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关于拉高速的问题求解答

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shenhao0224

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用户： shenhao0224
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发表于 2016-07-14 15:29

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楼主电梯直达楼

本人1.6手动请教各位什么时候拉高速怎么啦注意什么

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相关提问：世嘉高速问题

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cqhooo

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用户： cqhooo
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发表于 2016-07-14 15:31

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沙发

“拉高速”貌似一直是新车的必修课，可是刚买回来的车真的有必要“立刻”就拿去拉高速吗？如果真的需要，原因是什么，又该在什么时候，怎么样去做呢？今天，小主就跟大家聊一聊关于新车“拉高速”的话题！如今，“拉高速”已经不是什么新词了，甚至每位车主在没提车之前，就已经做了充足的功课，但每个人说法不一，导致“充足”变成了矛盾、纠结！如果你对于“拉高速”不知所措，就请继续往下看。拉高速，是选修课还是必修课？其实，理论上来说，汽车在高速行驶的状态下，会加大车子的自身磨损，因为车上的每个机构都在做快速机械运动。当然，如果是辆“年长”的车，经常开去上高速的话，那么，“步入膏肓”的速度就会越来越快。然而对于新车，各个机械部件之间的确需要经过初期磨合，才能使车子达到一个良好的状态。你可别以为只有发动机需要磨合，其实，车子的变速箱、轮轴等各个机械部件都需要一段长时间的磨合期。所以，刚买回来的车子拿去拉高速，的的确确是可以加快车子进入最佳状态的速度。记住：小主说的是拉高速会使车子尽快进入最佳状态！并没说新车一定要拿去拉高速！换句话说，就算车子买回来不拿它拉高速，也没什么大碍，只不过车子达到最佳状态的时间会久一些而已。拉高速，一定要挑个好时候！大家一看见这个标题，是不是都在关注未来几天的天气预告呢？当然，选个好天气拉高速也没有什么不对，只不过小主更想要表达的是强调对于车子本身而言的“好时候”。那究竟什么时候才算得上好呢？小主认为，在新车第一次换机油之前是绝对不可以拿去拉高速！之前就已经说过，车子在高速行驶的状态下，由于发动机转速的不断升高，机械部件之间的磨损是非常严重的，而恰恰新车的第一箱机油正是金属碎屑和杂质最多的时候，用这一箱机油去拉高速，显然会在很大程度上增加发动机的机械磨损，这些带有杂志和碎屑的机油毫无疑问会对发动机造成一定程度上的不良后果。这样做，非常不利于新车的磨合！比比较好的时机是在第一次更换机油之后(最好是在刚换过机油的时候)，这时候发动机已经经过了磨合期，而新换的机油，碎屑较少，完全可以确保发动机在高速行驶的状态下能够平顺运转，这样一来，既能达到磨合的效果，又不会加剧发动机自身的磨损。.拉高速，这样的做法显然不对！一般来说，车子的说明书上都会标明：“在第一箱机油内，禁止高转速行驶”，这意味着发动机的转速一般都不允许超过最高转速的2/3。例如，一台发动机的红线区域是6000转，第一箱机油内发动机的最高转速就不要超过4000转，大部分时候尽量保持在3000转以下即可。然而，所谓的“拉高速”却是截然相反的。通常“拉高速”中的高速，并不是单纯指车子的行驶速度较高就行，而更多的是指发动机的转速得高！有些人认为的“拉高速”，是让车速保持在行驶路段的最高限速以内，例如：让车子在高速道路上一直保持120公里/h行驶。显然，这种想法是错误的！既然拉高速的主要目的是让发动机高速运转，那就让转速达到一定的数值，对于车速的要求其实并不是很高。例如，手动挡的车子，在80～100公里/h左右以3档行驶，通常发动机转速就已经有3、4千转。而自动挡的车，借助D档下面的3、2档，或者手自一体的车子的手动模式，将车子锁定在2档，行驶速度大概在70公里/h，通常发动机转速也得有3、4千转了，这样持续半小时左右，就差不多达到效果了。有人竟热衷于让发动机转速长时间保持在红区以内，这种做法也是错误的！这种在红区磨合的方式更会大大增加发动机的机械磨损，甚至会导致变速箱过热而出现一系列的机械故障。所以，拉高到红区的方式只能偶尔为之。至于车速的问题，以100～120公里/h的速度行驶一段时间就足够了，“拉高速”是为了让车子的其他机械部件都能得到一个相对的磨合，所以根本不需要把车子开到150公里/h、200公里/h来拉高速。更何况，这样的做法并不安全，同时，也违反了交通法规！温馨提示拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、档位，这样的做法可以让各个档位之间的齿轮都能得到相对磨合。因此拉高速也并不是非要上高速道路不可！总而言之，拉高速不是一味地开快车，很显然，这是个技术活。

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发呆的猫

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用户：发呆的猫
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发表于 2016-07-14 15:32

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板凳

新车过了磨合期要在适当的时候拉高速，那么为什么要拉高速呢？该怎么样拉高速？所谓拉高速，其实就是拉转速，即该车在满载情况下，每个档位在较高转速保持一定时间，用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说，新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假，道理就在这里。另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳，使堵塞的通道变得顺畅。所以，拉过高速后，发动机的动力会有所增强，这是不言而喻的。为了使你的车况更好，动力更足，不光是过了磨合期要拉，每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开的那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门，保持一段时间。拉完高速的好处是，之后再跑高速时，不会再出现之前哪种声嘶力竭的吼叫声，正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了，加速更顺畅了，更有力了。拉高速前的准备工作：1、做完首保后再拉高速，因为首保做完，换掉旧油（新车发动机内装的一般都是磨合专用机油，这种油不能拉高转速）各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，就可以放心大胆的开了。2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。3、选择好安全的路线，还要记得得加满油，还有就是拉完高速后建议马上去换新机油，如果你实在舍不得马上换，那再开两千公里左右换一次新机油。正确的拉高速：这里补充一下，如果你是手自一体档，要切换到手动模式。拉高速的第一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。第二步，从1挡开始到3档，每一个档位从低到高拉起来（不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……），每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速（一般5500转以上要保持3分钟），每档位区别坚持总时间5分钟（不要超过太长时间）就可以了。（这里算我罗嗦，其实没必要，但毕竟这里大家都是新车，爱护一点好了。）3档拉完直接连续升到最档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算你用手动模式，手自一体变速箱也会自动帮你升档。第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升四档坚持个5分钟，然后再5档……，这里到了高挡了，同学们就要说了，车速已经很快了我不敢开了。所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。第四步，拉完高速记得最好马上去换机油。

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阳光车

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发表于 2016-07-14 15:33

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地板

拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，挂上最高档位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。随着档位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高档位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高档位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个档位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

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surperlucky

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发表于 2016-07-14 15:58

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地下室

目前20000公里了，至今没有拉过高速

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comebacl

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用户： comebacl
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发表于 2016-07-14 16:46

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6楼

拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个档位的转速维持在3000-4000范围运转，每个档位保持一段时间，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。而拉高速的时间选择，需要在首保之后进行，拉完高速不需要再进行换油操作。其实所谓的拉高速意思是在每一个档位下，让发动机高转速情况下走一段，达到齿轮的磨合，在车较少路况比较好的高速道路上（防止被拍超速），各档位不用顺序升档，可以将各档位短暂拉到高转速，累计拉高速时间在20分钟左右即可。拉高速注意事项1、拉高速没有科学根据，但是拉过高速的车驾驶感觉要比拉之前好的多；2、拉高速的车内程数应该在8000KM左右，这样可以保证发动机、变速箱及其他各部件充分磨合；3、拉高速应该在保养后（更换机油、机滤）200KM进行，即保证车况处于绝对良好状态；4、拉高速时安全第一，速度在140－150KM/H（转速超过3500，最好达到4000）足以，没必要一味长时间追求高速度；5、拉高速应该每5000KM一次，这样可以保证发动机残存燃油充分燃烧内积碳减少；6、拉高速之前应该检查轮胎有没有隐患；7、拉完高速后应到4S店将车升起看看机油、变速箱油……有没有渗漏；8、140KM/H时整车会有轻微共振，此乃正常现象；9、拉高速时应多做变速运动而非长时间保持定速。

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