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值得信赖!ecu升级辉腾3.0升级ecu动力改装
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值得信赖!ecu升级辉腾3.0升级ecu动力改装

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干柴遇烈火

 
 
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2015-11-04
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对于大众辉腾,可能大多数人第一印象就是低调。的确,“套餐”式的外观设计,让人很难将辉腾与帕萨特、迈腾和速腾区分开来。另一点应该就是豪华了,作为大众的旗舰车型,只要往里面一坐你马上就能感觉出辉腾的与众不同。
这辆新款辉腾新搭载3.0排量V6的一台3.0升汽油发动机机,实际上就是国产迈腾、帕萨特3.0升车型上面那台,没有增压,也没有直喷,到6400转输出184kw的最大功率,而310Nm的峰值扭矩在3500转出现。与这台发动机搭档的是一部6速自动变速器,虽然这个价位的车型,现在你没个七八速变速器都不好意思和别人打招呼,不过坦率的说,这部6AT变速器,无论是平顺性,还是动力传输的直接性,都令人满意,即便是需要快速降挡,它的表现也同样令人满意,你总不能要求辉腾和M5这样的车型一样粗暴地降挡加速吧?
















由于辉腾3.0车型的整备质量达到了2188公斤,比同为3.0自然吸气发动机的E300、528Li都要来得更重些,同时采用4MOTION全时四驱系统,较大的负荷甚至会让你感到不把油门踩到三分之一的时候,车基本上不会有起步的迹象,另外比较重的油门踏板力度也会加重这样的印象。并非说大众这样的设计有多么不合理,只是不管是谁驾驶这台辉腾,都会希望在这方面得到改善,而升级ecu可以在一定程度上解决这个问题。
博世17.1.6系列汽车电脑,依然通过拆卸连接K-TAG设备刷写ecu数据。德基德克的调校相对平稳,辉腾3.0刷ecu动力上有了一定的提升,油门反应变得灵敏了些,最重要的是动力来得更快速直接,平顺性有一定盖上,所以在驾驶时感觉到的变化还是比较明显的。
动力提升:
功率15kw(20Ps)
扭矩30Nm
mal align=left style='text-align:left;text-indent:28.0pt;mso-char-indent-count:2.0'>原车扭矩是230Nm,升级完后的峰扭值达到了255Nm。


刷完ECU以后发动机转速上升迅速,油门变轻、低扭强劲,提速直接顺畅……总体效果都很不错!
科技,时尚,以人为本 ;
 
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Xiaoma乖乖

 
 
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2016-07-01
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大众汽车的帕萨特、辉腾迈腾速腾屁股都一个样看着心疼                       
 
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