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防爆轮胎,宝马为你摊上大事了
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防爆轮胎,宝马为你摊上大事了

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巴克轮胎

 
 
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2012-12-31
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防爆轮胎,宝马为你摊上大事了

 巴克轮胎防爆防漏升级已经无数次重复提示,防爆轮胎的优缺点,以供车主参考。
宝马是第一个全系配备防爆胎的品牌,也是第一个不配备胎的品牌,这也成为宝马销售常挂在嘴上的产品卖点,今天,这个卖点出大事了
据杭州91.8电台爆料

郎先生在2012年7月购入了一辆宝马5系,2016年3月份在4S店发现有两个轮毂开裂变形。4s店检查后认为是轮毂质量问题导致的,可以向厂家索赔。

而让郎先生意外的是——厂家回复“此为车主本人使用问题,因此不予索赔”。

在搜索“宝马轮毂开裂”和“宝马轮毂变形”,都跳出来377万条结果





简单物理科普:作用力与反作用力,因为防爆轮胎(缺气保用)的胎侧是经过加厚处理的,所以和普通轮胎比,缺乏普通轮胎的缓冲减震功能,显得很硬,在牺牲舒适度的同时,也将冲击力通过轮毂--转嫁到悬挂。

就算宝马的轮毂全部采用锻造工艺,宝马车身加惯性的冲击,直接考验轮毂的抗压能力

因为轮毂内测是没有辐条支撑,而且又不能像轮毂外侧面一样能一目了然,很多车主并不知道其实您的车已存在安全隐患。

当瞬间大力冲击超出轮毂的承受能力时,在失去轮胎缓冲的情况下,轮毂变形或开裂也是情理之中








任何事情都有两面性,宝马的初衷是为了安全,上帝打开一扇窗时,也会关山一扇窗,权衡利弊选其优,我想他们推防爆轮胎时也是经过无数检测的,所以才会认为是车主驾驶习惯或国内道路情况所致。
这就不难理解,为何这么多宝马车主在更换轮胎时,会选择做原配同品牌的普通轮胎,无非就是省钱省心又舒适安全。因为普通轮胎胎侧软,有很好的减震缓冲功能,遇到大力冲击时,首先轮胎承受一部分冲击力,这样得分散应用能很好地保护轮毂和悬挂。
但普通轮胎被扎后就瘫痪,宝马车又不配备胎。所以这部分车主还会选择巴克防爆防漏自修复加工
经过巴克防爆防漏自修复加工后的轮胎,能被钉扎不漏,免修补自修复,还能有效降低因异物穿刺引起的爆胎概率。
[本主题由 巴克轮胎 于 2016-03-30 08:54:31 最后修改]
 
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