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尤其是一家垄断，经销商不存在竞争，致使维修、配件价格奇高

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尤其是一家垄断，经销商不存在竞争，致使维修、配件价格奇高

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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544帖子

用户：明仔同学
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-05 14:03

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

境外汽车生产企业在境内销售汽车，须授权境内企业或按国家有关规定在境内设立企业作为其汽车总经销商，制定和实施网络规划。即进口车生产商通过设立一家牌子总代理商，然后再与各个城市的汽车销售商合作。按照官方说法，该规定的出发点是为了便于实现汽车质量责任追溯，更好地维护消费者的利益。事实上，却造成中国的经销商不存在竞争。因为渠道单一，进口车生产商可凭销售环节、售后维修、保养环节、零配件统一供应等一条龙服务，轻易获得了垄断中国市场并任意抬高零配件价格的权力。

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569帖子

用户：谁主沉浮
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-05 16:37

| 只看该作者

沙发

有道理！

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565帖子

用户：孤檐听雨
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-04-05 20:42

| 只看该作者

板凳

道理是这样，可是没有方法~~~有没有海外代购零部件的呢？

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