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思铂睿自动2.0中配提车后发现的一个问题

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思铂睿自动2.0中配提车后发现的一个问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

太平洋网友

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用户： mb3871114
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发表于 2016-09-20 13:09

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

提车1个星期，发现在省道匀速70码左右，油耗5个油以下，很满意！但是，发现在城区低速跟车行驶的时候，瞬时油耗可以达到20个以上，如果不采取减速或者加油门提速的情况情况下，继续维持这个低速行驶，这个油耗会一直维持下去，这个就接受不了了，实在不明白，低速到比正常人行走快一点的速度，怎么会油耗这样高，不是说自动挡比手动挡城区油耗低吗？这个太离谱了吧

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太平洋网友

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用户： mb3871114
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发表于 2016-09-20 13:11

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沙发

这是本人第一辆自动挡汽车，之前开的手动挡，没有其他自动挡比较过，所以不明白到底怎么回事

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397帖子

用户： 67302146
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发表于 2016-09-20 13:27

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板凳

踩油门的技术问题。踩一脚后要收油，让变速器升档。降低油耗

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772帖子

用户： a359556959
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发表于 2016-09-20 13:55

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地板

低速蠕行的时候变速箱液力变矩器里面的离合是分开的，也就是说只依靠油液传动，效率肯定高不了啊，就和手动挡的半联动一样。

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567帖子

用户： asfasfwe
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发表于 2016-09-20 23:14

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地下室

太正常了。低速都这样。靠发动机牵引力油耗准定高。

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用户： a359556959
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发表于 2016-09-21 14:23

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6楼

不要误导楼主，2.0是CVT变速箱，齿比是随时的无极变化，没有升档这一说，再说楼主问的是低速跟车的时候，刹车都不敢全松更别说踩油门了。

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772帖子

用户： a359556959
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发表于 2016-09-21 14:24

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7楼

百度自动变速箱和液力变矩器学学就知道了。

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太平洋网友

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用户： mb3871114
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发表于 2016-09-21 14:27

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8楼

那这种情况是正常的吗？有方法解决吗

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用户： a359556959
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发表于 2016-09-21 14:31

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9楼

正常，没方法解决，我在市区堵车的时候当前油耗到过40，速度起来就没事了，所有车都这样手动挡也不例外，只不过很多车不能显示当前油耗很多司机看不到就不注意这个而已。

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太平洋网友

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615帖子

用户： mb3871114
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发表于 2016-09-21 14:57

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10楼

多谢，解释的很详尽，

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397帖子

用户： 67302146
等级：Lv1
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发表于 2016-09-22 14:13

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11楼

你踩油门的同时观察转速表，cvt会模拟换挡的过程。

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537帖子

用户： zhumuj
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发表于 2016-09-22 21:42

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12楼

这车的cvt差异丰田的scvt，这个cvt有模拟档位拨片，但是D档下它是不会模仿换挡的，只有用拨片才会，亲测，一脚油门到底转速始终都不会像升档一样掉下来，嗯，这很正常，这很CVT

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囧人的囧駉

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465帖子

用户：囧人的囧駉
等级：Lv1
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发表于 2016-09-23 08:01

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13楼

相当于怠速行驶油耗肯定高，楼主别太在意

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太平洋网友

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615帖子

用户： mb3871114
等级：Lv1
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发表于 2016-09-23 08:11

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14楼

可以通过什么操作方式避免吗

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772帖子

用户： a359556959
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发表于 2016-09-23 10:00

| 只看该作者

15楼

除非用换挡拨片才会模拟换挡动作，平常D和S加油的时候转速会稳定上升维持在一个转速。地板油会维持在五六千转一直加速。

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囧人的囧駉

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465帖子

用户：囧人的囧駉
等级：Lv1
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发表于 2016-09-23 10:37

| 只看该作者

16楼

没有吧

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