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请教大家个关于40T动力总成的问题
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请教大家个关于40T动力总成的问题

[待解决] \"收藏此主题\"

IAQE

 
 
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2009-09-19
马力和扭矩调的这么高而且还是八速,为什么百公里加速这么这么慢??我看很多媒体测得是5.7,我估计实际自己开的话开不到6秒内,535是303马力A650T333马力都比CT6快,而且估计实测比标的参数还要快。我现在开的是3.0T的xc60刷完北极星加速也能跑到6秒内。所以我很纳闷为什么参数这么高,加速成绩这么差,真是变速箱的问题?还是定位行政车为了舒适牺牲动力?还有,这车中后段加速如何?
 
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小光棍

 
 
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2009-03-16
自己去试驾,别人说的都是废话。
 
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小马哥3

 
 
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2009-01-03
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为什么ct6的估计成高于厂家指标,其他的都估计成低于厂家指标?开ct6不忍心踩油门?
 
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理想之父

 
 
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2009-09-09
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也是。CT6就是自己开不到6秒内。其他都是实测秒内。这双重标准,也是醉了。补充一下,CT6实测5.3秒
 
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小马哥3

 
 
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2009-01-03
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lz这么不待见ct6,直接买别的多好,何必纠结呢
 
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啸无归

 
 
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2009-04-09
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问这么多不如自己去试驾。我试驾后不是说a8的3.0而是各位d级的3.0都是垃圾
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
对啊我也纳闷这个
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
自己开不到六秒内实测5.3什么意思
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
因为待见才问这个问题
 
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小马哥3

 
 
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2009-01-03
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你自己估计的,问你自己啊,纳什么闷?
 
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小光棍

 
 
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2009-03-16
理解力差
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
表达不清
 
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546436234

 
 
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2010-09-11
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还是调节的区别吧,老美做车对于内饰的设计和对动力调节的功力完全不在一个路数上。说一下具体区别,宝马一直虚标功率不是新闻,奥迪四驱起步在所有豪华车内首屈一指,看过很多测评包括论坛车友提车后的帖子,这车的油耗经济性刷新人们对美系车的三观,恐怕也是牺牲了前段扭矩输出换来的
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
说的很对应该就是前段扭矩输出的问题,或者是为了追求平顺性牺牲加速。否则400的马力不至于跑不到六秒
 
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mgzhhy

 
 
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2009-03-04
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官方数据CT6全面高于56E,LZ请黑专业点!!
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
没黑我喜欢这车在讨论呢
 
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IAQE

 
 
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2009-09-19
对啊倒不是在乎几秒几秒我是纠结为什么这么高的参数缺跑这个成绩中后段快?
 
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mgzhhy

 
 
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2009-03-04
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2.0T的已经和其他车型一样了,相信变速箱调节这些肯定没问题;5.3S已经很快了,在它前面的没几个车
 
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menggbo

 
 
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2009-10-11
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家里有辆333马力的A6,试驾过40的CT6,CT6实际感受要明显好于A6但是不如A6S档。但是没有实测过,所以没有数据,作为参考吧。
 
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