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夏天起步也需要热车吗?
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夏天起步也需要热车吗?

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fengpiaoyi

 
 
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2010-08-18
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各位老司机聊聊自己冬天和夏天起步时热车大概多久?
 
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b_biscuit

 
 
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2008-04-29
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1、夏天早上汽车启动前最好预热,中午和傍晚可以不预热。2、夏天早上应该让车热一会,热车的这一段时间也可以让机油从机油底壳内运转到发动机的各个需要润滑的部位,不过即使立刻起车,只要不猛踩油门飚车,其效果和原地怠速热车基本一样。但是切记不要原地猛踩油门空转。3、大概热车30秒左右后就可以慢慢行驶一段,使水温上来,让发动机达到工作温度(约摄氏90-110度之间)有利于燃油气化,燃油气化不充分不但费油、马力不足而且还容易冒黑烟,并且这一段距离还可以使变速箱变速齿轮得到润滑,这部分是在原地热车解决不了的。
 
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华普太平洋

 
 
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2009-12-05
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不管冬夏都需要热车,冬天时间稍长,夏天稍短一点,一般就大概水温40度左右就可以走了,冬天也就30-1分钟,夏天30秒左右即可。一、正确的热车方法:在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000至3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,在按照正常开车方法开车即可。二、车辆行驶之前,使发动机运转变暖的操作俗称“热车”。冬天如果没有热车过程,发动机转速会很高,特别是自动变速箱的汽车,汽车起步时,变速箱承受的冲击力很大。一般情况下,冷车启动时怠速较高,通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差,润滑效果不好,当怠速降至850转/分时,缸内温度已经上升,机油充分流动,发动机已初步预热,可以和行驶系统一起进一步预热,热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高档位,等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。
 
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hzzqf9905

 
 
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有些人早上到了车内插钥匙、点火、起步一气呵成,有人打火后等水温完全升上来后再起步,到底哪种方法对呢?下面咱们就来说说正确的方法。首先上车后,将钥匙拧到M档,也就是打火前的最后1挡,等车辆仪表盘上的自检指示灯都显示正常了再开始点火,这个过程大概只有3秒钟左右,所以不会耽误你太长时间,如果车辆存在问题,还可以及时发现。启动发动机后,需要原地热车一分钟左右,这个环节必不可少,不管是冬天还是夏天。我们的车辆大多数润滑系统都是飞溅式机油润滑,说白了就是零件沾上机油,经过互相的摩擦将机油涂抹在别的零件上。发动机空转肯定有正常磨损。没有预热的情况下,尤其是冬天,油温、发动机各部件温度不一样,受热膨胀程度不一样,在没有预热到比较理想的状态下就强行起步,有些部件还没有机油,起不到润滑作用,各部件之间互相磨损的程度远远大于预热时的空转磨损。热车的时间也不是越长越好,一分钟足够了,只要各部件都沾上机油即可,长时间热车一是浪费燃油,也不利于环保,二是原地热车排出很多废水腐蚀消音器,如果车辆前行,废水受惯性影响就直接散出消音器了。综上所述,起步前还是应该热车的,但不宜时间过长,一分钟足以。
 
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jzjydkzz

 
 
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答案是肯定的,无论哪个季节,只要经过一个晚上或者更长时间的放置(停车时间超过三个小时),也就是说,冷车启动的时候都是需要热车的,尤其是柴油车,要经过充分热车才可以正常行驶的。为什么必须热车后才可以正常行驶呢?汽车停车后,发动机各摩擦面上的机油会通过油道“趁热”流回油底壳,停放时间超过三小时之后,发动机内包括发动机活塞环等摩擦面上附着的润滑油已经非常少,不能为发动机的运转提供很好的润滑作用;停车后,发动机和润滑油的温度会逐渐降低,而润滑油在发动机工作的最佳温度,即80-90的时候,才有最好的润滑效果。热车的目的,就是通过发动机启动后的低速运转,将机油通过油泵等方式,输送到各摩擦面,进行润滑,随着发动机的温度逐渐升高,润滑油能够发挥其最佳作用时,汽车的热车过程即告完成,就可以正常行驶了。如果不热车就起步行驶,这时候,各摩擦面间近乎干摩擦的高速运转,会对汽车发动机造成严重的早期磨损;发动机启动之处,润滑油还没有进入最佳的润滑状态,发动机不能发挥其最佳性能,会有短暂发动机转速不稳,无力的表现,这种情况下,也不适合起步行车。夏天气温高点,汽车发动机冷车启动后,热车时间比冬天热车短点,但是,仍然需要热车。无论哪个季节行车,对于汽油发动机的家用轿车来讲,发动机启动后,原地热车,等到水温表指针抬起10°-30°后,或者怠速下降至接近正常怠速时,起步,以低档低速行驶,水温接近发动机最佳运行温度时,就可以正常行驶了。有人担心热车过程会对燃油造成浪费,这种想法也是没有依据的。事实上,冷车行驶不仅不利于发动机的保养,而且会增大油耗。整体上来讲,热车后再行驶和不热车就行驶,油耗没有区别,经过合理热车后行驶甚至还会更省油
 
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realcafu

 
 
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30秒足矣
 
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yasi101

 
 
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发动机的正常工作温度一般是在90度左右的一个温度范围以内,所以说无论是冬天还是夏天都需要热车。在行车之前让发动机有一个预热暖机的过程对发长时间停放发动机、变速箱机油会沉积,粘稠度变大!比如发动机上面机油会减少,启动瞬间机油不能及时到达润滑部位,凸轮轴,曲轴,为了减小机械摩损,切记不要猛踩油门,适速运转一会能使整个润滑系统正常工作。对发动机来讲都是很有好处的,只不过相对于冬天来讲,夏天的热车时间相对较短,一般一两分钟左右就可以了,从而使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑,以便更好地发挥发动机的低温工作性能以及降低内部机件磨损。
 
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cat

 
 
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在北京出门一个红灯,干我两分钟,我看还是别热了
 
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cdjhxk

 
 
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现在都是电喷车没有必要热车着车系安全带直接走前几公里尽量转速不要太高水温上来了就可以正常驾驶了
 
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我是小挠挠

 
 
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夏天一般热车15秒,冬天30秒.很多人热车几分钟是浪费油耗的表现,正确的做法是你热车15-30秒后挂1挡起步,然后2档以20-30的速度开1分钟,这样可以使得机油充分润滑,然后再以正常速度开就可以了.
 
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mnb6655

 
 
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我(这是我自我感觉)觉得当今车就不需要预热,因为现在的车不加水,就是冷却液,冬天天冷,可以预热一会,免得机油太黏
 
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p9395372

 
 
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反正稍微预热一下还是有好处的
 
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Daniel1062

 
 
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稍微等待一会儿,然后低速行驶一段距离即可。
 
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