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普及知识:涡轮增压发动机容易磨损机油的原因
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普及知识:涡轮增压发动机容易磨损机油的原因

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蓝火茶

 
 
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涡轮增压发动机给我们带来高动力、低油耗,爽歪歪。但是我们现在都是采用铝合金发动机,铝合金发动机虽然重量轻,导热散热性好,但膨胀系数要比铸铁材料高。这就要求设计和制造过程中为各部件之间的热胀冷缩预留出一些缝隙,例如活塞和气缸之间,以免高温膨胀后导致缝隙过小。这种做法带来的弊端就是,当发动机启动时,在水温以及发动机温度都还比比较低的情况下,会有一少部分的机油通过这些缝隙流进燃烧室,也就是造成了烧机油的情况。而我们的涡轮增压发动机由于功率更高所以温度更高,要预留的间隙就会更大一些,所以就会出现涡轮增压发动机会比自然吸气的发动机磨损机油更多一些发动机运转时声音更大一些。高功率发动机的涡轮转速最高可达250000转每分钟,涡轮增压器的转速高且工作温度也很高,因此要求机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油膜块,油膜强度高,稳定性好。而全合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以,机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油,最好是全合成机油。个人建议仅供参考,高手勿喷!!我们熟悉而又陌生的单涡道双涡流涡轮增压器单涡道双涡流涡轮增压器单涡道双涡流涡轮增压器功不可没
 
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蓝火茶

 
 
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好文章我值得拥有
 
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鼻毛

 
 
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额,自卖自夸呢,不过确实不错顶
 
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上门洗车机

 
 
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没发现机油少,就是发现水少咱们的车涡轮好不烧油加水就行
 
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蓝火茶

 
 
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嗯,对,DS别确实不烧机油,点赞
 
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