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现在外面正规店保养是不是会导致脱保？？

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hgbgz

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用户： hgbgz
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发表于 2016-09-10 15:45

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

车子快一年了，但是开的少，最近准备二保。不太想去4S店做（因为不想用他们的机油，又不能自带，而且还贵），所以想找一家正规的比较大的店来做。这样会不会导致脱保呢？虽然现在规定不在4S店保养也不会脱保，但是在TC大家都知道，凡是对弱势群体有益的新规通常都缺乏执行力，执行根本不到位。所以，我觉得很悬。比较很纠结，想听听大家的建议

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麦花臣

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发表于 2016-09-10 16:29

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沙发

你开的少，在哪里保养都没关系，质保是三年五万公里，哪个先到算哪个，别人一年跑两三万都没事，你三年跑两万也不会有事的吧，除非人品爆棚。

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薯条123

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用户：薯条123
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发表于 2016-09-10 16:54

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板凳

好么，3年10万公里到你这儿给吃了一半了原来你潜伏在论坛，隐藏得很深那！

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麦花臣

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发表于 2016-09-10 16:57

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地板

哈哈，是3年10万

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麦花臣

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用户： fcc5
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爱车： 奥迪A4L … 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技术型

发表于 2016-09-10 16:59

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地下室

上汽集团为新车提供了3年或10万公里（两者以先到达者为准）的包修期。包修期从新车购买之日（以新车购车发票日期为准）及当时的行驶里程数开始计算。该日期及当时的行驶里程数在三包凭证上注明，并随车交给用户。在包修期间零件的更换，不改变整车包修期，包修更换后的零部件担保期随整车包修期的结束而终止。包修适用范围1.包修范围是对包修期内的车辆在材料和制造加工过程中的缺点实施纠正的过程，包修必须使用上汽集团新的纯正配件或经上汽集团批准的再制造零件。2.如果在包修期内，由于包修范围内的缺点而造成车辆无法行驶，可将车辆紧急牵引至离您最近的上汽集团授权售后中心进行包修服务。请允许上汽集团授权售后中心一个合理的车辆修复时间。3.如果在包修期内，由于包修范围内的缺点所造成的车辆修理价格（包括紧急牵引、零部件和工时）将不向客户收取。不属于新车包修的范围1.因车辆存放不当造成的损坏或失效，及由此造成的车辆维修。如：由于车辆长期停放，引起的发动机和燃油系统损坏、蓄电池放电、外部环境损坏车辆等。2.保养件及三包凭证中列出的易磨损件。如：润滑油、机油和滤清器、制动盘、制动衬片、灯泡、轮胎的正常磨损、蓄电池、雨刮片等。3.不按本手册规定的保养计划进行保养或不按《用户手册》要求使用合适的燃油、润滑剂和冷却液而引起的车辆损坏。4.车辆因空中落物（化学物质、树汁、酸雨）、石子、冰雹、雷击、地震、水灾、风暴等引起的车辆损坏。5.使用不符合上汽集团技术规范和质量标准或不适用本车的附件、零部件和车用油液及由此引起的车辆损坏。6.碰撞、火灾、偷盗、车祸及交通事故、冰冻、破坏、暴乱、爆炸和外物的撞击或人为故意行为而引起的车辆损坏。7.车辆使用或维护不当而引起的车辆损坏。如：操作失控、超载和赛车等。8.未经上汽集团允许对车辆任何加装、改装或更改部分及由此引起的车辆损坏。9.车辆里程表不接或更改车辆里程表读数（不包括上汽集团授权售后中心对车辆实施包修而采取的修理、调节和更换里程表）的车辆。10.不属包修范围内的经济损失或额外价格。如：因车辆停用的损失、存储损失、时间或工资损失、租车价格、住宿、用餐或其他旅行价格以及其他附带的经济损失等。11.在车辆销售后，除法律规定或得到上汽集团批准外，任何为满足当地政府法规要求而进行的维修和／或改装部分及由此引起的车辆损坏。12.车辆发生问题时，自行处置不当而造成的车辆损坏。

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hgbgz

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发表于 2016-09-10 17:01

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6楼

其实是4年10万公里质保，当时买车的时候4S送了一年。唯一可以确定的是4年我肯定跑不到10万，5万也悬

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hgbgz

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用户： hgbgz
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发表于 2016-09-10 17:04

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7楼

这个看完只有一个感受：必须得在4S店保养不然肯定拿这个跟你玩文字游戏

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麦花臣

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发表于 2016-09-10 17:41

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8楼

厂家早就算好了，敢承诺3年10万，是有把握的，所以，人品不是太差，在哪里里保养都一样。

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jxjac

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用户： jxjac
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发表于 2016-09-10 18:25

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9楼

保留保养证据，从法律角度上来说不属于脱保，只是经过４S那里保修比较麻烦，不行再上法院。

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