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cvt变速箱正确起步停车操作

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格美时尚摄影

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用户：格美时尚摄影
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发表于 2016-07-01 14:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

昨天提的16款自动尊享如题请问大神cvt自动如何正确操作

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东方月牙

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发表于 2016-07-01 14:49

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沙发

正确起步：扎进钥匙、接通电源――踩住刹车――排挡P挂到N――点火――松手刹――排挡N挂到D

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格美时尚摄影

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发表于 2016-07-01 14:53

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板凳

一键启动的是不是得先不踩刹车按一下接通电源然后不踩刹车挂N档再踩刹车点火

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东方月牙

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发表于 2016-07-01 14:54

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地板

正确停车：踩住刹车――排挡挂到N――拉起手刹――松脚刹――熄火――排挡从M档挂到P档

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东方月牙

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发表于 2016-07-01 14:54

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地下室

是的

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飞奔的小羊

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爱车： 迈腾 200… 迈腾 2009款 2.0 TSI DSG 豪华型

发表于 2016-07-01 14:56

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6楼

1）只有在P、N两挡时才可发动车辆，从P档摘出排档杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源（不打着发动机），踩住刹车拉到N档，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。（2）一般档位在N、D档间切换时不用按换挡按钮（3）行驶中切不可挂入N档滑行，因自动变速箱需要润滑，行驶时挂入N档，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，彻底损坏！低速滑至停止可提前挂入N档。（4）自动挡车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从倒档挂入前进档或前进档挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再操作。（5）行驶结束时，自动挡车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排档杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排档杆推入P档。当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。要说明一点，P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不可挂在N档单单依*手刹来制动，特别在有坡度的地方停车更是。

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车车

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发表于 2016-07-01 14:56

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7楼

其实都没那么多讲究，就记住一点踩刹车把车停住了再换挡就行，想怎么换怎么换，没那么多讲究，现在的车没那么矫情！

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wuna123

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发表于 2016-07-01 14:59

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8楼

起步是：上车就打火系好安全带，放手刹，从P档直接到D档，走人。停车：踩脚刹停稳后，从D档直接到P档，熄火走人。等红灯：脚刹一直踩着，到绿灯了走人。昨天听人说我这么做很伤变速箱，说起步钥匙拧2档开电源，挂N，打火热车，松手刹，D档走人；停车：先N，拉手刹，熄火不断电，挂P，钥匙回正，拔钥匙走人；红灯：挂N，拉手刹，待绿灯时放手刹，到D，走

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东方月牙

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发表于 2016-07-01 15:00

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9楼

差不多的步骤啊，一键的是接通电源，然后踩刹车

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luyiershisi2008

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用户： luyiershisi2008
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发表于 2016-07-01 15:25

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10楼

起步在启动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P档位或N档位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂档后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机启动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂档时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。行车平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D档位，根据油门大小和车速高低来自动变换档位，不是“只要D档起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升档，踩油门提前降档”。坡道行驶一般的小坡道，可在D档位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D档位移至S档位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D档位上坡时，因高档位的动力不足而造成自动变速器“循环跳档”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S档位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D档位移至S档位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的档位行驶。超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N档位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。换挡行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上档位后也不要立即猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D档位换人S档位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此，应在车速下降之后再从高档位换入低档位。另外，在换入低档位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使发动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。倒车需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R档位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。停车停车时间很短，可在D档位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动，否则，汽车将出现蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可在D档位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踏板，以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯磨损过多的蓄电池电能。此外，不要让发动机在N档位下长时间怠速运转，否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此，如不想让发动机熄火，最好在这期间踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P档位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火。