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怦然心动,阳光五万公里升级米其林韧悦轮胎
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怦然心动,阳光五万公里升级米其林韧悦轮胎

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山港三山岛

 
 
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2016-03-22
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2012年7月入手的2011款手舒阳光至今已跑了五万零六百公里了,虽然当时优惠没现在这样大,仅优惠五千元,但可以说我没有后悔,毕竟这车省油、空间大,还省心,快三年了除了免费索赔过左后避振,没出过其他任何问题,当然,人为事故除外(我这车还下过河)。当然,不是说阳光是神车,缺点肯定是有的,其中的外观不好看、车漆过薄这些我个人觉得无关紧要,毕竟只是代步工具,也不是什么争面子的车,我个人认为最大的缺点就是人们所诟病的车身过高、过窄、过轻,导致高速情况下和过弯时重心不稳,这涉及到安全和舒适性的问题。所以这车市内代步绝佳之选(外观党请忽略),但像我在乡镇上班,跑跑山区省道还是得稍稍升级。
网上很多大虾都提到换大一点的轮胎对车的稳定性有一定帮助,我想这也是提升舒适和稳定性最好最投入少的方案了,加上我的车也跑了五万公里了,于是升级轮胎被提上日程。
期间征求很多汽车方面的专业人士和所谓懂车人士,得到的结论是最完美的方法是换195/60 R15的轮胎,这样不用换轮毂。205/60 R15的也可以换,但不是最好的选择,一是有可能急转弯时和车体摩擦,二是阳光1.5的动力会导致增加油耗及满载时动力不足。选来选去,准备入手米其林韧悦195/60 R15的88V轮胎。看了测评文章,米其林韧悦兼顾静音和舒适性,也比较符合我的要求重要的是自己舒服就好。
我问的米其林韧悦轮胎价格是530元一个包全套,虽然某东上430元一个,考虑安装、定位等还要费用。通过上一帖征求广大车友的意见后,还是在实体店安装好些,毕竟有什么事可以去店子堵门。如果在网上买,有什么事你不可能去关别人的服务器吧?
今天下午谈好价就立马去换了。有点罗索了。直接上图吧。








刚好五万公里 ,老板建议我还跑个一万公里再换,但我这人就这样,你越叫我换,我越不换,你叫我暂时不用换,我就要现在换。没办法,长期在某个环境呆久了,就是有点小任性……。

上架子 ,我全程学习中(其实是监督中,事实就是这样,你人在看着,人家做事也要认真些,再说了,多聊聊也能学到点知识,何乐而不为?)



我的米其林韧悦新胎

动平衡中,反正我也看不懂,只听老板说,只允许0至5,否则上了140公里/小时就人方向盘抖,天,我最高也就120。
 

装好一个……看着排水沟比较大,应该胎燥没这么大了。


对比一下,好像没多大区别 ,毕竟只有一厘米的区别。但是四个胎接触地面就会多了四个厘米,转弯时的方向感和稳定性应该好点吧。

安装完毕,我说车有点脏,明天要出远门,老板真是灵泛得乐,主动说那送洗车。我要的就是这句话。又省了20元,人穷没办法,必须斤斤计较。
米其林韧悦的上脚图
 

下面说说感受:
1、关于市区:胎燥小很多,静音效果比邓禄普好很多,这是优点,缺点就是感觉起步肉了点,但也不是很明显,其他没什么区别;
2、关于国道:舒适度好点。静音效果差不多,毕竟阳光70公里每小时左右走草砂路胎燥不是很大,过急弯时抓地力有所好转,但也只是相差10公里每小时左右。也就是说,以前185的胎过60公里每小时过弯和现在70公里每小时过弯感觉差不多;其他没什么区别;
3、关于高速公路的表现:这个值得表扬,首先米其林韧悦的胎燥比邓禄普好很多,以前的胎110公里每小时以上胎燥就很大了,现在130公里每小时的胎燥和以前110公里每小时的胎燥差不多。其次,别小看每个胎宽了一厘米,以前的185胎跑120公里每小时就觉得有点怕,没信心,今天跑了135公里每小时和以前跑120公里每小时的感觉差不多,今天基本全程没低于120公里每小时(测速地区除外)。也就是说,在稳定性方面,195的比185的可以提升15公里每小时。
 
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米胎好就是贵!
 
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龍图阁_W2D75

 
 
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