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【铁将军特约】分享扎钉子经历，铁将军千元胎压免费送！（获奖三楼公布）
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【铁将军特约】分享扎钉子经历，铁将军千元胎压免费送！（获奖三楼公布）

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版主 子兄

子兄
 
 
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发表于 2016-09-06 18:55
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58楼
大手 发表于 50楼

第一次被扎不懂结果把钉子拔... 大手动作很快啊
 
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版主 子兄

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发表于 2016-09-06 18:56
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59楼
开车不带本儿 发表于 53楼

       那一次，我们8辆车集... 我考，你这哪里是钉子啊

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阿坤

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发表于 2016-09-06 18:59
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60楼
太平洋汽车触屏版网友  
第一次被扎  心疼

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版主 东山居士

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发表于 2016-09-06 19:21
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61楼
轮胎扎钉子真的避免不了，自己的爱车前前后后被扎过四次，感觉轮胎用的时间越长越容易扎钉。轮胎其实就像鞋子一样，新车轮胎具有很强的弹性，一般不容易扎钉。随着时间的推移，轮胎比较容易受伤，最容易受伤扎钉的就是右后轮的轮胎。自己也是多次中招，感觉轮胎一定要注意平时的胎压，多观察轮胎的龟裂程度及时根据公里数更换轮胎。自己在七月份，轮胎压到东西在高速直接报废，这也是一次触目惊心的事情现在想想有些后怕。幸好备胎是原尺寸的，及时更换后才安全到家，在这里提醒大家安全行驶，轮胎真的很重要。


扎钉后到专门的轮胎维修店去处理，如果轮胎没有缺气不建议自己把钉子拔出来，一定到达轮胎维修店让师傅处理，自己把钉子拔出来的后果就是轮胎可能会没有气，那样只能换备胎了


补好轮胎后一定到充到合适的气压，太高容易爆胎，太低容易磨损轮胎


维修后更换轮胎一定到紧固好螺丝，安全第一真的很重要


七月份最严重的一次，高速时压到东西


备胎是原尺寸的关键时刻派上用场


必须做一下动平衡


顺利更换新轮胎

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版主 高山流水

高山流水
 
 
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发表于 2016-09-06 21:18
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62楼
檀小虫 发表于 31楼

赶紧占位，支持大米姑娘！！[e... 加馒头，为三门峡车友会参赛作品呐喊助威
 
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华李

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发表于 2016-09-06 21:51
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63楼
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钉子啊
 
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实习版主 小虎

小虎
 
 
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发表于 2016-09-06 23:23
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64楼
看着别人轮胎被扎还是真的有点羡慕。我的轮胎都不给我被扎的机会，就退伍了。走的好干脆啊。
那是一天阳光明媚的早晨，和往常一样开车去上班。走到联防路高铁桥下面，不知道谁在那里放了一块2公分厚的钢板，时速60迈压上去，只听到“当”的一声就过去了。开始以为压到钢板的声音，后来跑了一百米左右感觉不对，就下来看了一下，发现左后轮没气了。当时由于上班匆忙也没看具体情况，换上备胎上班去了。
换好的备胎，崭新的一次没用过。这次排上用场了。


下班后打算去补胎，拿出原车胎一看，傻眼了。


轮毂被碰出这么大的一个坑，这是怎么了？回想一下才明白怎么回事。当时可能时速较快，前轮压到钢板后，钢板翘起，后轮跟上直接与钢板碰撞导致的。都怪自己开车不注意。轮胎也没有胎压测压器，跑了一百多米才发现。如果有胎压测压器一定会第一时间停下检查车的。还好是城市道路，要是高速后果不堪设想。【铁将军】我需要你。现在看着静静躺着的轮胎感觉真的好心酸。
才跑了九千公里就退役了，真的好舍不得。问了轮胎修理店，人家说“不能补了，有两个口子，都在轮胎边上，补了也容易漏气。直接换新的吧。至于轮毂也够呛能用，要不你让人家打磨一下焊一下可能能用，大概一百多的费用。”听完人家一席话，脑袋顿时一片空白。一下五六百就没了。一个失误带来的巨大教训。


自己打磨好的轮毂，看起来口子没那么大。感觉还可以用。但家里说为了安全还是换个新的吧。安全为大。于是决定换个新的。



由于大米有限，轮胎不是太好的，店家推荐的一款耐用的。开始准备做动态平衡


轮子转起来了，动态平衡处理中。这还是第一次看到如何调动态平衡


调好轮子的动态平衡，准备装上，先把备胎取下来吧。这段时间谢谢你的陪伴。


拆卸备胎中，小哥的手挺溜，一会功夫备胎就卸下来了


小哥认真的安装新的轮胎 当天刚下完雨。小哥辛苦了


说话功夫就快安好了


新的成员，欢迎你加入我的捷达车行列，感觉少了点什么，对，就是轮毂帽。在我后备箱，马上取出来按上


安好了，这样看着就好看多了


把备胎洗干净，再放入后勤部队。希望你不要在出去冲锋陷阵了


虽然我的轮胎轮毂换好了，但心里还是有点伤心。通过此事，提醒自己开车一定要注意力集中，观察好路况。出发前检查好车况。也提醒广大车友开车一定要注意路况，小心驾驶，安全出行。最后希望【铁将军】能来我捷达部队指点江山。我在这里欢迎【铁将军】的到来。【铁将军】我需要你

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实习版主 小虎

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发表于 2016-09-06 23:26
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65楼
小虎 发表于 64楼

看着别人轮胎被扎还是真的有... 希望大家多多支持 谢谢了
 
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济宁致尚会长

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发表于 2016-09-06 23:55
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66楼
      汽车扎胎是一件很正常的事情，一般扎了钉子是慢撒气~不会被及时发现，带着钉子行驶时非常危险的事情，那么如何及时发现也不是没有窍门，与其说是窍门不如叫经验来的实在！
    如果说汽车安装有胎压监测系统，那么很容易就会发现车胎的异常，但是没有安装的汽车，就不会及时发现轮胎异常。停驶的汽车被扎 时间稍长一点会发现的几率大一些，可以通过观察轮胎的形状，和地面接触的面积，车胎下端鼓出的程度等，那么行驶中的汽车呢，钉子还在轮子上扎着，汽车还在疾驰~~这是有风险的！行驶的汽车，在靠近护栏或者隔离带的时候，打开汽车窗子，你就会听到一种~~哒~~哒~~哒的声音，（这是轮胎的异物和地面碰撞然后与护栏或者隔离反弹，带的回音）这种声音还会随着你得速度变换频率，这时候你就得非常注意了，这肯定是轮胎上有异物了，不是卡住了石子就是扎了钉子！必须停车检查（高速路上找最近服务区）。发现了扎钉~~！OMG~~~不要慌，看图~↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
第一次是个长钉子！当时停在路边发现的！我这是在普通路上扎的，一颗铁钉，看样子扎透了，警告，千万别当场拔出来，除非你打算当场换备胎~，~
这种情况，也是会慢煞气~~如何知道他煞气呢？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
浇上一点水，看看就知道了！
看~有气泡冒出，这就是在缓慢煞气，你可以选择用备胎来替换他，不过我附近就有补胎的店，所以我慢慢的开到了补胎店！（千万不要高速行驶哦！）
有专业的师傅来帮我！风炮卸螺丝~
记得在轮胎店的时候把每个车胎都测一下气压，该检查的检查，该补气的补气！防范于未然~
专业扒胎机~很轻松就把车胎和轮毂分离了~~
艾玛~扎的很透啊，幸亏及时发现哦~这是小致的第一次扎胎~这次就是通过隔离带听声辨别的！你在开车的时候不妨靠近隔离带或者护栏听一听，有没有哒哒哒哒哒哒的声音~~——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
万万没想到啊~~~~时隔不久，我又听到了熟悉的声音！！！哒哒哒哒哒哒~~~感谢隔离带！
停车靠边。下车检查，果不其然那~~~好么！钉子换型号了~改自攻钉了！
老方法，慢慢开到车胎店（就近原则）手动斜轮子。。。。
没错还是这个轮胎！这可是二进宫了~
赤裸裸的欺负人，离上次扎的地方简直是一毛一样啊~~









小致 踮起脚来~~
轮胎就是汽车的鞋子~一定要经常检查！对车子和司机乘客都是负责任的！有条件的话装一套胎压检查装置！已被我列入计划之中了！———————————————————————————————————————————人驾车，车载人，人爱车，车爱人，对自己的爱车多一份关心，多一份爱护，平时多检查检查汽车，我相信爱车也会感恩与你的！一部好车承载的家人安全~~~

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红太狼

红太狼
 
 
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爱国勋章
发表于 2016-09-06 23:59
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67楼
有了这么棒的胎压监测。再也不怕轮胎被扎拉
 
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版主 开车不带本儿

开车不带本儿
 
 
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发表于 2016-09-07 06:34
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68楼
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子兄 发表于 59楼
我考，你这哪里是钉子啊 够吓人吧。胎都废了
 
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版主 子兄

子兄
 
 
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发表于 2016-09-07 07:45
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69楼
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开车不带本儿 发表于 68楼
够吓人吧。胎都废了 确实是
 
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实习版主 磊磊

磊磊
 
 
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爱国勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车车标 太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯巴西队
发表于 2016-09-07 08:39
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70楼
俗话说的好，常在河边走，哪有不湿鞋！
       只可惜这鞋湿的有点早，大概是上个月20号吧，记不大清楚了，轮胎被螺丝钉扎到了，大概是一厘米多点长的，因为听到车轮发出有规律的滚动声，平时车子也有哒哒声音，因为艾5的轮胎是205  50  r17的轮胎，比较宽点，容易夹石子，平时一扣就是一小把，就没太在意，但是走了一段路程，发现声音有点不一样，停车检查，发现是后轮扎到钉子了，本来是想把它拔出来的。
       后来咨询了我大哥，因为我大哥是修车的，说千万不能拔出来，要是拔出来漏气就走不了了，然后就接着走了两公里到修车店，那里的师傅卸了轮胎拔了钉子，说没漏气，当时候我也是没重视，师傅说没漏气就算了，他们人挺好的，也没收我钱。
      然后装上接着走，大概继续走了四十来公里省道，到目的地的时候，吓我一跳，扎钉子的那个轮胎一点气都没有了，我都不知道是这个轮胎在漏光气的情况下跑了多少公里了，看见轮胎侧壁有一圈痕，就是没气轮毂压在上面对折的，外侧和内侧都有一圈，当时没多想，就拿起充气机先把没气的轮胎充上气，然后去以前去过的轮胎店。
      本来是打算补胎的，后来去拆开看，轮胎里面发现有很多胶粉，轮胎内壁也有一层深深的皱折，问过那里师傅，说这种情况不是非常严重，可以补，我说我跑高速的，问会不会有危险，因为我觉得没气跑了不知道多远，但轮毂这样压在轮胎上面皱折的还是轮胎最脆弱的轮胎壁，可能内部结构被破坏了，当时想还是安全重要，换个新的，以前也听过说换轮胎最好换一对，这个我也知道，但是我的轮胎跑了不到3000公里，还算是新胎啊，不舍得换新的，我问过师傅，他说后轮没事，重新做下动平衡就可以了，然后就换了一个和原来一样规格的，朝阳的的，我当时候也听过说这款轮胎三百多不到四百的价格，结果开价500一个，我知道被宰了，天猫佳通的一个也才300块，但是也没办法，远水解不了近渴，一咬牙，换了，就当买个教训吧，怪自己运气不好，轮胎被钉子扎到了，也怪自己一开始把钉子拔出来没坚持补胎，也怪自己没提前做功课，但是不幸中的万幸是人车平安，这是最重要的，只是这次为难了车子，感谢车子！






从这个扎胎事件跟大家分享几点：
1.扎胎了千万不要拔出来
2.找就近的修理店补胎或者换胎
3.不要为了省点钱将就跑路，对车子很不好
4.扎胎了，绝对不能跑高速，否则车毁人亡
5.有条件的还是建议上个胎压监测仪，有情况第一时间就能发现
6.经常检查轮胎状况，做到预防在先，真出事了就后悔莫及

这就是我的扎胎经历，希望能给车友们参考。

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版主 檀小虫

檀小虫
 
 
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发表于 2016-09-07 08:56
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71楼
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高山流水 发表于 62楼
加馒头，为三门峡车友会参赛作品呐喊助威[em10... 谢谢就你给我馒头啦
 
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庸庸有度

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发表于 2016-09-07 09:44
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72楼
一般家用汽车的胎压，应该保持在2.3到2.8BAR，但是胎压的调节也要根据季节和环境的变化而变化。比如说，夏天气温高，热胀冷缩，胎内压力肯定比冬天高，容易造成爆胎，所以有人就会盲目地一味降低胎压，这是不对的。因为胎压过低会直接导致两个严重后果，一是轮胎和地面的摩擦力由于胎压过低会增大，轮胎会很快磨损，再者就是胎压过低也费油。所以说，夏天的胎压也不要调节的过低，大致在2.3到2.5BAR的范围内最为适宜。冬天的胎压范围可以宽泛些，可以保持在2.3到2.8BAR。如果想要准确掌握胎压，用胎压监测、充气装置最为适合，铁将军胎压就是个不错的选择。
     另外，如果轮胎被扎了，用铁将军胎压检测没有漏气或者漏气较为缓慢，可以不必着急拔去扎胎的钉子等物，保持均匀低速行驶至最近的修理厂即可。
还有就是要经常清理轮胎缝隙内夹杂的石子等异物，经常检测胎压，确保行车安全。
这部斯柯达全新明锐，开了两万多公里。中间扎了1次，缓慢漏气，我就按照均匀低速行驶的原则直接开到了修理厂。





轮胎缝隙夹杂尖锐石子等异物状况。


轮胎扎钉子状况。没有漏气，但是也补胎了。
 
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庸庸有度

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发表于 2016-09-07 09:44
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73楼
檀小虫 发表于 71楼
谢谢就你给我馒头啦 也给我馒头吧
 
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版主 高山流水

高山流水
 
 
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发表于 2016-09-07 09:46
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74楼
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檀小虫 发表于 71楼
谢谢就你给我馒头啦 应该的
 
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洹光

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爱国勋章 2018世界杯阿根廷队
发表于 2016-09-07 09:48
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75楼
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当时没留照片
 
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版主 海盗王

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发表于 2016-09-07 10:03
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76楼
虽然来晚了，但是还是要积极参与的，搬个小板凳占个位置，埋头找图片去啦
 
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