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定了1.3T,但多人都说T发动机和CVT变速箱后期保养成本高和寿命短
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定了1.3T,但多人都说T发动机和CVT变速箱后期保养成本高和寿命短

[待解决] \"收藏此主题\"

zqxy2009

 
 
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2009-05-09
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已经定了1.3T,但很多人都说T发动机和CVT变速箱后期保养成本高和寿命短,很是纠结换手动还是不换――请大家给个建议。
 
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葛菡菡

 
 
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三厢的帝豪也是这个1.3t配cvt,卖了至少2-3年了,你可以去看看那边论坛,能有几个在喊养不起那车的
 
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zqxy2009

 
 
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多谢
 
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喜欢西瓜

 
 
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保养贵100多吧,寿命就不知道了
 
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zqxy2009

 
 
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每次保养都贵100多吗
 
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甯靜致遠

 
 
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这个问题应该不大。但是总觉得1.3t不值哪个价。有点贵。1.8的超值。可惜没有cvt。你钱多就选1.3吧。至少自动轻松
 
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zqxy2009

 
 
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我选自动是因为是新手,怕手动开不好
 
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甯靜致遠

 
 
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嗯。我驾龄10年了照样喜欢自动。关键钱不到位
 
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xilufa

 
 
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涡轮增压会稍微贵一点点,但是不妨碍的
 
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Top-Audio

 
 
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建议多看看资料,现在涡增发动机技术已经很成熟,不存在什么后期保养高和寿命低的问题了,基本差不多的
 
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zqxy2009

 
 
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真这样吗
 
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重庆大众汽车

 
 
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现在的涡轮不是十年前的了。
 
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youngbruce

 
 
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不懂呢!我也是买了这个
 
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喜欢西瓜

 
 
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对,基本就是100度,自然吸气的300左右,涡轮增压400多吧
 
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Tx是辣鸡

 
 
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动力系统方面,东风雷诺科雷嘉12车型将搭载型号为5FF408的12发动机,最大输出功率86kW117Ps,峰值扭矩190Nm。传动部分,预计与之匹配6速手动及CVT变速箱                       
 
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We誓言

 
 
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涡轮倒无所谓 变速箱能不用双离合cvt不?                       
 
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qumingzi要命

 
 
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涡轮增压发动机 属于大排量自吸的动力,小排量自吸的油耗,高排放标准。保养成本略高,涡轮迟滞说到成熟度,涡轮不是新兴产品这东西已经用了若干年了。                       
 
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