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4S店二保,机油加多了
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4S店二保,机油加多了

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chenweiwen

 
 
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75自精,3月16日一万公里做的二保。不让自带机油,卖给我5升蓝壳5W-40(498元)。换机油时哪个一升的小瓶没用完,还剩下小半瓶。今天看了下油标尺,比最高限还高了一厘米。机油肯定加多了!机油加多了对车有没有影响?要不要放掉?对4S的服务要不要投诉呢?
 
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紫色百合花

 
 
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你要把车停在平台上,冷车五分钟后测机油尺度,如果还是这样的话,机油就多了,在上限孔下面点就好了,多了,发动机不会很耗油的.
 
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gzvvcn

 
 
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过犹不及,当然不好。
 
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wangzi

 
 
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冷车做观察观察,有上限多了一定是不好的
 
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chenweiwen

 
 
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去了4S店,机油给抽了一些出来,现在的油位在上限和下限中间。4S店的服务太差了!
 
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1045685140

 
 
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我首保好像也多了点,对车好像没什么大损,但会耗油。
 
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chenweiwen

 
 
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百度了一下机油加多的害处:4.3升就已经接近上限了,多了半升油,是不至于是发动机立刻出问题。但这就好像人每天吃点高脂肪食物不会立刻出问题,但每天身体都在高负荷下受到这些东西的影响,时间久了早晚出事。任何发动机的机油,确实都会在正常工作压力下,略微有些会窜入燃烧室参与燃烧,但注意,这是“略微”,属于发动机设计中的合理部分。但如果机油加注过多,会导致发动机机油压力过大,迫使多余的机油主动窜入燃烧室参与燃烧,这个量就不是合理的 略微 了。从排气管能看见明显的蓝烟冒出。按照楼上的说法,这样一直主动的烧,磨损,直到多余的机油被烧光,发动机机油压力趋于正常,才停止。可是曲轴箱油封,活塞环,都会有所受伤,燃烧室的积碳绝对比正常情况要多,二次燃烧的废气含油量也会超高。同样,由于超过正常量的机油参与了燃烧,其产生的碳颗粒除了一部分在燃烧室,气门座,火花塞电极附近形成积碳外,另外部分就是随着排气排出,这也是能看见蓝烟的原因。 但是这样的颗粒在偶然的情况下就会有一些堵塞在三元催化的催化器内,当积累到一定程度,三元催化报废。同样,由于机油加注过多,发动机的曲轴箱的工作压力变大,各个齿轮和轴承的受力加大。机油加注过多,有可能出现的症状为:加速无力,发动机温度过高,曲轴箱油封渗漏,曲轴箱的有些缸垫严重时会发生渗油。
 
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xupeng1228

 
 
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卖给我5升蓝壳5W-40(498元)  把你当猪杀
 
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