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双离合顿挫吗?
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双离合顿挫吗?

[待解决] \"收藏此主题\"

软白沙

 
 
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昨天我开了一下2.4双离合1进2好顿挫啊有没有感觉之后换挡基本无感觉!
 
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双离合变速箱在低速时会出现顿挫.双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种,不管哪种,使用的都是机械离合器,换挡过程中依然需要分离、接合离合器,就如同手动变速箱一样,其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(AT)水平,会表现出相对明显的换挡顿挫。另外,有些装载DCT的车型主打运动牌,换挡过程较快,顿挫感会明显很多,这是设计者有意为之,但这种顿挫感对许多热爱驾驶的人来说是一种快感!如果顿挫是换挡过程中出现停顿时间较长,又或者冲击明显的现象,则可以认为是设计缺点。低速换挡时如果离合跟油门配合不好就容易出现令人反感的顿挫。DCT的换挡过程由电脑进行控制,如果软件与硬件匹配不好,就会产生令人不爽的顿挫,尤其是在低速时表现明显。还有一种情况,这种明显的顿挫是在一定公里数之后出现的。这很可能是离合器片磨损,间隙过大,而电控系统不能适应这种变化导致的。双离合与自动变速器是截然差异的技术,从工作原理上看,更接近手动变速器,差异之处在于,双离合变速箱内部含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两台离合器的运作。当车辆行驶时,一组齿轮首先处于啮合状态,而接近换挡时,下一个档位的齿轮已被预选,只是与下一个档位对应离合器仍处于分离状态;当换挡时,先前处于结合状态离合器分离,同时另一组离合器啮合,由于两组离合器片的动作是同步工作的,因此换挡过程中动力传递中断的时间微乎其微,几乎难以察觉到,因而保证了动力传递的持续性与连贯性。双离合变速器没有传统变速器的液力变矩器,而是依靠离合器片的摩擦直接将扭矩传递到驱动轴上,因此不像液力变矩器那样磨损动力。但相应的,没有液力变矩器的缓冲作用,两组离合器片在换挡操作时,产生的冲击感也比较容易被感知到。很多使用双离合变速器的车主都有遇到1、2档切换时有顿挫、不顺畅的情况发生,但这种缺点通过不断优化的换挡程序也在逐渐缓解,所以双离合变速器在换挡的平顺度上已经逐渐在缩小与自动变速器的差距。赠人玫瑰,手留余香!如有帮助,望楼主给予采纳!~您的采纳也是给本人的鼓励!也烦请各位看官认为小弟说的在理儿,帮忙点击箭头下面.""谢谢.祝您出行平安!
 
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软白沙

 
 
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你开过2.4的双离合吗
 
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没有,给你在网上找的答案~
 
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试过传祺,应该双离合
 
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estop

 
 
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都是这样的,每次挂D档起步总是有顿挫感,也不是D1升D2,升档还好,降档每档都有顿挫,比起大众的DSG没好到哪去,冷车热车都那样,每次等红灯放N档,挂D档起步总是顿挫,如果挂D档踩刹车等个一两秒钟车往前动一下再走就不会顿挫了,说白了就是反应迟钝啊!
 
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雪碧不错

 
 
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明确告诉你是有的,尤其是开了经济模式的时候。
 
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伙柴

 
 
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好在行
 
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绝对喜欢

 
 
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本田这个我觉得升档没问题,就是3-2-1降档感觉比较明显
 
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真皮钱包

 
 
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除了CVT都有顿挫
 
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壹怀清茶

 
 
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为什么你们说的顿挫我没感觉到
 
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sunyanjie625

 
 
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你在思铂睿论坛发这个我可以告诉你思铂睿2.4自吸八速双离合变速器的顿挫感可以忽略不计!因为它有个自动变速箱使用的液力变矩器!兼顾双离合变速器的换挡传动效率高,也兼顾自动变速箱低速时的哪种平顺感!希望可以采纳!具体的看陈震评测的思铂睿
 
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leijinhe

 
 
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挂S档跑上十分钟,再试试
 
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软白沙

 
 
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只有起步12档顿挫其余的好像cvt一样顺滑
 
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sunyanjie625

 
 
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很微弱
 
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hlgwleot

 
 
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好像at都会顿挫吧,除了cvt
 
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a359556959

 
 
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顿挫忽略不计!说顿挫严重的是车黑!要不就没开过2.4的!
 
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骑单车漂移

 
 
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还没首保,顿挫真的可以忽略不计。这变速箱反应不灵活,你要适应它,油门稳得住就不会有顿挫。
 
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0o啊文o0

 
 
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2010-08-27
长时间低速会偶尔出现抖动的情况,给点油转速高了后就消失了!
 
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