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轮胎偏磨竟然和它有关系
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轮胎偏磨竟然和它有关系

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2015-12-17
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相信很多朋友对于“动平衡”这个词,可能还不是那么的熟悉。那么,动平衡到底是什么呢?如果不做动平衡,车辆将会怎么样呢?危险系数大不大呢?这些问题,今天我们就来聊聊!
什么是动平衡?
说直接一些,动平衡就是,在车轮转起来的时候,车辆还能保持一个平衡的状态。和四轮定位并不是一个概念。二者的区别在于,动平衡是调整平衡,四轮定位是对于悬架参数的调整!
为什么要做动平衡?
之所以做动平衡,是因为轮胎不完全是圆的。这么说,您可能感到不解。实际上是这样的。在轮胎和轮毂(轮圈)进行组合以后,由于结构的限制,很难达到平衡的状态。原因有很多,比如气门嘴和轮胎重量的分配问题。这样一来,轮胎就不完全是圆的了,就会发生变形的情况。
什么情况下,要做动平衡?
换轮胎、把轮胎拿下来检查,只要是轮胎和轮圈分开了以后,就一定要做动平衡。
除此之外,放线盘有抖动、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门嘴,这些情况的发生,很有可能与动平衡有关系。记得检查一下!
如何解决不平衡的问题呢?
有些修理厂解决不平衡的问题,可能会在轮胎上贴配重块。其实贴配重块并不是一个特别好的办法,只是亡羊补牢。因为配重块贴多了的话,不仅车辆不会平衡,反而重量上升,所受的惯性越大,还会加剧车轮的抖动。
如果一侧的轮胎,贴了70克的配重块,还没有达到平衡的状态,那就要让修理人员采用别的办法了!
如果敲敲打打的,能给轮毂弄圆,那是修理师傅技术好。不行的话,花钱换一套吧!
不做动平衡有什么影响?
不做动平衡,车辆在行驶的过程中,轮胎会有规律的跳动,反应到驾驶舱内,就是方向盘抖动。在行驶到一定的速度之后,车辆会产生一种“共振”感。开起来特别的不舒服!
长期下去,轮胎就会发生偏磨的情况,如果严重的话,还会对悬架、轴承产生不小的影响!
 
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Yy夏天

 
 
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动平衡是针对单个轮胎,加配重块让轮胎转动平衡,一般新胎或者补胎都需要做动平衡;四轮定位是针对整车,车辆剧烈颠簸路况差时候多了车轮不正,发现车吃胎一般先做定位,保养有钱没地方花也可以做做。                       
 
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