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艾瑞泽5 VS 新桑塔那---第四期史上最强汽车碰撞！

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车扯

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用户：车扯
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发表于 2016-09-15 11:20

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楼主电梯直达楼

关键：车门从外面打不开，怎么及时救援？？？？第四期史上最强汽车碰撞！艾瑞泽5VS新桑塔那

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车扯

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用户：车扯
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发表于 2016-09-15 11:20

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沙发

灭零了，楼主快感谢我吧

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赌神611

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用户：赌神611
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发表于 2016-09-15 13:11

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板凳

半斤八两

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车扯

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用户：车扯
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发表于 2016-09-15 14:39

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地板

门都不能从外打开

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winfor

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发表于 2016-09-15 22:46

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地下室

艾瑞泽7坐过，悬架太硬，座椅也不舒服，总之非常不舒适

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522367193

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用户： 522367193
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发表于 2016-09-16 07:19

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6楼

按奇粉的奇葩理论，这碰撞实验就是为了黑奇瑞！

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车扯

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发表于 2016-09-16 12:38

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7楼

两车安全水平都不行。听说桑塔那还要7-8万，，，，而国产车还便宜2万

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车扯

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用户：车扯
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发表于 2016-09-16 12:38

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8楼

关键：车门从外面打不开，怎么及时救援？？？？-------------------------两车都一样！！！！！！！！！！！！！！

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ssohome

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发表于 2016-09-16 21:43

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9楼

爱7论坛有几个帖子在讨论，这边讨论的不多

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车扯

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发表于 2016-09-16 22:53

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10楼

是

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车扯

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用户：车扯
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发表于 2016-09-18 22:22

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11楼

我来说下安全误区，车的安全性包括两个方面，一，车外行人保护，，二，车内乘客保护，，有的车车壳按下觉得不硬，其实是有目的的。（当然也有人统计过车皮厚度同级车几乎无区别，有的车利用车门铰链造成关门重的感觉），而车壳内的车架设计与材料结构是你摸不到的有技术含量的。日本车在大撞中一般不会吃亏，与这个有关。如滨智撞途观，rav4撞途观等。以及某网站的四期对撞测试都是如此。

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