昂科威开了有5000公里了,所以我觉得可以在这里发表一下个人的感觉了。这车买来主要用于家用上班和代步。说的主要是日常驾驶中的表现,大家应该也是更关注日常驾驶吧,毕竟暴躁驾驶是少数情况才会出现的。评价比较客观,因为我希望给大家平时用车提供一个参考。 1、 舒适度:座椅舒适度不用说了,该有的都有了,腰部支撑最赞,要知道开车时间长,最受罪的就是腰部。所有老司机都会喜欢有腰部支撑的驾驶座座椅,这个是刚性需求,建议所有车型都应该配备。 2、 动力: 动力还是不错的,当然和28T肯定不能比,但是家用足够了,满载人员,上坡起步很轻松。你只要舍得给油,就能跑起来,不管是起步的阶段还是定速的阶段都可以有推背感,不要以为这车大,这车重就一定不灵活,错!就是这么灵动,但是激烈的驾驶习惯会带来更高的油耗,尤其是磨合期,所以建议大家还是温柔驾驶,谨慎开车。 3、 油耗:到9.1了,这个油耗我个人觉得已经很不错了,要说怎么才能开出来这个成绩,首先就是温柔以待,不要太激烈,刚开始起步的时候油门慢慢给,这车马力不算小,慢慢给油也不肉。定速之后,如果要提速也可以考虑松一下油门再慢慢给油,这个操作可以降低油耗,本人经验,不要告诉别人。 4、 方向盘转向力度正好,指向精准,驾驶感觉满意,操控感不错。 5、 自动启停:这个功能会在你踩下刹车之后3-5秒暂停发动机,经过这么长时间的使用,发现系统在启停的反应上好像是根据制动踏板的力度来识别的,如果轻踩刹车,车辆缓缓减速只至停止,发动机不会停止,但是,如果这时再加力踩下制动踏板,发动机马上停止。感觉是制动踏板有2级,第1级不触发启停,第2级触发启停功能。但是考虑到大家的驾驶习惯,所以这个功能可以随意关闭,喜欢省油的可以开启这个东西,喜欢开得更顺畅的人,可以把这个功能关了,个人觉得这个功能适合我,适应了感觉棒棒哒。 6、 天窗:无比炫酷,全景的,这东西最早在Q5身上体验过,现在价位比较低的昂科威也能有这个配置了,真心赞。 7、 储物空间:储物空间蛮丰富,感觉设计的也不错,虽然没有日本车那么灵动的空间,但是这车真大,大到所有的空间都显得那么阔绰。 8、 还有一个问题就是,前挡风玻璃清洗器,清洗时味道会窜入车内,行驶当中和驻车时都有,后来听很多朋友说这个比较正常,几乎所有车都这样,是吗?!论坛里面车友说的黑烟什么的目前还没发现。 大威来也,本来照片挺多的,都在LP手机上,我这渣像素,大家凑合看吧。筛选了一些,大家可以参考看看,求版主射精: 大白大威 正面照来一个 本来想漏个面的,但是这张面部表情有点那啥,下次再交作业一定拍好点 身板腰线不赖 中控大气整洁 多功能方向盘 糊了, 档把和杯架,电子手刹也蛮方便,也不占地方,扶手箱前面还有个可以盖的储物格,杯架有限位器,不会乱晃 后排出风口,下面还有个储物格,可以放手机 咦?谁的手链掉了……哈哈 扶手箱挺深的,实用,带USB接口 后排空间挺大,全平地板太满意了,就是没有中间头枕,有点纳闷 车门门板也采用皮质面料,很有质感,看着非常有层次感,上档次,储物也挺方便的 放在AUTO档,天黑或进入地库时大灯会自动开启 这是个小储物盒,能放驾驶本,挺方便的 本人安阳的,这里有没有安阳的车友啊 互相交流下啥的 ,可以私信我,有时间抽空开车出来坐会儿聊聊。
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