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关于上坡动力不足的问题
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关于上坡动力不足的问题

[待解决] \"收藏此主题\"

xlwang60

 
 
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2009-03-19
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我买的是1.6自动致悦的5门版,一到上坡就爬不上去,速度只有40,我油门踩到底也没反应,过了好几秒才慢慢上来。好像是变速箱档位不会降,感觉是5档或者四档在爬坡,无力。不知道是什么问题。你们的会这样吗?还有低速的时候会抖动,车会一停一停的。
 
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李富刚1

 
 
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2009-10-07
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先证明你有观致车,再来讨论观致车的爬坡性能比比较好。
 
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syanghb

 
 
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应该与使用方法有关。可以在上比较大的坡之前,切换到S档或手动模式的 的位置上,就可以轻松的上去啦!
 
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xianing

 
 
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换挡逻辑问题,应该是上坡的时候升档了。
 
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粤KJT777

 
 
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建议检查火花塞和节气门,还有空气滤清器
 
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危风

 
 
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再一个就是动力不会不足,只是没在合适的档位,像我们这边山路多,爬山的时候你如果用自动模式,它还是一样到两千多转就换挡了,跑起来肯定觉得不痛快的。我一般爬山都是手动模式一直把转速控制在2500以上,动力随点随有,随便跑。
 
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rene_huang

 
 
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这个你试下换成手动加减档试下,如果低速下抖动厉害的话,检查下怠速,节气门火花塞。
 
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打滑过弯

 
 
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这情况好些车友提过,观致的刹车距离相对短一点,好象设计的目的是同等刹车力度,在尽少的距离停下,但导致了类似急刹的点头,有些坐车的朋友甚至有晕车的表现!我观察了好长一段时间,觉得不是哪种点头,而是整个车身的前后晃动,象是车轮已刹住,但车还有向前的惯性,出现了车身与轮胎地面接触点之间的位置差异步,出现晃动,我现在就是提前刹车,快停时松刹车来减少这种情况!个人见解,知识和表达有限!
 
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xlwang60

 
 
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2009-03-19
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如果切换到手动应该动力还可以
 
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rene_huang

 
 
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那应该主要是变速器加减降档的问题。
 
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pz_5191

 
 
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我的也是1.6自动致悦的5门版,目前没爬过破,低速10KM速度以下滑行偶尔会一停一停的,1,2档偶尔顿挫感
 
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chen_yinghui

 
 
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变速箱程序有问题,去升级试试看。
 
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危风

 
 
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油门动作不大的时候变速箱是很不情愿降档的,也就是是缓慢踩到底可能都不会立刻有反应,当你需要急加速的时候请试试这个方法,一是切换手动自己减档,二是迅速深点一下油门,然后再踩下去,一点延迟都没有,干脆利落就降档了。
 
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chenlin888

 
 
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升级变速箱程序,或者用手动模式试一下看看见底是哪里有问题
 
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打滑过弯

 
 
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我的车S3,车速到18公里左右时,不加油门也不踩刹车,觉得(自己觉得)车是离合器分离,没动力的!你可以试一下!这里加油门最容易顿挫!而升2档时倒不会,因为25-30公里才会升,这里顿挫倒不明显!
 
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ssm3000

 
 
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得先证明你有观致的车
 
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zj520214

 
 
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个人感觉可能是9楼的说法,驾驶者没有给车子明确的控制信号,车说到底还是一台机器,不是人工智能
 
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pz_5191

 
 
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我感觉到有时候十几公里时候会有牵引力,好像拉住车子的感觉,加油门有顿挫!
 
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打滑过弯

 
 
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对不起,没说清,是从20公里以上向下降时,会分离,如果是起步加速,动力不断,这里也是顿挫的多发区!当低于五公里左右不踩刹车,离合又结合,但如踩刹车,则一直处于分离状态!
 
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