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汽车油耗增高? 看看是不是这6个部件的问题!
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汽车油耗增高? 看看是不是这6个部件的问题!

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苏州腾腾哥

 
 
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火花塞和喷油嘴是汽车燃烧的重要部分,喷油嘴喷油制造可燃混合气而火花塞产生电火花点燃可燃混合气。这两个部件基本上很少损坏,火花塞主要是工作时正常磨损导致点火能量变弱,而喷油嘴轻易不会损坏除非油的品质特别差或缸内积碳严重导致其不能正常工作,所以它俩故障直接导致油耗增加故障产生。氧传感器安装三元催化器上,分为前氧传感器和后氧传感器,前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调节喷油量,而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件,它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。一般情况下氧传感器和三元催化器都不容易损坏尤其是三元催化。发动机工作时,通过油门踏板控制节气门的开度,以此来改变进气量的大小,控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤芯滤去杂质后,流经空气流量计,沿节气门开口进入进气道,再经进气歧管分配到各个气缸中。随着直喷发动机的普及,进气道也变得复杂起来,进气道通过电控(真空)控制阀门变成长短进气道,在发动机差异工况时来切断或打开进气道使发动机达到最佳燃烧。一旦进气系统出现故障如空气流量计(压力传感器)、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗,当出现此类故障时要及时修理。发动机工作中燃烧能量约有30锪客ü忌帐抑芪Ы鹗舯诖礁啄诘睦淙匆海醒飞⑷取H绻⒍⑷炔缓玫贾路⒍龋然崾钩淦式档汀⒐β氏陆怠⑷蠡窕泳缒ニ鸬龋焕淙聪挡荒艽锏秸9ぷ魑露龋鸬慊鹄选⑷忌詹怀浞值取U庑┲苯拥贾缕涤秃脑黾印F祷颊飧鑫侍饪赡艽嬖谟诿刻ㄆ担瞬灰云臀剂系姆⒍绲缍駽NG。汽车的积碳不只限于进气道、气门、缸内,对节气门的影响也不容忽视。节气门积碳导致节气门开度增大、进气量增加,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,还有就是导致空气流量计的故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会根据信号增加喷油量,这直接增加油耗。每个车主的驾驶习惯差异对油耗的影响也差异,如轰油门,发动机启动就猛轰几脚油门,停车熄火前也轰几脚油门,甚至在发动机油路或电路工作不正常时,也同样轰几脚大油门。开车过猛刹车也猛,开车喜欢抢道,经常紧急制动。急加速自然多用燃油紧急制动后汽车重新起步。汽车在变速换挡后,喜欢将左脚长时间放在离合器上,因路面不平引起颠簸,脚也晃动,很可能造成离合器处于半联动状态,还有拖档行驶,拖档行驶会加重发动机负荷,导致发动机温度过高、动力不足,严重损害发动机的寿命,而且速度起不来还白费了油。
 
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和谐光影

 
 
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2010-03-03
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你说的太精辟了!!!!
 
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144小时

 
 
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进了二保跑47公里高速的油耗,在跑就是市区了,
 
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千千静听88

 
 
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2009-12-27
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你说的太精辟了!!!!
 
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