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【君合车友会】比亚迪唐上海-扬州来回油耗
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【君合车友会】比亚迪唐上海-扬州来回油耗

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版主 小馬博士

 
 
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关于油耗
上海满油出发,到达目的地剩余53%
扬州满油返程,到达目的地剩余56%
全程530km,油耗1.05箱,也就是54升。
百公里10.2升

关于路程
上海出发沿京沪高速出发,转沪蓉高速,转扬溧高速,全程260km
回程正好相反,只是途中去了一趟单位,多10km里程,全称270km
总计530km

关于电量
出发电量55%,全程SOC设定70%,到达时电量68%
由于在扬州市内运行基本纯电,跑到15%电量,全程SOC也是设定70%
回上海下高速电量65%,到家56%(市区纯电了将近5km到家)

关于路况
9月15日出发,正遇完美台风袭击,暴雨一路伴随,一路遭遇多处拥堵,尤其是临近丹阳高速下口,拥堵将近7km耽误一个小时多,致使行程时间耽误,加上路上多处车辆追尾导致小规模堵塞,使原本3个小时路程拖沓成将近5小时。
回程台风已经过境,一开始也顺畅,全程多次120km告警,加之本身电量较低,一路油耗也不低,基本过了芳茂山服务器以后拥堵不期而至,最长12km,拥堵一个多小时,之后不停各种拥堵,历时也是5小时,令人沉醉啊!

关于速度
出发全程260km,近5小时,平均速度68km/h,最高速度126km/h
返程全程270km,5小时整,平均速度69km/h,最高速度125km/h

吐槽
路上堵没什么,变道的也没问题,不打转向灯一把就变道的,慢速行驶跟进的时候,不管后方车辆愿意不愿意的,一把别进来的,还有实线变道的,超车以后减速的,真是醉醉的,开车的人,迷迷糊糊的不在少数。。。

去程油耗最后50km显示9.3还算可以吧,毕竟最后快到扬州的时候路程不堵,速度略高,油耗略大。
前半程跑完加油160元,油价6.02元一升,反推油箱有54升油量(标称53L,实际能再多加入1L)。
(13.2度电+5.6L)/百公里

(12.4度电+5.8L)/百公里

返程最后还用了电,高速感觉充电充的慢,降速到90不到100时候,基本每1~2km能上1%,而超过100到110以内要更慢,2~3km能充1%就不错了,110以上基本维持不动,好久上1%,所以综合看,速度大,油耗高,并且伴随充电效率低。
充电功率=发动机功率-电机输出
输出一定,电机损耗越大,充电越慢
[本主题由 小馬博士 于 2016-09-18 15:38:06 最后修改]
 
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浪子心

 
 
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重庆分会123

 
 
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有好远
 
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雷霆咆哮

 
 
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用户被封

 
 
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qz43683085

 
 
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轩窗晓梦

 
 
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最酷小助手

 
 
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8
 
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版主 小馬博士

 
 
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全程530km
 
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君合越野

 
 
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比秦厉害多了,秦去次象山来回大概800公里5%的电出发回到上海油箱空了加了260元
 
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喜马拉雅035

 
 
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这种好帖可以有。应该赞!
 
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【君合】鶼鲽情深

 
 
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厉害,到位
 
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梦想~ScorpionZ

 
 
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不错
 
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梦想~阿庆哥

 
 
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有点高了
 
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风雨无阻

 
 
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用数据说话,顶一个
 
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ice

 
 
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【唐风】地平线sc

 
 
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看吐槽的
 
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君合—hawkmaomao

 
 
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扬州市区纯电,你设70怎么能开到15的?长距离堵车?
 
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