无匙进入不再安全

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德友张工

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发表于 2016-03-26 22:51

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楼主电梯直达楼

首先，科普下汽车知识，没有一个车防盗绝对安全，要了解自己的车，才能知道是否真的安全。

无匙进入为什么不安全，不安全在那里，我们应当怎么防备是大家需要的。
每一种技术都有利弊，知其功能原理很重要。无匙进入是利用短无线电波，自动识别车钥匙所在位置，进行身份识别，得到认可解除安全锁后，拉门进入，对于奥迪是1.5米以内，正确的身份识别才会解除我们所谓的防盗命令，随手拉门拉手就可以开门进入，这就是说给大家所谓的便捷，也统称为无钥匙进入。得出结论，钥匙必须在车1.5米范围，是本车的钥匙发射无线电波进行识别。

现在就说，这种技术有它天生不足之处，一切靠感应，不用直接接触，只是靠无线电波，就造成了偷车贼有机可乘，下面一个小短片大家看下贼是怎么做到的，是不是很困难。
视频解读
http://www.tudou.com/v/fRifBFfBLbU/&bid=03&pid=24&...
据短片大家多少理解一点，如果有一个假的身份也可以，只要电波信号在1.5米内，就可以作为身份识别，钥匙在不在1.5米已经无所谓了。偷车的高明之处就是应用了远程放大技术，欺骗了车钥匙实际距离。怎么做到：
完成这个“欺骗”需要两个人配合。一个人在车门附近拿着设备A，一个人在钥匙附近拿着设备B，这两个设备都带无线信号放大和双向传输的功能，形成了一个信号接力途径（大家知道手持对讲机的中继模式吧？）。这时，当车门把手被触发时，车子发出的搜寻信号就会通过A传给B，B附近的钥匙“以为”车子就在身边，赶紧做出回应，回应信号又被B放大后回传给A，让车子“以为”钥匙也的确在自己身边。这么一来，钥匙和车子都陷入了幻觉，车门就打开了。进入车子后，同样一键启动也是利用同样的方法启动，大家都知道只要启动后要开走，只要不熄火，仪表最多会提示车钥匙不在车上，但绝对不会死火，只要油够，开到北极都可以。

那么大家说了，钥匙在我身上，如何容易得手，道理很简单，下车后我们带钥匙离开车后，一但被跟班，带有接手钥匙的接收器不会走，是人会带它随着你保持距离走，你去那贼跟你去那儿，由其限定性范围，你坐下贼也随你坐下不近不远的在1.5米，容易么？大家可以想到，然后把接收来的钥匙信息通过手机网络技术发送到靠车近的放大器上接手并发射，车子就以为钥匙在旁边，就实现了没有距离的感应效果，解锁开门启动车子走人，不离痕迹。

汽车无钥匙进入系统不再安全了。全德汽车俱乐部（ADAC）科研团队对来自19家不同汽车厂商的24款车型进行了实际测试，通过放大房屋内汽车钥匙的信号方式来轻松入侵你的汽车，不仅能够解锁你的汽车，而且还能非常轻松的开走。

在无线钥匙中存在能够被小偷利用的致命漏洞。钥匙和汽车之间的无线连接能够很轻松的扩展数百米，这就意味着无论原配车钥匙在哪里，例如家中或者车主口袋中都能轻松破解。”
目前已经成功破解的汽车包括：奥迪A3/A4/A6、宝马730d，雪铁龙DS4CrossBack、福特Galaxy和Eco-Sport、本田HR-V、现代SantaFe CRDi、起亚远舰、雷克萨斯RX 450h、马自达CX-5、MINICLUBMAN、三菱欧蓝德、日产逍客和Leaf、欧宝AMPERA、路虎揽胜极光、雷诺Traffic、SsangyongTivoli XDi、斯巴鲁Levorg、丰田RAV4、大众GolfGTD和途观5T。

而最为糟糕的地方在于，破解设备并不昂贵。研究人员表示攻击设备的成本大约为225美元（约合1395.7元）。

对于车友提醒，在陌生地区，比如高速服务区、露天无人看管的停车区，不能过于轻心，即便专业停车场，都最好带走停车卡。这是人为软性障碍。其次是怎么有效保管车钥匙的真的很尴尬了，不然麻烦下车前买个防身的方向盘锁，或者锁车后把钥匙电池扣下来，不然在车没有被偷走之前坐等厂家召回

[本主题由德友张工于 2016-03-27 12:04:46 最后修改]

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版主小悦

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发表于 2016-03-26 23:39

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沙发

看过这方面的文章，摘录一下意思就是，一个人在车门附近拿着设备A，一个人在钥匙附近拿着设备B，这两个设备都带无线信号放大和双向传输的功能，形成了一个信号接力途径（大家知道手持对讲机的中继模式吧？）。这时，当车门把手被触发时，车子发出的搜寻信号就会通过A传给B，B附近的钥匙“以为”车子就在身边，赶紧做出回应，回应信号又被B放大后回传给A，让车子“以为”钥匙也的确在自己身边。这么一来，钥匙和车子都陷入了幻觉，车门就打开了。进入车子后，按下Start，车子也可以启动，原理相同。