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【早课堂】新车拉高速不用过快 只要提高转速即可
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【早课堂】新车拉高速不用过快 只要提高转速即可

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jiabei78

 
 
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2008-09-25
拉高速,说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转,这样之后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般来说,在第一箱机油内,说明书都会标明禁止高转速行驶,转速一般都不可超过最高转速的2/3,例如一台发动机红区是6000转,第一箱机油内最高就不要超过4000转,大部分时候最好在3000转以下。过了第一箱机油后去拉高速时,就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡,可以用D档作全油门加速(就是kickdown),这时转速会短时间达到红区,然后换挡,又再升上红区……如果是手动挡,则可以在每个档位都拉到红区,然后马上换高1挡。这样不仅可以让发动机上高转,变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。但是,这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间,因为量产车不是赛车,转速长时间维持在红区会大大加大磨损,甚至出现过热问题,很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之,就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果,应该进行持续的中速跑。对汽车来说,就是让发动机在中高转速持续运转一段时间,以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上(例如高速道路),通过选择适当的档位,让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速,通常是3、4千转就可以了,持续半小时以上即可。由于拉高速主要是让发动机高速运转,绝对车速并不要求很高。手动挡的车,以3档行驶80~100公里/h,通常就已经有3、4千转。自动挡的车,借助D档下面的3、2档(手自一体的可用手动模式),例如锁定2档行驶70公里/h,通常也有3、4千转了。至于开到很高的绝对速度,主要作用是让车子的其他机械部件,例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高,所以以100~120公里/h的速度行驶一段时间也就可以了,绝对不需要去开到150Km/h、200公里/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态,开到那样高速甚至还会有危险。拉高速时,也应该每隔几分钟变换一下车速、档位,这样可以让各个档位的齿轮也得到磨合,减少某1挡位的过度磨损。
 
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