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大神议议：H9即将装配的柴油发动机技术成熟吗？

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尜龙子

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用户：尜龙子
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发表于 2016-07-01 14:37

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如题，有没有厂家的权威回答？就当是给H9做技术宣传。可是有相当一部分准车主在等柴油款呢。这款柴油发动机和8速采埃孚的变速箱匹配吗？

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相关提问：哈弗H9发动机技术

幸运孩

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发表于 2016-07-01 14:52

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沙发

据说柴油车油耗低动力强噪音大保养贵后期维护麻烦还有黄标什么的没开过柴油车也不知道能不能买

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xiaoyuo

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用户： xiaoyuo
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发表于 2016-07-01 15:09

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板凳

哪个黄标纯属误读，只要柴油车在车检时能通过，就不会被黄标，但好多城市柴油车不给上牌，不让进市区是真的。另外，保养贵的说法主要是参照了进口车吧，国产的应该不会多贵，相比汽油车，柴油滤芯会贵点，但也不至于离谱，另外就是自己要不定期补充车用尿素，其他方面和汽油车不会有很大的区别。

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长风啊长风

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发表于 2016-07-01 15:56

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地下室

最新的国5机需要加尿素吧，其他应该不需要加。目前国内大货车有的加尿素，小车加的还真不多。国五电控尿素国四电控国三egr？

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尜龙子

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用户：尜龙子
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发表于 2016-07-01 17:02

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6楼

跑题了弟兄们，大神呢？

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尜龙子

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发表于 2016-07-01 19:39

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7楼

不能让帖子沉了呀，大神还没发表建议呢

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84973683

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用户： 84973683
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发表于 2016-07-01 21:27

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8楼

求教了！柴油车为什么要加尿素？

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尜龙子

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用户：尜龙子
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发表于 2016-07-01 23:06

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9楼

坛子里有那么多非柴油不提，也不来冒个泡泡，？都是托吧？甘愿当小白？

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我爱福克斯0000

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用户：我爱福克斯0000
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发表于 2016-07-01 23:14

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10楼

不加就是大众哪种作弊欧5。

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oky999

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用户： oky999
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发表于 2016-07-01 23:18

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11楼

我在等柴油，但是我对柴油一无所知。

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xiaoyuo

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用户： xiaoyuo
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发表于 2016-07-02 00:28

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12楼

尿素尾气喷淋的目的是消除氮氧化物，如果出厂就能达到国五自然皆大欢喜，对照一些进口柴油suv，我悲观的猜测长城也会用尿素净化尾气吧。

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梦想的小车

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用户：梦想的小车
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发表于 2016-07-02 00:54

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13楼

催化剂，降低氮氧化物排放，否则排放难以达标

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xiaoyuo

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用户： xiaoyuo
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发表于 2016-07-02 06:48

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14楼

更正一下，中石化：1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8镏惺停?吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7锕仕剑?吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。

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84973683

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用户： 84973683
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发表于 2016-07-02 08:45

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15楼

哦，谢谢了，好像很有效，那为什么国家不推广

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小马哥-酷车一族

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用户：小马哥-酷车一族
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发表于 2016-07-02 09:09

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16楼

换套喷油也不便宜，进口车更贵，省点油钱不够修车的。

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我爱我车

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用户： qiangyifeng
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发表于 2016-07-02 10:55

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17楼

我现在开的就是哈佛H3，2.5T柴油版，车重1.8吨，平时开车比较猛，油耗6.5-7个，很难超过7个，扭矩大，起步很快，80公里以下加速比不上汽油车，但涡轮介入后，那时相当迅猛，唯一的问题就是冷车噪音大，不过现在的柴油发动机对噪音控制很好，加之H9的隔音不错，我想应该符合预期，至于保养价格用，我可以说一下，我的车跑了10万多了，哈弗的车保养真不贵，我是指相同价格的车型，柴油一般油路没问题，就不会有大问题，就是按照规定保养就行，而且柴油机的保养里程是汽油机的2倍，一般汽油车6000公里保养，柴油机12000公里保养，例行保养价格用节约一倍，目前国内供应的柴油比前几年的质量提高不少（国家要求），只要到大的加油站应该不会有问题，我的H3什么油都敢烧，目前还好，哈弗柴油机是看家产品，从生产皮卡开始就一直捣鼓柴油机，国内柴油机生产企业中也算是龙头，所以配件也不会贵。至于柴油机与变速箱的匹配问题：之前哈弗的柴油机都是配手动变速箱，由于柴油机扭矩大，自动变速箱很难匹配，后来由于市场需求在H5，绿静2.0T上装配了自动变速箱，开始也存在问题，后来慢慢得到解决，老婆单位就有一辆哈弗绿静2.0T的自动挡车，看着开了4年了还可以，H9计划匹配8速变速箱，这样对比匹配6速的对变速箱也是一种保护，因为柴油发动机扭矩大，变速箱齿比大就会有顿挫感，而且会损害变速箱，用8速当然最好，省油，没有顿挫，而且变速箱也耐用些。至于环保问题，我感觉不是问题，我的H3是国三的，网上都在炒作，我据我了解的消息，（我在3、4线城市），国家队国三的柴油乘坐车没有任何约束和规划，H9出的肯定是国五的，明年买了开10年都不会有任何影响，环保检测都是炒作，根本没有任何压力，轻松通过。开柴油车除了噪音大，其他都是汽油车无法比的，上路从来不算油耗，往死里开油耗也不会增加很多，而且柴油发动机使用寿命比汽油发动机长一倍，厂家保养里程也长，保养价格用自然就低。咱都是小市民油耗高了会心疼，所以非柴油不买。死等。我不是托，要是托会建议你买现在的车，我只是一个普通哈弗车主，也不是什么专家和技术人员，只是对柴油车了解的多一些，同意的吼一声，差异意的可以交流。维护论坛秩序，人人有责！

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我爱我车

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用户： qiangyifeng
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发表于 2016-07-02 11:01

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18楼

柴油车的喷油嘴没那么娇气，我的H3，2.5t开了10万多，在部队用的柴油比中石油中石化的差远了，现在动力和油耗和新车一样。再说喷油嘴一个1000多点，换四个安5000算，一般合资车二次保养就要5000左右吧，所以我感觉柴油发动机值得期待。

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我爱我车

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用户： qiangyifeng
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发表于 2016-07-02 11:03

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19楼

一二线城市建议汽油机，三四线城市建议柴油机

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