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奥迪q3最近经常有人抱怨，当时买车发动机功率买小了，该买2.0的

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落跑小猪

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用户：落跑小猪
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发表于 2016-06-25 13:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

宝马x1――三缸136马力。10.5秒。4缸192马力8.2秒。4缸231马力7.1秒。奥迪q3――4缸150马力。9.2秒。4缸180马力8.1秒。4缸220马力6.7秒。高峰时段内堵车的城市一定红灯不少。绿灯了起步好慢。超车也不行，赶不上下一个红灯排前面。每次都排在等下一个红灯的很后面，可能还赶不上这趟绿灯。得排第二次绿灯才过。周而复始。。马力小，加速发动机嘶吼就费油，其他零件负荷也相应加大，别说等红灯的时候反而省油，也别说嘶吼的时候反而省油，反而不抖，那不就奇了怪了。还有说家用够，这么一个偷梁换柱模糊的概念，一两个人日常通勤难道不算家用，必须保持装四五个人后备箱放一堆东西才叫家用？真要是四五个人后备箱一堆东西，那就更费油，加速更慢，所以也别说油钱不算啥，掏出去的都是橘子皮不是人命币？虽说买得起就养得起，马力越小的车你后续更不省心。油耗也许感人啊

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MRCRLR

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发表于 2016-06-25 14:02

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沙发

x1就是太长了，要是短点儿就好了，加速还能好点儿，也能好看点儿

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苏州福特

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用户：苏州福特
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发表于 2016-06-25 15:12

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板凳

关键100之后，是真上不去了。0到1000秒多倒是够用，中途加速太弱了。超个车就得全油门，别人要是不让你超，就得踩刹车，急性子三缸是千万别买。

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落跑小猪

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用户：落跑小猪
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发表于 2016-06-25 17:03

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地板

嗯。的确如此

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云海弄潮

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用户：云海弄潮
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发表于 2016-06-25 18:07

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地下室

先不说4缸减成三缸，后驱变前驱，变速箱换爱信，电子档杆换机械省多少钱。连最基本的铸铁前叉臂麦弗逊都换成了双层冲压件，这一项一辆车省600，后悬架由原来5500的多连杆被换成了1000元的两连杆，这种技术十年前就淘汰了。一辆车仅前后悬架就减配了5100，按照2015年4.1万辆的销售，仅此一项每年多赚2亿多，不敢想象其他看不见的地方宝马是咋减配的，这样缺德的厂家还整天发软文欺骗消费者，不揭露实在于心不忍。你要不信就看下2016522期的《小强实验室》。

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落跑小猪

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发表于 2016-06-25 18:48

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6楼

的确整天发软文欺骗

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落跑小猪

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用户：落跑小猪
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发表于 2016-06-25 20:08

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7楼

能上2.0不留后患

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