来扒一扒4S店维修保养黑幕,知道这些黑幕可以帮你省下不少银子。1.保养时间――忽悠你提前保养很多4S店为了多赚钱会忽悠让你提前保养,故意缩短保养周期,比如7500保养一次,他叫你5000保养一次,还冠冕堂皇的说空气不行、中国油品不行,其实这些都是扯淡。只要是在1万公里内进行保养,是不会给车辆来带任何磨损的。而如果车主每次都提前保养,那么他们赚的利润是原来正常时间保养的2倍。2.换机油――仅将不足部分补齐很多4S店为了省钱,在换机油时也会动上一番脑筋。一般加机油的标准是加注到油尺弯区上限,很多4S店为了减少成本,不将旧机油放掉(或不放干净),而直接加注新机油,将不足的部分补齐。等到车主来取车时,维修工会拿一个用过的空机油瓶子,告诉车主更换机油的牌子和数量。而且只要车子发动,基本上无法凭借经验鉴别是不是更换过新的机油。另外,我们知道每个车辆需要的机油情况不等,一般途观2.0T需要机油4升,朗逸1.6L只需要3升左右,排量小需要机油量就越小,而一瓶机油一般都是4升装,所以小排量轿车的车主每次会多出很多机油,这些车主是可以带走的。3.主动更换更贵的机油――多赚钱4S店在免费保养时为客户添加的一般都是原厂指定的普通矿物质油,但在后续付费定期保养时,超过80?S店都会向客户推荐使用价格更高的合成机油(包括半合成机油和全合成机油),合成机油的价格是普通矿物质机油的1到3倍,但使用周期可以高达8000到12000公里,比普通矿物质机油长3000-7000公里,但无论客户使用哪种机油,4S店一般都会建议客户每隔5000公里/3个月更换一次机油,对使用合成机油的客户造成很大的浪费。4.更换三滤――偷工减料少换或不换机滤最容易被做手脚的是车子的三滤。车子进行保养时,最频繁以及最重要的是更换三滤。但是,一些4S店往往也会在给车辆更换三滤时做些手脚。而车主一般无法知道更换三滤的真实情况,到底换了几个也不会去在意,全凭4S店说了算!因此,一些4S店会偷工减料,三滤中最多只给更换两个,为了增加利润,不是将空气滤清器给省了,就是把汽油滤清器给省略。因为,只要车子一发动,就算内行人也很难看出是不是有更换。5.换配件――配件只换不修或旧配件充当新件在汽车保养维修过程中,是不是需要更换零配件,消费者一般是不懂的。很多4S店往往利用车主不懂汽车的特点对车主进行误导。比如汽车上的零部件,除了部份一次成型的不能修复以外(如汽车上的三滤),其他绝大部分零部件都是可以修复使用的,但汽修工丝毫不加考虑就拆卸这个零部件,对车主说,这个零件不能用了,必须更换,因此车主往往要花几倍的冤枉钱。或者碰到4S店以旧件充当新件的情况,不仅浪费钱不说,也会对车辆留下隐患。6.清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗发动机润滑系统――要求提前清洗或全部清洗清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗进气道是汽车保养中比较常见的项目,有时候汽车突然出现抖动甚至熄火情况,说明节气门脏了,需要清洗节气门。喷油嘴如果被脏东西堵塞了会造成发动机动力下降、油耗升高,升值无法启动,也要求清洗。清洗进气道是让发动机运动更好,但如果你的发动机没有进过水、空滤一直按照厂家规定的周期更换并且用质量合格的产品,一般进气道也不会脏到影响发动机运行的程度,所以这个是没必要做的项目。但是很多4S店并没有按照保养手册来,要求一万甚至五千公里就清洗这些项目,完全是耍流氓。还有,可能你的车辆只出现一种毛病,但4S店要求这三项全部清洗,这种无理的要求会让你多花费冤枉钱,而且价格不小。7.换火花塞――要求提前更换或以旧替新火花塞是发动机中比较容易出现故障的配件,所以很多4S店会多次要求你更换火花塞,一般他们建议两三万公里就该更换。但现在发动机技术,正常情况用个五六万公里是没有问题的,如果发动机真的出现抖动、价格等毛病,你可以自己买个几十元质量好的火花塞,让外面修理店帮你换,既省钱,同时在自己监视下更换也比较放心。8.四轮定位/动平衡――无特殊情况完全没有必要四轮定位和动平衡这两个项目4S店都是捆绑在一起做的,如果车轮动平衡有问题的化,跑快了车会抖动,而如果四轮定位出了问题,会出现方向盘跑偏或轮胎偏磨等问题。但如果没有出现以上问题,完全可以不做这些项目。9.保养中无故多出很多不必要的项目现在很多4S店出现欺骗车主的情况,保养单中无故多出很多项目,而这些项目根本不需要做的。比如4S店会要求清洗发动机润滑系统,这种项目完全不必做,做了也不会对发动机明显的好处。但需要注意的是超过8万公里的车辆,要慎做这个项目,反而会起反作用。还有,比如底盘检查时会告诉你减震器和拉杆多久需要更换,其实这些零件如果不是出现故障,根本不需要更换。所以建议车主保养收费清单一定要看清再签字,避免被忽悠。总结:在维修保养过程中建议各位车主保养要按需进行。无论是免费保养,还是付费的定期保养、升级维护保养,消费者应根据自身车辆的使用状况,规划合理的保养周期。机油牌子自主选择,不要盲目信任4S店。掌握一定的汽车保养知识,了解各牌子车辆的用户手册中相关汽车保养项目及周期的详细介绍。
 
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娇气女孩

 
 
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我每次保养都不去贵宾室,就在车间,除了正常保养项目外,其他一律不做,而且从首保后都是七千公里保养一次。
 
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娇气女孩

 
 
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即使七千公里保养一次,虽然我看不出粘度是不是合格,但至少颜色和澄清度都没有问题。
 
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凌旋孤丝

 
 
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肯定没问题
 
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fute12

 
 
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就按照首保标准换
 
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