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同门兄弟不打架，昕动Polo同玩耍

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修生养性刷刷锅

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用户：修生养性刷刷锅
等级：Lv1
地区：上海

发表于 2016-03-25 12:39

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

自从拿了驾照后，想买车的念头就没断过。感谢大王和母后，最后在他们的支持下终于有了自己的车，贷款我自己背就好，接下来就要节衣缩食不能月光了。当时知道我要买车后周围的键盘车神都出动了，以我的死党兼某位Polo车主为首，和一群没车的给我胡乱推荐一通，我当然不听他们忽悠了，其实在试驾过各种同价位的车型之后我心里早就有选择了。

至于为什么选昕动，也算理性比较的结果，不过昕动外观确实吸引人，特别是那个黑包，不过没有当场定，回家之后冷静分析了一下。
动力和油耗：这两点其实是密不可分的，所以一起说。城市代步1.6L的排量基本够用，就是超车还是要降档的。这点应该和调教有关吧，比较倾向省油的模式。有图有真相，下面会放。油耗比起之前看过的嘉年华和乐风RV略低或持平。
空间：这个价位的中上吧，至少比Polo好多了，和飞度差不多，可惜日系近年来减配不少，CVT也多少有些不舒服。
外观：加上黑包的昕动真是好看爆了，本来考虑过嘉年华的，可惜被我看到昕动了，哈哈。
还有操控什么的就不做评论的，毕竟没开过多少车。

之后第二次去了4S谈了价格，决定就是她了。再跟美女销售谈了细节，下了订金。没等多久4S就打电话给我说车到了，那个激动呀，死党和我一起去的，虽然嘴上说自己的Polo好，但是身体还是很诚实的。顺便也把他的车拉出来拍了个合影，大家看看哪个更好看咯？

死党到场，都说红蓝CP，红白算啥？

不知不觉春天都到了，顾村的樱花也开了，就是没怎么出太阳，不然可以出去郊游了。

德系腰线线条没有日系复杂，大多是一根直线从头到尾不打弯，我觉得比较耐看，因为即便是马自达的魂动线条，看多了也会腻。

决斗吧少年

今年的樱花还没开全，不然会更美

一对好基友，这个景色我都怕自己弯了

死党当年由于资金问题买的丐版，轮毂貌似是14寸钢圈的，比昕动小一圈，两个轮毂样式一对比，明显两个时代。

昕动的底盘比Polo稍微高一点，通过性应该会稍微好一些吧。

侧面看很明显昕动比Polo长不少，昕动大两厢，Polo小两厢。

这张显得Polo比较短萌……

沙地上的孤苗，大自然的神奇。再说下去我要开始灌鸡汤了，赶紧打住。

内饰来一波：

那么多年了，大众的内饰还真是一点没变，中控屏显然是自己配的。

昕动的面板上贴的这个仿碳纤维板挺好看的，很符合年轻人的口味。

油耗还可以，提车之后一直在降，终于在正常水平了。

传统的手刹手感还是很好的，就是太占地方，这里能放两张卡还是挺贴心的设计。

座椅的红色缝线略带战斗气息，空间确实大，我坐进去还能翘二郎腿。

一不小心出镜了，哈哈

后排的座椅可以分开放倒，后备箱装大件的时候不至于后排一个人也坐不了。

都不用我说了，Polo这车啥都好，就是后排一直是硬伤。

后排车门也能看出来昕动的尺寸略大。

这个东西我一直没搞懂干嘛用的，有知道的告诉一声。

大鹏展翅来了。这个规矩也不知道谁发明的，虽然有点傻，但是没人的时候摆摆还是挺有意思的。

接着来一套地库里拍的：

作为同门兄弟，两部车都挺好，不说和日系的做工比较了，容易引来口水战，但是外观来说，现在的日系不知道是在走什么路，A0级车外观搞那么多线条，初看咋呼，久看生厌，小身板撑不起这么多线条的好吗。

死党的Polo换了氙气灯，比我的卤素灯好看多了……

尾灯光效倒是一个模样，极品飞车车外视角是昕动最美的角度。

论进气格栅造型而言，昕动的更有型一些。VW标和飞箭标，你们中意哪个？

昕动这是准备超车的即视感。

死党虽然开车上下班，但是公司离家只有5公里，真是爽。开了四年多了才一万六。话说这么短的距离，发动机还没热透就熄火了，不会对车有害？

谁能科普一下MPI是什么意思，我只听过大众宣传TSI。

这个角度好不容易拍到的，相机伸出天窗拍的。想到死党车上也拍一张，上去之后，哦，你的丐版没天窗，又好好嘲笑了一回。

其实当初我没买车的时候借死党的Polo开过好多次，一开始因为找不到离合点，一直在熄火。熟悉了之后发现Polo这辆车开起来非常灵活，可能因为轴距短吧。也没有什么明显的缺点，这方面可以说是大众的传统了，不功不过，唯一能吐槽的后排也因为不常带人所以不算什么。虽然我一直在说Polo没昕动好，但是也只是跟基友开开玩笑罢了。