GS4动力足，开起高速不疲劳

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温冬亦

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用户：温冬亦
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地区：河南平顶山

发表于 2016-07-06 22:06

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楼主电梯直达楼

新车提车已经有几周了，除了买菜上落班，就是接送小孩子上下学了，还没有跑过长途，前几天因为业务需要，和同事去外地出差，终于可以开长途溜达了~
说起买传祺GS4还挺有缘分的，一开始并没有选中GS4，主要是看到它排量太小了，还是陪朋友选车才到的传祺4S店，试驾的时候，我就感觉到它的动力很足够，推背感强烈，完全不像只有2.5T的样子。朋友因为预算问题只能放弃GS4了，但是我却喜欢上GS4了，看到外形那一刻就有点喜欢了，国际范儿满满，感受到它动力的时候，对它的喜欢达到了顶峰，心里只有一个想法，就是它了。
　第一次见到的样子，太美腻了。

转向灯很独特，灯里面隐隐约约还能看到传祺”G”的标志

如今跑了一趟高速后，对它的喜欢感觉又增加了几层，说说这次跑高速发现的一些惊喜
首先提速很快，只要舍得给油，涡轮介入后，那超车是轻轻松松的事情，很快就上百了，并且上了一百再提速，跟在50,60提速一样快速。然后底盘也很稳，小四良好的操作性在高速路上被很好地体现出来了，不会有飘的感觉。然后车内静音控制得很好，胎噪，风噪，发动机噪没怎么听到。开起来很平顺，不知道网上说得有顿挫感是什么情况，反正我是没有的，在小四起步后在1200转左右升二升三档，没有顿挫，特别平顺，三档后稍给油，转速到1500，涡轮介入后，推背感来了，你再踩离合升4档，和5挡，这样基本就不会有顿搓。基于这些，一趟高速下来，开得特别舒服，不会有疲劳的感觉~
　　还有油耗忘记说了，确实是低，尤其是在80—90公里时速区间，油耗基本只有5点几。
　　最后再上一些车图，高速路上