朗逸论坛 >
新车磨合期自动挡如何拉高速?
回复

查看: 回复:5

此主题已被删除

恢复
提问帖

新车磨合期自动挡如何拉高速?

[待解决] \"收藏此主题\"

亲爱的用户,您好:
您发的帖子正在审核中,请稍等片刻!
 

wlovefoot

 
 
注册:
2010-10-25
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 204帖子
新手上高速注意事项一、出发前的准备1.认真地仔细地对全车作一次检查,最好去4S作免费检测,以消除隐患;2.出发前的早上,自己再次检查以下项目:(1)轮胎气压:前2.0~2.05bar,后2.5~2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原厂轮胎,若升级了轮胎的,则应按标准再适当提高气压。一般上高速或冬天的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1~0.2bar,以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。清除轮胎纹间的石子及杂物。(2)机油液面:因高速中机油磨损比平时稍大,所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里,则应随带1L的机油一罐,以便适时添加。(3)添加满雨刷玻璃清洁液罐。(4)目测检查制动液罐液面。(5)检查灯光系统。(6)检查备胎气压是不是足够。(7)检查随车工具是不是齐全备便。(8)备便所需的地图及目的地相关资料,最好使用GPS导航。3.准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内),以便于缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。二、高速行车要领1.以最快的提速加速至100公里/h以上后,再并入主车道。在进入高速后,你必须猛踩油门到底(自动挡的)4000~4500转换挡(手动挡的),以最短时间最快速度将车速提升至100公里/h以上,方可并入主车道或超车道;当从服务区出来后,则必须在最右侧的加速车道上提速至100/h以上后,方可并入主车道(在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态)。2.在驶下高速道路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。因为人长时间处于高速运动状态中,会对速度的敏感性迟钝,即便是很高的车速,你也会感觉并不快!(当你从高速刚刚来到市区时,你会觉得其他车好像都似蜗牛爬行,哈哈)。此时,你一定要多以眼睛余光扫视车速表,方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前,或进入大型互通匝道前,或驶下高速道路前,你一定要先看车速表并提前减速至60公里/h以下,否则,若单凭感觉是极易出危险的!3.严格按照规定限速行进,避免超速。一般在限速120公里/h时你可以130公里/h行驶;限速110公里/h时可以120公里/h行驶。超速不仅要掏腰包,而且很危险。(当车速超过180公里/h时,车轮几乎是悬浮在地面之上的!)4.超车先警示。当你需要超越前车时,必须先确认前方车道有足够的超车空间,且后方无车正在打算超越你。超车前,应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯,以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后,方可以最快速度超越之。在接近前车时,要特别提防被超车突然并道!超车完毕后在并入另一车道前,要给后车留出足够的空间。5.遇前方情况须提前处理。当发现前方200米处车辆密集,或发现前车制动灯亮,就必须立即松开油门准备制动。当发现前方100米前车制动灯持续亮着,你就必须立即紧急制动!须知以120公里/h车速上紧急制动距离在60米以上!在经过偏远地区两侧有村庄的路段时,应注意观察中央隔离带及路边树丛情况,提防有人突然冒出!因此,提前减速,提前处理前方情况,是确保高速行车安全的前提。6.双手握方向盘,主要以油门控制车速。在高速道路上,控制车速主要用油门。避免紧急制动,不可急打方向,不可单手操控。事先必须对路线与出口了如指掌。万一错过出口,切不可紧急制动,更不可试图倒车、掉头!此时,只能继续向前走,从下一个出口下来。7.遇到雨雪雾,必须控制车速。不可冒然高速涉水,不可高速驶越积雪,不可猛然超车提速。8.注意适时进入服务区休息。在连续行车2小时左右,应当进入服务区,人休息,车也休息。停车后,应当让车怠速运行3~6分钟再熄火――有涡轮增压的车更为必要。9.尽量避免夜晚上高速。晚上高速道路上的大货车集装箱车超多,能见度不良,危险度加大,新手不宜。10.若长途距离超过500公里,请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴,当然同车的是老练驾手更加好。三、突发情况的应对1.万一在高速上爆胎,切不可踩制动!必须双手死死地把牢方向,松开油门,让车滑行减速。当车速下降至较慢时,再点制动慢慢让车靠边停下。2.在高速道路上遇雾或事故停车后,车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆与车道,以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后150米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。指导新手开车如何对待大卡车~!首先,当你驾车发现前方有大卡车。此时应当保持足够车距,不要尾随在大卡车之后!其次,如果跟在一辆没有装货的大卡后,危险更严重,因为没拉货的大卡,刹车性能不亚于一般的小轿车!他的轮胎附着力可是不小的说,刹车性能也很优秀的,还有大卡一般都是汽刹,就是用高压气体制动,制动性能非常敏锐,直接!所以如果你跟在大卡车后,他突然刹车,你在反应慢了。那后果不堪设想。还有大卡车体积庞大,阻挡视线,因此你不可能看见大卡车之前的路面状况,这也是导致大卡车突然刹车而后车无法立刻采取措施的原因!因此,驾车中遇到前面有大卡车的时候,尽量超过他,不要尾随,在没有方法超越的情况下,尽量保持车距。保持一个在发现大卡急刹车的时候,你能控制车辆即时停车的距离就可以了,当然,你还可以放慢速度,让哪些喜欢和大卡亲近点的人,填补你和大卡的空缺。多填几辆,效果更佳。因为此时你的视线里能看见几辆汽车,如果前车都在刹车了,你明显就能及时做出反应。在高速道路上,尾随大卡简直就是在尾随死神。还有,不要让大卡车尾随你,高速道路上尤其要这样,原因很简单,如果身后尾随你的大卡是拉满货物,甚至超载(中国的高速道路上行驶的大卡没几个不超载的)如果前方在发生情况,你紧急停车,那后面的大卡车可不一定能停住,因为装瞒了货物甚至超载,是想刹也刹不住的。后果自己想象一下。所以,如果发现后面有大卡尾随,方法就是在确保安全的情况下,加速,甩掉大卡,如果路上车辆很多,甩不掉,那么强烈建议打右转向灯,减速到60。(高速道路规定最低车速不能低于60)。普通道路,可以随便降低速度了。甩不掉我让你还不成么。其实都在呼吁让大卡在车后加装防撞装置,而就现实而言,不太可能,因此还是谨慎驾驶,新手一定要远离大卡比比较好。安全驾驶是最重要的。
 
回复本楼

一路绿灯1979

 
 
注册:
2009-04-14
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 314帖子
新车拉高速要点一.明确概念,拉高速是要发动机高转速运转,而不是汽车行驶速度高。新车拉高速要点二.各个档位保持在4000-5000左右的转速,区别保持2-5分钟即可。新车拉高速要点三.由于汽车需要在2档以上的档位拉高速,行驶速度较高,请一定要在高速道路上进行。新车拉高速要点四.不要长时间保持发动开高转速状态,可中断并反复几次进行。1、保持2档时间在1分钟以内,时间过长发动机承受不住高温,容易毁车。2、保持3档2分钟左右,同时保证安全行车,切莫超越快车。3、保持四档3分钟左右,道理和2档、3档时一样,发动机长时间高温运转易毁车。4、保持5档5分钟左右,同时务必选择较长的上坡路段,保持高转速的同时降低行车速度,保证安全!新车拉高速要点五.若想尝试极速行驶,应当选在下坡路段进行,切记量力而行。1、车速达到额定极限速度时,保持几秒便可。2、量力而行是指根据路况而定、新车不需要特意拉高速,特别是现在的好车。新车拉高速要点六.注意规避高速道路上的测速车载摄像头,尽量选在无测速的路段进行。新车拉高速要点七.车主若想冒险尝试断油保护功能,必须在没车的路上并选择2档来进行尝试。新车拉高速要点八.旧车没必要拉高速,只需每1000KM时跑跑高速便可;不过,每天四档或5档瞬间拉个小高转速(4000转)可以有效预防积碳,没积碳自然省油。希望对你有帮助,要是有用
 
回复本楼

徐先生606

 
 
注册:
2010-01-29
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 728帖子
好认真的回答
 
回复本楼

牵小牛

 
 
注册:
2008-08-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 183帖子
这一直是个问题,在市区无视油耗,正常开就行,我的建议是做完首保后再拉高速,因为首保做完,换掉旧油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油,这种油不能拉高转速)各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,就可以放心大胆的开了。
 
回复本楼

zw827

 
 
注册:
2009-10-15
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 170帖子
关于拉高速的问题是很多车友建议都不统一的问题,说下我的个人看法。磨合期内不建议拉高速,为什么那,新车在磨合期内各个部件都要进行魔盒,磨合的好坏会直接影响之后用车的经济性,仔细看看说明书,按说明书上的去进行磨合。磨合期内尽量不要激烈驾驶。那么为什么说磨合期内不建议拉高速那,因为磨合过程中会有一些细小的铁屑等混杂在机油中,如果这时拉高速会增加发动机等部件的磨损。那么什么时候拉高速合适,其实也没有必要特意的去拉,经常跑高速的话就好了。要等首保换完机油之后在拉,实际上跑个100公里左右高速就可以了。没必要违章冲高速。如果感觉车肉就跑跑,回来就没问题了。经常在市区开,拥堵路况下,无论怎么拉高速都没用。
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭