分享：要不要去4S保养？

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贝壳追忆

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用户：贝壳追忆
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发表于 2016-07-22 09:30

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楼主电梯直达楼

说到4S店，不少车主的第一印象就是“坑”，而从买车那天起，貌似车子的一切注定离不开他。
而现在遍地的保养店，保养比4S方便，价格比4S低，时间比4S店短，似乎是非常不错的选择。可为什么很多人还是选择去4S店呢？
先说说最常见的机油，尤其是德系车使用的机油，不仅仅要粘度合符汽车要求，还有其他标准也要符合要求。
例如大众发动机对机油有自己的一套标准，最低标准是VW502，也就是说至少要满足VW502标准的机油才适合大众发动机使用。宝马和奔驰的车型类似的标准级别，都在一般都在机油的背面写得清清楚楚。
而4S店一般保养的车型比较固定，每一种车型所对应的机油都明明白白。一般的保养店的小工很有可能对这些标准并不熟悉，且先不说以次充好，单单是加错了不符合标准的机油，都有可能损害汽车的润滑系统。
还有一点十分重要，就是保养店给车子更换的各类滤清器。大家都知道，不同车型所使用的滤清器都有所不同，和汽车的润滑系统、供油系统等都有关系。
而现在市面上常见车型至少有近200种，要匹配这么多车型，需要至少接近一百款的机油滤芯，一百多款的空气滤芯，一百多款的空调滤芯……可一般保养小店里并没有这样的库存。
碰上没有匹配的滤芯，有的老板会打电话从附近的汽配城拿货，这种比较厚道。可是有时你会看到保养小工在一个小柜子里翻几下就拿出一个滤芯，刚好安上就直接用了
其实，虽然滤芯的质量和规格千差万别，但旋和的螺纹尺寸一般只有几种。外观又长的差不多，直接按上去也能使用，但过滤杂质的水平自然会差很多。
机油上出现问题还比较好解决，最起码对车子只是慢性损伤。但如果涉及到自动变速箱油，问题则更加严重。
一般手动变速箱油是通用的，只是粘度不同。而自动变速箱类别繁多，变速增扭的原理也不一样的，用错变速箱油很可能报废，即使不会立刻出现问题，但变速箱必然会磨损加剧。
其实比起用错机油和滤芯，更严重的是假货问题，而4S店里的质量还是稍微有保障一些。
但凡事不能都一刀切。实际上一些大品牌的养护店还是不错的，比如博世、爱信都有连锁的汽车养护店，当然价格也没便宜哪里去。
如果是当地做的较好的、口碑比较硬的店还是可靠的。如果老板是朋友自然更方便。但其实对于大多数车主，到4S保养依然是最简单省事的保养途径。
因为一家4S销售的车型不会太多，全部加起来也就10到30种滤芯，10来种油液，而且都是完全匹配品牌车型的啊，假货的可能性也比外面市场低很多，毕竟监管部门对4S店的监管还是比较到位的。
所以各有利弊。