四轮定位后还是往右跑偏什么原因

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空目

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发表于 2016-08-10 18:23

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楼主电梯直达楼

前几天换了四个朝阳新胎，正好做了四轮定位，。之前车就往右跑偏，右车轮外侧吃胎，做了定位之后，程度稍微减轻，高架桥上还是往右跑偏，请教大家什么原因，怎么解决？

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用户： tpybaby110
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发表于 2016-08-10 18:25

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沙发

检查下底盘的方向拉杆是不是变形或移位了，如果是的话，建议先解决这个问题之后再做四轮定位，同时看看轮胎的配重铅块是不是损坏或丢失，必要时重做轮胎动平衡。光做四轮定位，有没有做动平衡呢？如果轮胎重心不稳，也有可能跑偏啊。光做四轮定位不行的。如果还是跑偏有可能你的车大架受损。

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空目

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发表于 2016-08-10 18:26

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板凳

做了动平衡

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kongxiangduo

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用户： kongxiangduo
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发表于 2016-08-10 18:29

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地板

如果在做了四轮定位还是跑偏，如果排除路面的倾斜所致，排除如前叉或者摆臂变形、事故损伤、避震等毛病，通常是定位没做好，如倾角、前束等没调节好。通常4S做四轮定位技术不行的，对个别疑难杂症缺乏经验，还不如哪些轮胎专营店来的专业。可以考虑重新换一家店铺重新做一下调节试试。再做提示师傅给你检查以下内容，看有没有问题。前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。