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空调堵车时不制冷,水温正常,水箱散热风扇高速ok,求助!!!
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空调堵车时不制冷,水温正常,水箱散热风扇高速ok,求助!!!

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carefree88

 
 
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2009-02-04
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测冷媒压力高压偏高、低压偏低,彻底清洗过冷凝器,更换了膨胀阀但故障依旧,请高手助力!谢谢! 车型是标致307手动老款
 
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carefree88

 
 
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不懂帮顶
 
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宁停三分不抢一秒

 
 
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威海小福星

 
 
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怠速太低,制冷量偏低,换新款压缩机
 
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tpy.66

 
 
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首先得确认,怠速时空调压缩机是不是正常工作怠速时发动机转速低是有可能制冷效果稍差些, 但冷风还是有的
 
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龙涵

 
 
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测冷媒压力高压偏高、低压偏低,彻底清洗过冷凝器,更换了膨胀阀但故障依旧,请高手助力!谢谢! 高压高,低压低首先 压缩机应该没有问题,压缩机有问题症状为高压低,低压高。如果行车时空调冷风正常也说明压缩机没有问题。 高压高有几个原因: 膨胀阀坏了,蒸发器或冷凝器散热不良,管道堵塞,冰堵。鉴于你已经换了膨胀阀,建议关注问题: 1清洗蒸发器。 2, 换的雪钟不好。3 抽真空不好。 买好的雪钟,重新抽真空再测试一下。冰堵或管道堵的典型症状就是高压高,低压低。想像一下,堵了之后,高压过不去,越压越高,低压抽不来,越抽越低。另外,感到没有冷气的时候,你模一下发动机舱的低压管,感觉是不是很凉,若不凉,肯定管道堵了。弱凉,就是蒸发器的问题。
 
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plzxl

 
 
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2008-01-31
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测冷媒压力高压偏高、低压偏低,彻底清洗过冷凝器,更换了膨胀阀但故障依旧,请高手助力!谢谢! 这情况像是蒸发器堵住了,制冷液没有蒸发
 
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vvvq

 
 
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道声音响杭州

 
 
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高压高,低压低首先 压缩机应该没有问题,压缩机有问题症状为高压低,低压高。如果行车时空调冷风正常也说明压缩机没有问题。 高压高有几个原因: 膨胀阀坏了,蒸发器或冷凝器散热不良,管道堵塞,冰堵。鉴于你已 ...... 这评论收了
 
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