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油耗太高? 是你开车的方式不对
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油耗太高? 是你开车的方式不对

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bizhiwu

 
 
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2009-02-15
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为什么自己的油耗比其他车友高一截?是不是买到台问题车了?其实很多时候只是你开车的方法不对而已。保持匀速匀速是每一台车最省油的状态,如果路况允许,尽量保持匀速。如果你的车有定速巡航,那就打开定速巡航吧。但是城市路况千变万化,除非是半夜出门,否则保持匀速实在太难了。那么在非顺畅路段怎么开车呢?多滑行少刹车在城市中行驶总是要不断加速减速,大部分人都选择踩刹车减速。其实因为汽车在带档滑行的时候瞬时油耗是0L/100公里,所以如果能尽量提前松油门带档滑行,那么油耗就可以轻松降下来。保持车距,提前减速要怎么提前松油门呢?答案就是跟车跟得远一点,保持一定的车距,当前车刹车(观察刹车灯)或者减速的时候你就开始松油门,当车距到了比较近的时候,再踩刹车。在很多时候,前车刹车只是为了调节一点速度,并不是遇到拥堵,当你滑行还没开始刹车的时候,前车又重新加速了。所以保持车距可以少了很多不必要的刹车。看得远一点跟车的时候跟前车稍微错开一点,可以看见再前车的尾灯,就可以更早做出反应,提前收油。除此以外,通过前车前后挡风玻璃,一般也可以看见再前车的高位刹车灯,也可以帮你提前判断路况。遇到红绿灯提前减速在红绿灯和路口的时候提前收油滑行到路口,相信很多人都有这个习惯。拥堵路况车距别太大在低速拥堵路况下,车距就不适合拉得太远,因为容易被插队。插队之后就意味着堵车的时间变长,而堵车的时候油耗又特别高。所以在堵车的时候车距还是稍微拉近一点。跟小车别跟大车大车体形大容易挡住视线,很可能把再前面一台车和红绿灯都挡住,所以开车在路上尽量少跟在大车的车尾后面。总结保持车距,对路况预判,除了可以省油以外,还可以提高安全性。可谓是一举两得。相信很多人还是会认为空挡滑行会比带档滑行省油,我个人认为发动机在带档滑行的时候是没有喷油的,滑行过程就等于白赚的。而且在高档位低转速下,发动机的制动效果非常不明显,滑行距离跟空挡滑行没有太明显的区别。
 
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雨天

 
 
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2009-02-25
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是你众泰T600选装了“技术过时的老旧发动机,涡轮峰值扭矩爆发太迟,导致扭力低油耗高”
 
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zlcee123

 
 
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2009-02-16
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市区最高17升飘过,开空调,大部分2个人,正常路况不堵,表显都15升(油表也不准,剩4格后随时要加油),按现在油价一公里9毛多,加300块,就300公里出头
 
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