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新车，怎么顿挫感这么强烈？

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boyudafac

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用户： boyudafac
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发表于 2016-07-08 00:14

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

刚开1周，跑了180公里，因为新车没敢猛开，但是发现在车速20.30的时候顿挫感特别强烈，怎么回事啊，比我之前的4AT还要顿挫明显，这个不是8AT吗，不懂了，有老鸟吗，出来聊聊？？！！

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相关提问：宝马3系顿挫强烈

boyudafac

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用户： boyudafac
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发表于 2016-07-08 00:15

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沙发

都出来，坐坐。哈

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boyudafac

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用户： boyudafac
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发表于 2016-07-08 00:26

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板凳

进来，进来，别沉了。

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小醍醐

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发表于 2016-07-08 00:27

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地板

正常通病

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小醍醐

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发表于 2016-07-08 00:28

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地下室

感觉被踢了一脚，你加油30左右升档位收油，然后8at降档的感觉，加速嘛不拖泥带水丝般顺滑

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福州乐乐

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发表于 2016-07-08 07:04

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6楼

不是什么通病这是涡轮介入的感觉和你速度没有关系涡轮器1300转左右介入肯定会有明显的动力增强的感觉就像你说的屁股好像让你踹了一脚这车又不是自然吸器或机械增压很正常涡轮增压车都这德行由于职业的原因我每天开很多种车你试试国产小排量涡轮增压车这种感觉更明显

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廉价劳动力

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发表于 2016-07-08 07:21

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7楼

冷车启动前几分钟前都会，跑一段后面就顺畅了

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liu7yuan

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发表于 2016-07-08 10:03

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8楼

动力回收的问题吧，切eco模式会好很多

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yuchaoqu

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发表于 2016-07-08 10:05

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9楼

我舒适模式没有这样的感觉收油门减速快是有，但是没有很严重的顿挫感

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dc86524

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用户： dc86524
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发表于 2016-07-08 10:10

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10楼

顿挫感多少会有点，开这个车要舍得给油，特别是冷车的时候。温度起来之后顿挫感会减轻很多。还有就是防爆胎的重量，对低速时丢油再加油提速还是有点影响，换普通轮胎改善明显…

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dsdsws

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发表于 2016-07-08 10:10

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11楼

开了2个月了，毫无问题，我估计你描述的顿挫不是顿挫的意思--#一般认为顿挫是变速箱换挡间隙的卡顿感，比如手动挡2档转速过高忽然换3档转速不匹配，跳齿轮的哪种感觉叫顿挫。这种情况在c200论坛很多人说，但是三系8AT开了这么久，一点都没感受到。你说的我估计是急加速松油门时候被拖拽的感觉，那是你开车技术的问题，跟8at一点关系没有，不信你切ecopro就毫无感觉，comfort基本也不会有，sport很明显，因为sport一松油门立马断油，全车完全由你控制，你技术不好顿挫就会非常明显，而comfort松油门时候会慢慢断油比较缓和，ecopro松油门直接进入滑行状态，压根不会拖拽，就不存在你说的顿挫。

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笑对人生-乐

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发表于 2016-07-08 10:26

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12楼

请问怎么才叫技术好油门应该怎么踩呢我也是刚提的

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dsdsws

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发表于 2016-07-08 10:48

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13楼

comfort和ecopro模式你急踩油门急松油门都没问题，不会有哪种感觉，你可以几个模式切换体验下。sport模式急踩油门，忽然松脚，立马就会被拽的感觉，我不知道这个是不是lz描绘的顿挫。这种情况下想不被拖拽，松油门就得温柔了。如果是说变速箱换挡哪种卡顿，我320im开了2个月2500公里了，一点都没感觉到，我之前开了7年手动挡马自达2，顿挫的感觉我很敏感。