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磨合期注意什么
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磨合期注意什么

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小狮子PEUGETO

 
 
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2007-03-05
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我刚买了全新爱利舍。磨合期应注意些什么求解答
 
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56116205

 
 
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2009-01-03
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新车磨合主要注意三点:说明书怎么要求的,循序渐进,避免暴力驾驶磨合不单指发动机,全车磨合更重要,包括各传动机构,刹车等。一般磨合期就是不要暴力驾驶,车速和转速逐步提高,就是要有一个循序渐进的过程。车辆磨合期不是不能正常驾驶,包括上高速都是可以的。所谓要避免的,指的不要暴力驾驶。所谓暴力驾驶指的是超高速(120以上),超高转速(4000-5000以上)、急加速、急刹车、超载、过深水等多少公里算磨合好,维保手册和使用说明书有规定,磨合期结束后首保。磨合期后期,最好是首保后合适时间(就是没有必要刻意去做)拉高速是必要的,拉高速的目的是让发动机和整车适应高速路上的高转速和高速度,让车辆进入最高级阶段的整车检验,是最终的磨合。转速必须到4000以上速度到120以上。避免违章哦。因为不拉高速在市区道路你是无论如何达不到这个转速和速度的。绝对不要停车拉空转。同时要注意拉各档位高转速,每个档位都建议到4000转以上。具体到每一台车的磨合要求,一般车辆使用说明书都有磨合期使用建议。好好看看说明书同意,请采纳
 
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虾头

 
 
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2009-04-08
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楼主你好,新车磨合期需要注意以下八点,依次为楼主介绍:1.起步先预热,启动前,应先将钥匙转到第2档后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调节,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的;2.不要高速行驶,新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间;3.避免负荷过重,尽量选择质量比比较好的行车路面,避免过大震动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷;4.忌跑长途,新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧;5.忌紧急制动,紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动;6.及时换挡,换挡要及时恰当,避免高档位低转速和低档位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个档位都不要使车速达到极限,各档位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2档40公里,3档60公里,四档90公里,5档100公里。自动挡车也一样,但请留意配合发动机转速;7.尽量添加质量比比较好的汽油,新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;8.初驶保养,新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。以上就是对于楼主问题的解答,希望可以帮到楼主并且进行采纳哦。
 
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michaelaman

 
 
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2009-11-29
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你好,新提的车磨合期有九个注意事项。新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下九个方面的问题,来提高磨合质量。(一)起步先预热电喷车启动前,应先将钥匙转到第2档后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调节,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的方法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节约燃油。所以正确的做法是:发动机启动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比比较好的行车路面,避免过大震动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。(四)忌提前拆卸限速片限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。(五)忌跑长途新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。(六)忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的损害。还有人习惯在停车时,挂1挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。(七)及时换挡换挡要及时恰当,避免高档位低转速和低档位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个档位都不要使车速达到极限,各档位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内,大体上为:1挡25公里,2档40公里,3档60公里,四档90公里,5档100公里。自动挡车也一样,但请留意配合发动机转速。(八)尽量添加质量比比较好的汽油新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。(九)初驶保养新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是不是充足,发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养,更换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
 
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menggbo

 
 
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简单点~起步驾驶啊,平稳些,不能太猛,时速90以下,不建议跑长途,其他正常使用就行
 
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同归东阿

 
 
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没那么复杂,匀速行驶,不要急加速急减速急刹!选择路况好的路段行驶,不要上高速,不要随意加各类的油!
 
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56116205

 
 
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简单归类注意油门的控制,不急加速,不急刹车,不要开高速。其他的就没什么了,
 
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长天思拓电子有限公司

 
 
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驾驶平稳,时速90以下,不建议跑长途
 
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水果湖

 
 
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以上就是我想说的
 
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