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刚买H6改款运动手精15E发动机,来说说都是怎么控制起步发冲的
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刚买H6改款运动手精15E发动机,来说说都是怎么控制起步发冲的

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洪琢

 
 
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2008-06-07
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刚买H6改款运动手精15E发动机,1600转左右就涡轮介入,每次起步,轻点油门,转数就快速到达1600转左右,涡轮介入动力爆发,然后车就突然往前冲,很不适应,老手们来说说有什么方法快速适应这样的情况。
 
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HIDE秀人

 
 
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慢慢的一起步,换2档走,1挡为超低速档,要不不走,要不给油就窜出去,这车如果只是代步买的就有点亏啊,油耗高的离谱
 
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sisina

 
 
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油门离合配合好,慢慢练吧,我也是这样子过来的。刚提车时每次起步都烧胎哈哈
 
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king.stone

 
 
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习惯到1700左右收点油门
 
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海纳无限

 
 
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早点换2档,
 
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xxblue

 
 
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换挡的时候,右脚轻抬,不要离开油门,换挡,松离合同时踩油门,加油
 
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jaslin

 
 
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1挡,0~20公里2档,10~30公里3档,20~40公里四档向上就不要说了吧,
 
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mebleise

 
 
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涡轮增压器发动机输出就是这样非线性的,慢慢适应,玛利亚她儿子来了也没方法。
 
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wcfxmh

 
 
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踩油门的时候要轻,踩一点点不要松,
 
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洪琢

 
 
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拿捏油门这个度,在这个发动机上好难
 
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洪琢

 
 
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2008-06-07
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真的是太非线性了,要适应段时间
 
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洪琢

 
 
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这种方法我感觉很难,时刻关注公里数是件分散注意力的事
 
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洪琢

 
 
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2008-06-07
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只能这样了……我近来也是这样操作,有时候我干脆踩住离合轰几下油门然后放开油门再放离合起步车子会随着发动机的惯性起步,然后再踩油门上2档
 
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jaslin

 
 
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2009-11-25
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哎,这只是大概的速度匹配,开车了谁还去看表,可都是凭感觉,
 
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dadayou123

 
 
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你有H6吗?
 
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有车一族zh

 
 
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一共发了多少米
 
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dadayou123

 
 
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这是调节涡轮增压发动机的难题所在,这无非就是这个转速段发动机电脑板控制喷油系统开始增加油雾化浓度的节点上,点火频率次数又不能跟着调节得过高,否则更加顿错,自己慢慢适应吧,15B发动机调节又是过于保手喷出的油气化浓度变化不大所以低扭又没劲要到2200转了,不过油耗和你的15E应该区别不大,但是平顺性更好,所以就有人说15B的机器肉了
 
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HIDE秀人

 
 
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我如果买H6我现在就不会说话了,没时间了,有空都得去鼓捣车去了
 
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phantom_lion

 
 
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2009-10-07
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除非必要,车子动起来就挂2档。1挡齿比大,这是没方法的事情
 
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