首次拉高速，过来聊聊体验

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何谓贤妻

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用户：何谓贤妻
等级：Lv1
地区：江苏扬州

发表于 2016-04-19 18:52

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楼主电梯直达楼

小A到手已经两个月了，这是我的第二辆车，不对，应该是俺家媳妇的车，本来是给她买的代步工具，结果……这女人啊，看上是一回事，可用不用又是另外一会事，大家都懂的，买完以后那是灰常灰常滴开心，但是呢总喜欢让我开车去接她，她就是想偶尔开开而已，就成为了她的司机，只不过是心甘情愿滴。
所以我嘞就成为了她的司机，只不过是心甘情愿滴。买A1理由很简单，好开，好停，省油，家里的车是锐界比较大，她每次开都抱怨，买了小A很是深得她心，哈哈。
我也是超级喜欢，开习惯这种小车现在慢慢的都快爱上它了，想知道为什么爱上它，那就慢慢看吧，目前跑了1000多公里，市区、高速、土路都已经感受过了，各方面表现都很优秀。

首先就来说说操控：电动助力转向，很轻盈没有虚位，在低速状态下打轮基本不会感到费力。随着速度的攀升，方向盘的力度也会随之加重，稳定性很好，操控的感觉也可以有。

奥迪车标闪闪发光，正在蓄势待发……等我去驾驭

日间行车车倒L，很漂亮，到了晚上大灯相当亮，都赶上白天了。

后车灯在晚上也很炫酷，刹车灯贼亮，有次朋友开车跟在我后面，都受不了我了，老微信叫我少踩刹车，哈哈，这才叫安全，告知后车离我远点。

轮毂很大，跑起来抓地力也很好。胎噪100以下基本听不到，100以上声音比较小，开个音乐就能盖过去，噪音控制这方面奥迪做的非常不错。

加油口！口味比较挑，非95号以上油不可，不过看发动机那么的卖力，认了。

说发动机，发动机就到了！整个发动机舱排列还是很有序的。

动力：单从排量上看才是1.4的，但爆发力和持续力很棒，甚至想追求风驰电掣般的感受也能满足。油门调校十分容易掌控，尤其是在起步和开始低速行驶阶段，可以感觉倒车身非常轻巧，双离合变速箱的升挡很快，基本没有什么顿挫感。

防冻液，略微过MAX线……厚道

双压力挺杆支撑，使用非常的省力。

电瓶呢？忘记拍了，在后备箱备胎下边，这个设计还是蛮不错的，当车辆发生碰撞的时候也能保证车辆的供电

虽然两厢车，空间虽然不是什么强项，但是坐着还是没什么问题的。

油耗：1.4T的发动机，油耗本来就很低，再加上还有发动机启停的技术，油耗更是可观，目前综合下来还不到6.5！另外还要说一下发动机启停系统，这个功能刚开始需要适应一下，我最开始就掌握不好，老出现实用问题，搞得自己很烦躁。现在我摸索出门道了，这玩意是分两层控制的。当遇到短停车，不想熄火的时候，可以轻踩刹车，但是不踩死，车会慢慢地停下来，但是发动机还处于怠速状态。车子介于前进和刹车中间，还有一点点的动力输出，这样发动机就不会熄火。这样的刹车力度也适用于停车时，前进和倒车切换，不至于发动机反复的启停。如果想让启停系统工作，直接踩死、踩到底，就行了。看坛子里有好多对这玩意比较诟病的，简单介绍一下我的经验。

A1的内饰工艺非常不错，材质和做工也没偷工减料。内饰的风格很多都是圆形设计，看上去还是比较Q的，不光男人会喜欢，女人也会喜欢。非常的棒。
大概情况就介绍到这。等过段时间有时间了再来分享。