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关于奥迪的电子手刹、自动驻车的认识和疑问，欢迎大家探讨。

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721760

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发表于 2016-03-03 00:00

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

以下是转载的，个人比较认同的认识。大家说说呢：1、电子手刹：首先这个叫法错了，叫电动手刹比较合理，奥迪官方的叫法是“电控机械驻车系统”，要解释得明白点就要先说一下老式汽车的制动系统，有一个脚刹，一个手刹，脚刹通过液压回路驱动制动器上的活塞（术语叫分泵），刹住车轮；手刹通过手柄抽动拉线带动一个机械装置，刹住车轮；手刹和脚刹是两套独立的系统，最终作用在共用的制动碟上。电子手刹（电动手刹）通过电动的力量来取代传统手刹的拉力，最终驱动一个机械装置来刹住后轮。补充一下：脚刹刹住四轮，传统手刹和电动手刹都只刹两个后轮。2、自动驻车：也就是AUTOHOLD，大家都认为是在电子手刹基础上开发的高一级功能，错误！自动驻车的作用回路是利用脚刹的液压制动回路，说白了这个系统只是一个程序而已，停稳后程序继续替你踩脚刹，起步时，扭矩足够后程序自动替你松脚刹。3、奥迪电子手刹（电动手刹）的起步辅助功能和自动驻车（AUTOHOLD）的差异：电子手刹（电动手刹）的起步辅助功能和自动驻车（AUTOHOLD）在奥迪A4L上都有，均可帮助坡道起步，停在坡道上不踩脚刹都不会溜车，直接踩油门当前进的力矩足够时，都能自动解除；两者的差异之处是电子手刹（电动手刹）的起步辅助功能通过的是后轮机械制动实现，每次需人工扳起电子手刹按钮后才启动，且解锁速度稍慢（电动松开手刹要一点时间），解锁后下次要用还要人工再扳。自动驻车（AUTOHOLD）通过脚刹的液压回路实现（所以ESP打开也是AUTOHOLD启动的前提条件），按下AUTOHOLD键，指示灯一直亮，只要车一刹停，自动驻车立即接管脚刹，自动驻车一次启动后在停车前一直有效（除非你再按一次或者松开保险带或者开了车门，这时AUTOHOLD会退出，但跟着电子手刹会自动启动）。如果上述认识正确，那有几个疑问:1、当同时打开了电子手刹和自动驻车时，等于锁住后轮(电子手刹作用)，同时也锁住前后轮(自动驻车取代脚刹作用)，那且不重复刹车作用？2、发动机未熄火状态下，当长时间等待红灯时，D档位置，自动驻车启用，是不是应该把档位推进N档更合理，更利于保护变速箱？！3、自动启停生效(发动机熄火)状态下，当长时间等红灯时，即便在D档位置，自动驻车启用，因发动机已经熄火，发动机不产生驱动力，则无需把档位推进N档。

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721760

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发表于 2016-03-03 00:02

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沙发

欢迎大家探讨。

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721760

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发表于 2016-03-03 00:27

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板凳

个人对电子手刹和自动驻车使用得出的结论，大家觉得如何？欢迎探讨:1、电子手刹只在停车(离开车辆)时使用，以及特殊情况下使用，如脚刹失去作用时等。2、日常行驶中，自动驻车配合自动启停使用，当自动启停生效，发动机熄火状态下，自动驻车启动，可以保持D档位。3、日常行驶中，自动启停未生效或关闭状态下，自动驻车启动，最好把档位推进N档，以保护变速箱。4、日常行驶中，自动启停未生效或关闭状态下，自动驻车未启动，脚刹不松，最好把档位推进N档，以保护变速箱。或者拉起电子手刹，把档位推进N档，以保护变速箱同时松掉脚刹休息。

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a123456444444

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发表于 2016-03-03 09:12

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地板

1、当车辆启动后，自动驻车功能就可以完全胜任原地停车的功能了，短时间内停车就无需拉电动手刹了。2、未熄火等红灯，无需把档位进入N档，1分钟左右的时间内更换档位（从D档进入N档）也会磨损的，电脑也会启动一次程序，此时，手放在档把上感觉到有电磁阀工作的轻微震动。所以，不换挡更靠谱些。3、对的。我一直这样操作的！希望与大家共同探讨和正确使用这几个功能！谢谢大家

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panda_007

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发表于 2016-03-03 09:28

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地下室

等红灯或者行进时挂N档，自动启停失效或者故障。我试过一次了。貌似自动驻车也失效了

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721760

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发表于 2016-03-03 09:37

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6楼

首先行进时挂N档时不恰当的。如果是这样的话，那是不是挂N档，自动驻车失效，就只能拉起电子手刹？

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panda_007

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发表于 2016-03-03 09:47

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7楼

是的

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