太平洋汽车 > 论坛 > 丰田论坛 > 普拉多论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：5

提问帖

问一个关于普拉多变速箱散热器的问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

richtang

0粉丝
0精华
1371帖子

用户： richtang
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-09-13 15:29

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

中东版的变速箱油是直接进专门的散热器冷却。国产版的是通过一个节温器之后视情况走两路，温度过高的话进水箱冷却、温度过低的话进油饼加温，这个节温器和走两路的设计是中东版所没有的。我了解到国产版的普拉多也可以原位加装中东版的变速箱专属散热器，但我想知道加装这个中东版的散热器之后，变速箱油是不是还会经过节温器分流？还是直接绕过节温器走和中东版一样的单循环，使得国产的加热循环失效？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：普拉多变速箱散热

推荐专题：普拉多变速箱

nhzygs

0粉丝
0精华
1026帖子

用户： nhzygs
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-09-13 15:48

| 只看该作者

沙发

那是沙漠热带专属设计。

回复本楼

阿骨打

0粉丝
0精华
1127帖子

用户：阿骨打
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-09-13 16:28

| 只看该作者

板凳

安装原厂管路安装了散热器之后，就只有单循环了，东北的冬天，变速箱油温上不来，磨损会比较大。南方影响不大。但是高强度越野，沙漠行驶，中东比国产好，特别是发动机高转情况下水温本来就高，水箱散热压力很大，我们进沙漠玩的车，有国产有中东，变速箱过热报警的车只有一辆国产4.0霸道，其他的国产和中东，还有27，全部没有问题。建议中东车主冬天最好搞块东西遮住变速箱散热器。

回复本楼

richtang

0粉丝
0精华
1371帖子

用户： richtang
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-09-13 17:36

| 只看该作者

地板

多谢回复

回复本楼

beyond6740

0粉丝
0精华
1158帖子

用户： beyond6740
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-09-13 19:06

| 只看该作者

地下室

一般人不会弄到变速箱过热这么极限吧，反而冬天变速箱油温不起来那就伤变速箱了

回复本楼

阿骨打

0粉丝
0精华
1127帖子

用户：阿骨打
等级：Lv1
地区：

发表于 2016-09-14 01:51

| 只看该作者

6楼

如果自制管路直接接油饼是可以保留原厂温控的，但是油量，和具体温控阀值，就不知道能不能完美工作。

回复本楼

返回列表

只可添加一张图片，多张图片请选高级模式

高级模式

温馨提示：回复超10字可获1金币，有独特见解超30字可获3金币，灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。

下载官方APP 实时查看消息回复

常用表情

精选推荐更多精选 >

普拉多变速箱更多相关问题

普拉多最新消息

丰田普拉多经销商中大型SUV 优惠车主点评(0) 车问答广州车展北京车展成都车展奕歌科赛1° 汽车大全