夏季经常遇到大暴雨的宝宝请举手，咱来唠唠暴雨后咋保养迈迈

$\"收藏此主题\"$

晴天

0粉丝
0精华
35帖子

用户： qz44038179
等级：Lv1
地区：广东中山

发表于 2016-07-03 20:05

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

转眼间2016年已过去了一半，天气也是一天比一天热，变态热！好吧，热就算了，还时不时来场突然的大暴雨，就跟天上有个人突然开了水闸似的，可怜我的迈迈停在公司外面露天的地方，就这样经常暴晒后风一阵雨一阵的。身为我大广东人民面对这天气，我只能说，宝宝心里苦但宝宝不说！
不说归不说，还是得了解了解暴雨后迈迈的保养小知识，毕竟也是十多万买来的家伙不是，损坏了分分钟都是钱

一、底盘：清理以及防锈

底盘其实是个挺“苦逼”的角色：离地面最近、经常被弹起的石子暗算、雨天喝饱地面溅起的脏水、污泥粘附是常有的事……雨天之后，应该对车辆底盘呵护一番以作补偿。

用举升机将车辆抬升之后，车辆的底盘便尽收眼底。可以发现，车辆底盘容易被锈蚀的部位很多，包括悬架、油管、油底壳、各种空隙部位等。给底盘来个清洁及防锈处理，是很不错的选择。

同样“苦逼”的还有轮胎和刹车系统。雨天行车时，如果轮胎被锐利物扎破，通常比较难发现;刹车碟在雨天行驶时沾满雨水，任其自行干燥的话，刹车盘上的锈点只会越来越放肆。因此，从整体角度看，底盘护理还应该包括轮胎和刹车盘，这两项检查省不得。

二、点火系统：除湿保持干燥

雨天之后，有时我们会觉得启动起来有些吃力，甚至很难点火。遇到这种情况，多半是与点火系统潮湿有关。在汽车行驶的过程中，位于发动机舱内的点火系统内部温度会相应地升高，当遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽;若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。

要解决这个问题并不困难，只需要在雨后保养中检查发动机及点火系统的受潮情况，尤其注意点火系统接口处及管线外是否有水珠凝结，及时进行干燥处理就可以了。

三、进气系统：及时清理保持干燥

发动机舱内最容易被雨水溅湿的部位是哪里?没错，就是位于发动机舱前方的水箱散热网。被溅湿的散热网若不及时作干燥处理，不仅容易沾上污浊物影响进气和散热，而且也容易被酸雨锈蚀破坏。布满锈渍，而且黏糊糊，还十分潮湿……这样的散热网，想想都觉得恶心。还是那句话：及时清洁和干燥，准没坏处。

还有一处需要及时干燥的部件，就是空气滤清器。雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动机进气量不足，最直接的后果就是导致车辆运转无力，继而增加油耗。

四、油液：及时添加玻璃水

有人会认为用自来水做雨刮水就可以了?或者在自来水中加些洗洁精DIY 成雨刮水?其实，这也属于一个用车误区：自来水无法彻底清洁车玻璃;洗洁精能起到一些清洁的作用，但是却会腐蚀雨刮条，加速其老化硬化。我们还是建议各位车主在雨后及时为爱车添加专用雨刮水，保持前风挡玻璃的清洁和斥水性，毕竟在大雨天时指望雨刮独撑大局有些不切实际，越刮越抓狂。