车用润滑油使用误区小分享！你中招了吗？

经常听周围开车的菜鸟车友说不会使润滑油，有时候发现明明用了不错的油，却还是有积碳，等等诸如此类的问题。作为一个老司机，额还是相当喜欢帮助新朋友的，所以整理了一下常见的误区和解决方法，给各位新车友参考一下，拿走不谢！（PS，一点小见解，如果有不当或者问题希望大家多多互动支持！各位老司机朋友也多多的提出自己的小窍门啊！）

误区一：润滑油经常添，不用换
经常检查润滑油是正确的，但补充而不更换润滑油只能弥补机油量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使机油量减少，所以一定要根据用车情况和行驶里程定期更换润滑油。
 
误区二：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
 
误区三：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分散剂。这种清静分散剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
 
误区四：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
 
不仅仅是人类拥有生命，在某种意义上来说，汽车也是如此。真正的爱车不仅仅是花钱保养，懂车，养车才是大爱，当然还有选对正确的润滑油~个人推荐韩国SK润滑油！少走弯路的正确选择！有效防止发动机磨损，长期保护引擎，并延长其寿命。