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记住这4点,高速开车的危险将减少一大半
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记住这4点,高速开车的危险将减少一大半

[待解决] \"收藏此主题\"

13775101701

 
 
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2008-04-06
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我们都知道,高速道路车速快,不按规则行驶的人也很多,所以一旦发生事故,伤亡就会比较严重。今天教你几个原则,让你轻松又安全的跑高速。在开始之前,还是要给你灌输一个思想:危险一定不是靠解决掉的,危险发生后,谁都不能保证自己百分百能完美解决,很多时候技术是苍白的,生命是渺小的;找出危险区域、准确判断、提前处置化解,不让危险发生,才是每个司机需要努力的目标!基于这条大原则,为你总结了走高速的“四条原则”。1、逢盲区,必减速备刹高速几个非常经典的致命盲区,比如,过弯的出弯口、进出隧道口。出弯口是天然的盲区,虽然无法避免,但是可以人为减小。盲区最怕的是什么,是逆行和违停,因为速度过快,等到你看见对方的时候已经无计可施了,只能眼睁睁得把一切交给命运。所以在高速上,处理盲区的第一要务是想方法减小它!因为高速上速度太快了,处理问题的时间太少了。特别是面对盲区,很多时候当你发现问题的时候,已经来不及了,所以尽全力减小它,才是第一要务!盲区越小,你的危险越小!举个具体的例子,比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?很简单,左弯靠右,右弯靠左。就是走外道。右弯的时候,左侧车道相比右侧车道,出弯口的盲区要小,更利于及早发现问题!所以,高速开车原则第一条,逢盲区,尽量想方法减少,同时减速备刹。2、逢道路变化,必减速备刹高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域,比如,高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。所以到了道路变化的区域,就一定要打起十二分精神来应对。高速开车原则第二条,逢道路变化,提前规避风险,同时减速备刹。怎么解释?我们都知道,高速倒车多发在进出口,而且是最右侧的车道,所以每当快到这个道路变化的区域,你就提前变道到最左侧车道,这样就不会被干扰。同样的,高速急刹车,多发生在最左侧的车道,所以快到容易发生事故的道路变化区域――出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距,防止它急刹车。这些就叫做提前规避风险,同时减速备刹。很多时候大家发生险情或者事故后,最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法,而且从不提前规避风险,当然一切都你来说都是“突然”的。3、逢自身变化,多观察变道和超车是最经典的自身变化,所谓的多观察就是指后视镜,注意,是内外后视镜!还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯,这在高速上是致命的,要养成扫内后视镜的好习惯!4、逢前车变化,一定要刹车!逢前车变化,一定要刹车!为什么?高速上,前车才是你最好的探路石!你可以根据前车的反应来准备判断前方路况,比如,他急刹车了,那一定是有情况,所以你不用去思考,跟着他刹车即可。他如果变道,不管是不是有问题,你一定是减速,特别是当前车的前方是你的盲区时,果断刹车一定是对的。这一点非常关键,一定要养成这样的意识和好习惯。很多车友有个毛病,该刹车的时候犹豫不决,不该刹车的时候却反反复复,这是刹车习惯没有养好的缘故。请认真揣摩高速开车“四条原则”,并运用到行车中去,还是那句话:不要让险情发生才是最高的智慧。
 
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saoguan1

 
 
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还有一点非常重要,高速很大一部分事故都是追尾,所以开车不能太慢
 
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13775101701

 
 
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2008-04-06
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需要注意的地方太多,这里只说到几点。
 
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福马323

 
 
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开车不能太慢,你注意力几种,说不定后面来个注意力不集中的撞你,所以高速开车第一别走神。第二跑慢车就在外道,别跑超车道去得瑟
 
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1.8卡卡

 
 
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低速车占道,为了超他要频繁换到,很多时候要连续变三条甚至四条道,频繁减速和提速,已经是最大的安全隐患
 
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mskxdnc

 
 
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2009-09-20
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学习了,谢谢分享
 
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朱惠婷

 
 
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2009-03-11
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说的非常有道理。
 
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