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技术咨询贴:关于大灯报故障
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技术咨询贴:关于大灯报故障

[待解决] \"收藏此主题\"

x080x

 
 
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2009-01-12
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我2.0至尊汉,原大灯某种原因换了一套豪华版的非LED近光的普通灯组(整体换的),然后现在开灯就会报故障,我想请问一下去4S店能否永久消掉故障码?或者其他方法?有知道的大神吗?求告知!不要问我为什么顶配改低配!请回答我关心的问题,谢谢
 
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相关提问: 汉兰达大灯故障

推荐专题: 汉兰达大灯

鼎盛汽车040

 
 
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好像有贴子说过至尊改灯要解码,你搜下改灯解码
 
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ybbthpfhv

 
 
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至尊大灯是LED的:因LED发光效率高于卤素,故同等亮度下,卤素要55W,LED只有35W左右。然后,至尊在LED电路上有检测和保护装置,发现工作电流超出正常就会报警。你用卤素灯换了LED,工作电流比原先大了不少,肯定会报故障。所谓解码,通常是用一个与原LED相当工作电流的电阻,接在原LED的位置,取代LED灯,以保证电流不变化,骗过车载电脑以为是LED没变,也就不报故障了。但这个解码电阻是要耗电和发热的:每个35W的样子,在机仓内非常不安全所以,我的至尊一直没敢去改灯:如果没更好解码方式的话,宁愿不改;或者不改近光,只能改远光为2远4近。
 
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x080x

 
 
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没找到汉兰达的改灯解码啊,你那里有收藏吗?可以帮我一下吗?
 
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x080x

 
 
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我懂了,您那里有解决方法吗?
 
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幅度覅偶尔付款

 
 
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把雾灯改双光如何
 
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ybbthpfhv

 
 
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倒也是行的:只要不是改LED,没听见有人说会报故障神马的。只是雾灯主要作用是:雨雾天提供更强穿透力的黄光,改双光之后,雨天可能有麻烦。改远光,色温选最低的4200K,问题也不是很大:估计。
 
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幅度覅偶尔付款

 
 
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本身有卤素远光雾灯双光就是辅助下远光
 
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五区色色

 
 
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你这方案不好,至尊2种改法,你这两种都不是,而且改灯店太业余,看我帖子吧,这样帖子我写了两个了,没人看
 
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x080x

 
 
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原先我改的是4近2远.然后加透镜加的把小灯取消了.我觉得不舒服.又收了一对原厂的低配灯组.今天改成了2近4远.LED灯的插头用不到了就用胶布缠起来了.然后开灯后就报警了说前照灯故障.(改灯店我是信得过的.安定和透镜都是拆车件.我原先的昂科拉改了2年了很好用)我现在就想咨询您一下现在这个故障码能取消吗?
 
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五区色色

 
 
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取消是可以,去4S刷,但是不保证之后不会出现,汉兰达至尊难改的很,led费事的很,我还没见人改成功过
 
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ybbthpfhv

 
 
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去4s能当时取消故障码,但没用:因为对车载电脑来说,故障时仍然存在的,一重新开机检测又会报故障。厂家不太可能开放彻底取消故障检测的代码给4S。所以,暂时只有配电阻硬解码一条路
 
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ybbthpfhv

 
 
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还有一个方法:改灯那里能准确测量一下至尊LED的工作电流的话,可以找相近的氙气灯接上测试报不报故障。比如说LED测出是35W,那你只能换35W的氙气灯,应该就不报故障。
 
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七年老兵

 
 
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请查看我的改灯贴
 
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ybbthpfhv

 
 
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期间跟小业多次沟通,弄明白消除故障提示其实就是给至尊大灯总成加挂一个负载,这个负载模拟了原厂LED近光灯电路方面的参数,如电压、电流等,骗过行车电脑以为接的是原厂LED,因此自检正常,故障提示就不会出现。鉴于目前没有方法通过修改行车电脑固有数据来消除故障码,所以外挂一个负载是当前消除故障码唯一的方法。我之前一直很担心这个加装的负载会不会温度很高,怕引起自燃,小业经过测试之后明确告诉我,这个负载的发热量并不算大,打消了我的疑虑。这个负载有测过是多少W么?因为理论上,发热量应接近原厂LED的总耗电量:每灯接近35W的样子。然后,回来后使用中,有去摸过发热量吗?我之前用过20W的电阻,那温度己是相当的高。
 
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鼎盛汽车040

 
 
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度娘给的回答供你参考
 
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ybbthpfhv

 
 
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度娘说的也对,也不对。对小信号灯来说,功率确是区别很大。但对汉兰达的LED大灯来说,就没那么大的区别了:LED至少有30W。如果原厂近光是卤素灯(非至尊)的,应该是55W一60W。如果换成氙气灯:通常换的是45W的
 
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