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比亚迪G5、速锐,何必自相残杀?
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比亚迪G5、速锐,何必自相残杀?

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ckrfd

 
 
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比亚迪G5本质是速锐的升级版,比亚迪到底想用他来“打”谁?想抢谁的饭碗?因此,比亚迪G5上市之后第一个厮杀的对象就是比亚迪速锐,将会上演一场兄弟相争的好戏。以比亚迪速锐1.5T手动舒适型和比亚迪G51.5T豪华版对比(说是豪华版,实际上也就是舒适型):车型长宽高轴距发动机价格比亚迪G54680*1765*149026701.5T7.59万比亚迪速锐4700*1790*148026601.5T7.59万如果从造型和配置上来比较,比亚迪G5无疑完胜比亚迪速锐T,两兄弟还没交手就已经分出胜负,比亚迪速锐T毫无意外地会成为比亚迪G5的牺牲品。其实对于比亚迪来说,完全没必要一定把速锐T置于死地,而是可以学习合资牌子的做法,比亚迪G5定位为新速锐,新老速锐同堂销售,双方相互补位,集中火力朝同一个方向,而不是自相残杀。从另一个角度来说,比亚迪G5上市之后,比亚迪在紧凑型市场(5-9万区间)就有F3,L3,G3,速锐、G5五款车,如此组合也让消费者很为难,究竟选哪款车,比亚迪内部自然又是兄弟自相残杀了一番。本是同根生,相煎何太急。比亚迪G5最大的卖点是互联网造车,进入G智时代,将Carpad、车载系统、蓝牙钥匙、绿净技术等完美融合,更好地满足了80、90后的用新需求。比亚迪G5的多媒体服务还是这些,可以远程开车门、可以在车上打游戏、看书、看电视等多种娱乐,基本的功能没有太大改变,不过换了一个名字叫互联网汽车,换汤不换药。所以比亚迪完全没想清楚,G5到底是用来打谁的,又能够打谁,再一次走上了多生儿子好打架的错误的道路。
 
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大大泡泡卷卷

 
 
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