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一直想不通一个问题,懂变速箱结构的请进!~
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一直想不通一个问题,懂变速箱结构的请进!~

[待解决] \"收藏此主题\"

kobe0504

 
 
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2008-04-12
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启动发动机后,挂D档前进,为毛要经过一下R档。这样导致变速箱要冲击一下,倒车灯也要闪一下,这样的设计不是非常不合理吗?实在是不能理解,但好像大多数车都是如此。求大神解释!
 
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beijinghuaxin

 
 
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2009-06-28
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无钥匙停车方法:1、踩脚刹将车停住;2、将档位从D档拉到N档;3、拉紧手刹;4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳,防止P档抱死);5、踩下脚刹,将档位从N档拉到P档;6、松开脚刹,按启停键关闭电源;有钥匙自动挡车正确起步停车方法停车方法:1、踩脚刹将车停住;2、将档位从D档拉到N档;3、拉紧手刹,熄火;4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);5、踩下脚刹,将档位从N档拉到P档;6、松开脚刹
 
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房好好

 
 
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2009-05-19
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我猜应该是怕挂错挡吧!
 
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那都先生

 
 
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变速箱开始换挡是有延迟的,快速从p到d,变速箱是直接到d档,如果你挂档慢,就会每个档位都挂一下。
 
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liangjh188

 
 
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2009-12-19
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自动挡是靠液力变矩器的,不会导致挂R冲击,除非你挂档很慢。至于为什么把P档R档放一起,也有使用上的考虑,停车和倒车是经常连着操作的
 
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一个人的夜

 
 
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2009-08-30
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经过R档并不会挂进倒档,你看过哪个车启动开走时候倒车灯会亮?
 
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乐驰追求者

 
 
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2010-10-22
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灯会亮一下,但不会挂进
 
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乐驰追求者

 
 
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2010-10-22
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主要是怕误操作,如果前进和倒退在一起,如果误挂了倒档,车还在前进,变速箱就会打齿轮,开过手动的就知道,如果车还在前溜,挂倒档那一个滋滋大齿的声音,。另外,快速经过倒档,不会真的挂进倒档,从指令到变速箱造成换挡,是要有反应时间的。再者,等红灯不建议挂入p档的原因是如果这时有车追你尾,会把p档的机械锁死机构打坏,换起来麻烦的很。
 
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米汤水

 
 
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2008-06-14
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应该对变速箱保护和使用习惯的目的才这样设计的吧!我只知道R、N、D这3个档位中间放上N档是起到缓冲作用才这样设计的
 
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hackljx

 
 
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2010-03-06
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这个要PRND四个档位一起考虑才能说清楚。首先P档在行车过程中使用几率最低,所以放在离驾驶员最远的位置,好了P档的位置这算是固定下来了,拍第一。在说下一个位置是放R档还是D档的问题,P档是为了锁止变速箱,不论是挨着D档还是R档,在误操作的情况下都会损伤变速箱。但是呢R档相对D档转速低,如果误操作R档比D档对变速箱的损伤要小很多,你设想下高速跑100直接挂P档是什么结果。而车绝大部分时间是向前走的,很少的时间是倒车的,这里还需要考虑D和R之间是空挡,N档就是为了平衡D和R之间切换的,前进和后退变速箱里面的油压是相反的,加个空挡就是为了平衡和缓解这个问题,起到缓冲作用。所以综合看PRND,比PDNR更具有合理性。再说进车位多数是屁股向外,起步先倒车。再说车多是前进状态,用到D档最多,后面还有S档和手动加减档,都需要离驾驶员近一些。
 
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songhagziyin

 
 
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2008-05-25
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你想想如果启动后就要倒车咋办?
 
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