许多车主在刚拿到新车时,总是迫不及待的想要体验下新车的各种性能,百公里提速,高速过弯,紧急制动等等,最好再来一个漂移,俨然一副秋名山车神的感觉。殊不知,新车尚未度过磨合期,这样驾驶会对汽车的各个零部件造成极大的不可修复的伤害。而且因为对新车的性能还不熟悉,这样的测试可能已经超出爱车的承受范围,很容易发生交通事故。所以刚提车的车主应该细心呵护爱车度过磨合期,才能发挥爱车的最大性能,就像婴儿度过哺乳期一样。 一、新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。 (1)在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 (2)在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。 (3)在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 (4)3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。 二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。 三、车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热。力争做到慢起动,缓停车。.起步先预热,制动分离合。尽量避免紧急制动,否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。 四、处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。机油、冷却水、胎压等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。 当然,爱车在度过磨合期之后,也要定期保养,细心呵护,才能一直发挥她作用,给你尽情的各种享受。
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